canalisation de frein av rouillé

[sebpeper 0]

bonsoir a tous,

j ai parcouru un peu le forum pour le changement des canalisations rigides de frein, j' ai mis le nez sous le j9 et a priori pas de difficulté pour débrancher les canalisation au niveau du maitre cylindre par contre là où j'ai besoin de votre expérience c'est pour l’accessibilité des tuyaux au niveau du train avant, au dessus du triangle inférieur de la roue avant gauche, il y a un espèce de répartiteur qui repart vers les flexible de freins av.
Je voulais donc vous demander si il y a une astuce pour accéder à cet endroit et dégager les conduites de frein avant.
cordialement,seb

[camarguais 0]

tu lèves ton capot moteur dans la cabine tu verras le "répartiteur", mais c'est pas gagné ?
imagine avec le moteur la misère ci c'est bien de la même chose que l'on parle

[sebpeper 0]

c'est exactement ça!!!
Moteur déposé c'est du velours a faire mais moteur monté c'est une autre histoire d'où mon appel aux connaisseurs...

[camarguais 0]

pour tout te dire personnellement, j'ai voulu de démonter pour y maître de l'isolant phonique, ben l'isolant à fini par dessus...

c'est pour ça que je te dit c'est la misère mon pauvre à cet endroit là, à te rendre fada !!

[sebpeper 0]

c clair, je sais même pas comment je je vais faire pour passer la main entre le carter d huile et le châssis pour aller chercher ce répartiteur de

[camarguais 0]

mais tu veux le démonter exactement pour quoi faire ?

[loulou39 0]

ha ba la t mal barrer pour changer sa sent rien démonter.
bonne chance

[sebpeper 0]

camarguais a écrit:

mais tu veux le démonter exactement pour quoi faire ?

j'ai besoin de changer les tuyau de freins av...

[firewalk 0]

j'ai le même soucis mais moi c'est à l'arrière!

[camarguais 0]

@ firewalk a l'arrière tu y arrives les yeux fermé

par sebpeper Aujourd'hui à 20:14
j'ai besoin de changer les tuyau de freins av...

je connais pas ton utilisation du J mais en 3 jours tu peux tombé et remonté moteur/boite, ça peux par être fou, mais au moins ce te permet de lavé le M/B et de révisé plein de points important "direction, frein, cardan...etc

Après ça tu auras un J9

[sebpeper 0]

J'y ai bien pensé mais mon J reste sur la voie public et il ne rentre pas dans mon garage... et pour déposé moteur boite il faut le faire pas en dessous et moi je suis équipé avec poutre et palan pour retrait M/B par le dessus donc petit problème technique...

[J8 1]

Salut sebpeper!
Tu ne peux pas te faire prêter un lève-palette ? : c' est l'ideal!

[viking 57730 0]

pas evident quand ont a pas de grange ou autre moi j'aurai le meme soucie si je devais bricoler en dessous

[Nomadik 0]

sebpeper a écrit:

... je suis équipé avec poutre et palan pour retrait M/B par le dessus donc petit problème technique...

si tu ne peux avoir ni transpalette ni chèvre, faudrait passer la poutre à travers la cabine par les portes (pas forcément celle à laquelle ton palan est accroché actuellement )... mais tu pourras pas faire ça dans la rue...

[sebpeper 0]

je penserai au lève palette, y a bien un copain qui doit avoir ça...