Petite astuce pour remplir le carter de boîte

[Techwulf 0]

Salut à tous, fatigué de pomper sur ma petite seringue pour remplir ma boîte de vitesse, je me suis souvenu que j'avais une vieille pompe d'aquarium qui traînait quelque part.
Donc voila:


Bon, le gain de temps n'est pas flagrant (environ 1/2h pour 3litres) vu que l'huile c'est quand même un peu plus dense que l'eau, et puis je dois dire que ma pompe n'est plus toute jeune non plus. Mais au moins on a les mains libre pour autre chose pendant ce temps.

[eagle31 0]

vu que l'huile c'est quand même un peu plus dense que l'eau

Non l'huile est moins dense. Plus épaisse mais moins dense.

[Tiken 0]

sinon un tuyau qui passe par le soufflet de levier de boite, enquillé dans l'orifice de remplissage, un entonnoir, et ça va tout seul !

[eagle31 0]

Oui c'est ce que je fais. Si tu chauffes l'huile un peu(sans bouillir!) ça coule mieux.

[Tiken 0]

pas con !

[Techwulf 0]

eagle3 a écrit:

l'huile est moins dense. Plus épaisse mais moins dense.

Exact, me suis emmêlé dans les termes

Tiken a écrit:

sinon un tuyau qui passe par le soufflet de levier de boite, enquillé dans l'orifice de remplissage, un entonnoir, et ça va tout seul !

Bien aussi ça, mais j'y ai pas pensé à temps :/

[cruzeur1 0]

Moi j'utilise une bouteille de 2 litres pour asperger les plantes sur laquelle j'enlève la pointe d'arrosage. Une fois Remplie, je pompe et je laisse faire.

[Tiken 0]

tu peux détailler Cruzeur ? je vois pas de quelle genre de bouteille tu parles

[eagle31 0]

Un pulverisateur?

[J8 1]

pourquoi faire simple, quand on peut faire compliqué?  :

la methode decrite par Tiken est facile, et si on enlève le levier de vitesse, en plus, c'est rapide! (si on a une pince à circlips et deux tournevis plats pour virer le levier)

[cruzeur1 0]

Tiken a écrit:

tu peux détailler Cruzeur ? je vois pas de quelle genre de bouteille tu parles

Acheté chez lidl. Je mettrai une tof demain.

[cruzeur1 0]

eagle3 a écrit:

Un pulverisateur?

C'est ça mais sans le bec.

[cruzeur1 0]

J8 a écrit:

pourquoi faire simple, quand on peut faire compliqué?  :

la methode decrite par Tiken est facile, et si on enlève le levier de vitesse, en plus, c'est rapide! (si on a une pince à circlips et deux tournevis plats pour virer le levier)

T'as raison. Le problème avec mon J c'est qu'en dessous du soufflé il y a de l'isolation phonique. Il faut traverser tout.

[Nomadik 0]

perso je reste classic pour remplir la boite en utilisant la seringue, simple et rapide...
ouais ouais, l'huile de boite aime bien couler dans les manches... mais bon, il suffit de les retrousser...
à chacun son astuce...

[camarguais 0]

Hermano tu es plus indien que Jisien, ta changé ton avatar:(   
L'idée du pulv me plaît bien quand même.

[Nomadik 0]

l'avatar, euh ouais... m'enfin, je me prends toujours par pour ce que je ne suis pas... mais bon, ici le moins qu'on puisse dire c'est que je suis assez proche des autochtones... et c'est à propos d'un mouvement de protestation lancé par les Premières Nations du Canada (qui s'est rependu un peu partout sur la planète) pour défendre leurs droits et pour la protection de l'environnement...
pour ceux que ça peut intéresser "Idle no more" sur Google... Wiki... YouTube... Facebook... etc...

et pour les astuces, elles sont toutes astucieuses et ont chacune leur avantage...

[cruzeur1 0]

cruzeur a écrit:

Tiken a écrit:

tu peux détailler Cruzeur ? je vois pas de quelle genre de bouteille tu parles

Acheté chez lidl. Je mettrai une tof demain.

En retard mais voilà la tof...




Désolé pour la qualité  

[cruzeur1 0]

Je pompe et j'attend calmement le remplissage avec une "mini"...  

[Tiken 0]

ok tout con ! merci

[cruzeur1 0]

 

[cacao rivière 0]

2 petites questions, pour les nuls comme moi :
1) C'est quoi le liquide qu'on met dedans, c'est un truc spécial ?
2) Z'auriez pas une photo de où il faut mettre le liquide concrètement ? j'ai regardé dans les RTA mais c'est pas clair...

[Techwulf 0]

1) C'est de l'huile adaptée pour les transmission, 90W80 en règle général.
2) C'est un bouchon avec un trou carré, exactement comme le bouchon de vidange mais plus haut sur le côté du carter.