Joint de queue de soupapes

[flechebleu11 0]

Je dois changer les joints de queue de soupapes.
Mon moteur fume a froid horriblement bleu et mes voisins commence a me détester.
moteur chaud il ne fume plus (ou presque plus)
j'ai commandé chez oscaro les bagues de soupapes.
y a t il des joints (bagues) meilleurs que d'autres?
Pourriez vous me guider dans cette reparation.. ?? faut il déculasser (je ne crois pas) ? est ce compliqué ?

[eagle31 0]

C'est pas les injecteurs?

[flechebleu11 0]

Be, je crois pas. il ne fume plus quand il est chaud ou lorsqu'il a rouler dans la journée. Mais si il reste une nuit sans bouger le lendemain c'est du genre fumée "pyrotechnique" bleu.
Et toi tes problèmes de fumée ?? c'est fini ?

[eagle31 0]

Ben mon J9 est un essence mais j'ai un J5 diesel qui fume pas mal a froid..je dirais que c'est presque "normal" pour un vieux diesel.

Avant de changer le joints de queue tu peux essayer un nettoyage/tarage des injecteurs.

[FREMY LAURENT 0]

Bonsoir ,la viscosité de l'huile peu y jouer avant mon J9 utilisé de la 5w40 mais c'était avant . Maintenant 15w40 fume encore un peu au démarrage mais rien par rapport à avant si cela peu d'aider cordialement Laurent .

[Fred33111 0]

tu peux le faire sans deculasser


j' ai trouvé un tuto deja tout fait et bien fait

http://www.yaronet.com/posts.php?s=33126


la methode a utiliser sur ton moteur est un peu differente notamment au niveau de la courroie distribution que tu n'a pas remplacé pour les soupapes par des tiges de culbuteurs

[flechebleu11 0]

ouai merci fred
ca a pas l'air si simple. je vais m'y mettre j'ai pas le choix vu la fumée.
De plus il doit être bien calaminée sur les soupapes je pense. Pour les injecteur j'ai utilisé un nettoyant circuit d'injection m^me si je sais que ce n'est pas très efficace donc je vais aussi voir de ce coté. du coup je me demande si il faut que je déculasse pour voir clairement tout ca...

[Fred33111 0]

si ton moteur tourne bien et ne consomme pas d'eau je toucherais pas au joint de culasse

[Fred33111 0]

pour ton moteur tu n'auras pas les etapes courroie de distri , ni meme a piger ton moteur puisque une fois le couvre culasse enlevé tu auras direct la rampe de cubu a sortir puis enfin tes ressorts de soupape

quand tu vas enlever tes demis coquilles qui tiennent la soupape il faut bien mettre le piston de la soupape que tu demontes au PMH (point mort haut ) sinon ta soupape va tomber dans le cylindre

[flechebleu11 0]

bon j'ai recu mes joint de chez oscaro et ce sont des rondelles en caoutchou.
je pense que ce ne sont pas les bons joints . connaissez vous une bonne ref de joint de queu de soupapes ????

[Techwulf 0]

J'ai 3 références sur Serie04 peut-être trouveras-tu les bonnes.
http://www.serie04.com/fr/recherche?orderby=position&orderway=desc&search_query=joint+de+queue+de+soupape

[Nomadik 0]

je ne peux pas te garantir que ce soit les bons, vois si la ref. correspond, mais la matière des joints de queue de soupapes peut être différente selon le fabricant, le tout c'est que les dimensions soient les bonnes.

[Fred33111 0]

flechebleu a écrit:

bon j'ai recu mes joint de chez oscaro et ce sont des rondelles en caoutchou.
je pense que ce ne sont pas les bons joints . connaissez vous une bonne ref de joint de queu de soupapes ????

une photo ?

[flechebleu11 0]

j'en ai pas mais c'est des petites rondelles de caoutchou ni plus ni moins.
comme une durite coupée en tranche de 2 mm
je ferai une photos ce week si tu veux voir.
Et je me dis que ca va pas être d'une efficacité dementiel... j

[Nomadik 0]

2mm, ça semble vraiment fin pour être des joints de queue de soupapes...