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Kilian67320

J9 Pourtout de 1981 - En mode restauration

Messages recommandés

Le Dip c'est un produit que l'on utilise pour réparer les tuiles en maçonnerie.

c'est comme du silicone mais liquide qui adhère sur beaucoup de supports.

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C'est utilisé en restauration automobile?
Tu peux appliquer une couche de peinture par-dessus?

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Kilian67320 a écrit:
C'est utilisé en restauration automobile?
Tu peux appliquer une couche de peinture par-dessus?


en automobile non , mais tu peut le peindre , c'est un produit a base d'acrylique ( l'acrylique peut se peindre , pas le silicone) a+

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ça c'est le top mais c'est pas cadeau mais après voila sa tient la route , c'est vrai que des fois il vaut mettre un peut plus cher et ne pas y revenir

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Mon J9 à dormis un peu pendant que nous avions entièrement refait une vr6.

J'ai démonté les demi-trains avants (je vous dis pas la galère pour ouvrir des vis qui sont fermées depuis plus de 30 ans Laughing ) que j'ai réfectionnés.



J'ai tenté de me rapprocher le plus de leur couleur d'origine.



Je suis en train de sabler les triangles supérieurs, je mettrai les photos une fois terminés.

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waow... la classe... ça promet pour la suite...!
manque plus que les repères de couleurs sur les ressorts... Wink

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y a des traits de peinture bleu, jaune ou autre, selon les types de ressorts...

je voulais t'en envoyer un exemple mais depuis hier plus moyen d'envoyer de photo, je suis ptêt arrivé à la quantité maxi pour les photos(?) scratch

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y a différentes hauteurs et différents diamètre de fils :
suspension normale (diamètre du fil=19.5 mm) 1 trait bleu ou 1 trait jaune (+ 5mm)
suspension renforcée (diamètre du fil=21 mm) 2 traits 1 bleu et 1 vert ou 2 traits 1 jaune et 1 vert (+5 mm)
sur la RTA "suspension - train avant - moyeu"

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non non, t'inquiète c'est pas un trait de peinture qui va le faire pencher d'un coté... lol!

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Ouai peut être pas des côtés, mais pour le moment il pique vraiment du nez. Il faut que je te fasse une photo, parce que c'est que le miens qui pique autant du pif!

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c'est vrai qu'ils ont tendance a bien piquer du pif en général, mais les tiens sont peut-être affaissés(?)
mesure les pendant qu'ils sont démontés, la hauteur libre est la même pour les jaunes ou les bleus = 37 cm, c'est sous charge qu'il y a une différence de 5 mm (plus haut pour les jaunes)

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Merci Nomadik, je vais mesurer demain.

Viking, je pense que ça peut avoir un lien avec mon moteur. J'ai un 2,5 alors qu'en 1981 il n'y avait que le 2,1 et le 2,3 en diesel.

Les ressort sur 2,5, 2,1 et 2,3 sont les mêmes??

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Tu as encore les poids derrière les passages de roues ?

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Nan et je crois qu'il y en a jamais eu dans le miens. Même quand je charge à l'arrière l'équilibre ne se fait pas avec l avant Neutral

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Ah oui, c'est vrai que j'avais pas les poids non plus...

(ça y est, ça remarche... je peux envoyer des tofs) c'est ça que je voulais t'envoyer pour les ressorts

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c'est ce que dit J8, en fait les poids ça équilibre... moi non plus j'avais les pas et il piquait pas mal du nez...

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sans plus... scratch sof la fois que tu avais surélevé le train AR ou là il était un peu bizarre affraid

faut savoir déjà dans quelle position il est par rapport au train arrière, si non oui tu peux jouer sur la hauteur

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si tu veux voir quand j'ai refais mon train AR après pour pas te perdre dans nos délires Laughing tu peux regarder que là où y a des photos cyclops (fin à la page 23)

les traits de peinture dont je te parlais sur les ressorts...

et un bidouillage pour le relever légèrement de l'avant...

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Alors j'ai mesuré la hauteur de mes ressorts avants et il font bel et bien 37cm. Donc hypothèse restante: réglage des lames.

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à oui comme tu me disait il sont neuf !!!
tu te rappel la première fois qu'on en à parler ?? c'était quand ??

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Ouah je viens de regarder dans mes mp, le 24 janvier 2012 Laughing
Quand ton colis est venu je savais même plus de quoi il s'agissait mdr

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Salut à vous.
Par transporteur ou par la p*ste si ce n'est trop indiscret.
LA p*ste ayant déjà mis plus de six mois pour me livrer un simple bouquin (sans erreur d'adresse) Laughing

En tout cas, bien belle banquette Smile

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Et ce j9 il avance?

Pour en revenir à ton histoire masse à l'arrière, certains (rare?) j9 de la poste étaient équipés d'un pont arrière (comme les camions de livraison) pour décharger les chariot sans quai de déchargement.
Cela pourrait expliquer l'absence des masses arrières en raisons du poids en porte à faux de l'équipement.

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Tu parles sans doute des hayons élévateurs, mais je ne vois aucune trace de ce type d'installation au niveau de mon châssis. Aurais tu par hasard des photos de j9 de la poste?

On est en train de recaler la pompe a injection. Sinon au niveau de la carrosserie ça n'avance pas fort ces derniers temps. Il faut dire que la météo n'y est pas propice Razz

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Non je n'ai de pas photos mais j'ai déjà vu ça je ne sais plus où (surement sur le bon coin......)
Mais si tu n'a pas de trace sur le châssis......

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