roue renault master 1 MEME ENTRAXE FIXATION

[Fredunter 0]

Et bien roulont en 16" et si ya des problemes, on fera comme tu dis, de toute façon a t'on vraiment le choix!
Moi je vais avoir rapidement besoin d'un train de pneus, j'en ai monté un vieux pour me depanner, donc comme la monte d'origine est introuvable, 16" et pas vraiment le choix.
Par contre moi qui roule pas mal et qui charge aussi, je trouve ça mieux de mettre une jante adapté au pneu. Mais c'est mon avis perso.
Car apparement pas mal roule avec du 16" sur jante d'orig avec une chambre a air.

[cruzeur1 0]

Tant que tu n'as pas fait la démarche chez peugeot tu n'es pas sûr d'être légal.

[Fredunter 0]

Bonne nouvelle, une fois modellisé et que j'en ai discuté avec un collegue, il en ressort que la position de la fixation sur le boitier de roulement ne change rien si la position de l'effort ( du pneu par rapport au moyeux) est la meme. Donc on peut mettre des cales de 20 cm, suffi de trouver la jante avec le bon depport.
Donc la cale de 50 devans ou derriere ça vas
YOUPY
Comme quoi des fois a trop reflechir, on se pose de mauvaises questions, comme quoi un avis exterieur est bon.
Et desolé d'avoir dis des conneries sur le porte a faux dans le message plus haut!

[Nomadik 0]

Fredunter a écrit:

...Et desolé d'avoir dis des conneries sur le porte a faux dans le message plus haut!

mouais... tu mériterais des baffes a nous inquiéter inutilement... ......
non sans dec, c'est pas des conneries, c'est des réflexions qui font avancer...
y a des sites sur le web avec diamètres/largeurs/déports ET/entraxes de différents modèles de jantes, si ça peut t'aider dans tes recherches, Paracels en avait posté un, mais je sais plus trop sur quel post vu qu'on a eu des discutions sur plusieurs au sujet des jantes...?

[Fredunter 0]

Validé!!
On peut
en faite c'est la jante qui prend plus que les moyeux

[chiocciola 0]

Concernant l'assurance il faut que le sinistre aie été causé ou aggravé par la modification.
Alors bien sûr s'il y a brèche l'assureur ne souhaitant pas payer tentera le coup mais bon à moins que le système ne casse quelque part et que la roue se barre et que ça nous fasse rentrer dans quelque chose ou quelqu'un on reste couvert. Je suis moi même assureur et on assure des motos de plus de 105 chevaux.
C'est comme pour les fourgons assurés en camping car alors qu'ils n'ont pas l'homologation caravane ou vasp...
Moi je dit si on est sur de soi et de sa technique ou de celui qui nous le fait, le risque est mesuré.

[Nomadik 0]

euh, tu fais du démarchage pour qu'on vienne tous s'assurer chez toi...?

[Fredunter 0]

cruzeur a écrit:

Si, justement, c'est homologué.

Pour le cam de mon père (j9), suite à ce soucis, j'ai appelé Peugeot Portugal pour me renseigner et par la suite je leur ai fait un courrier.

Pourais tu nous mettre une copie de la lettre que tu as fait a Peugeot, si on est 50 a envoyer la meme lettre en meme temps, peut etre que les choses bougerait!

[chiocciola 0]

Nomadik a écrit:

euh, tu fais du démarchage pour qu'on vienne tous s'assurer chez toi...?

Naaaaan nous on assure que les motards, les vrais lol

Trêve de plaisanterie on assure tout mais c'est cher si tu as pas une moto, on es spécialisés donc même pas je vous fait un contrat. Et en plus je ne fais plus de commercial depuis belle lurette suis dans les bureaux maintenant lol.

[chiocciola 0]

Fredunter a écrit:

cruzeur a écrit:

Si, justement, c'est homologué.

Pour le cam de mon père (j9), suite à ce soucis, j'ai appelé Peugeot Portugal pour me renseigner et par la suite je leur ai fait un courrier.

Pourais tu nous mettre une copie de la lettre que tu as fait a Peugeot, si on est 50 a envoyer la meme lettre en meme temps, peut etre que les choses bougerait!

Super idée et en racolant les fofo hy et saviem on serait plus que 50. On pourrait même écrire à Michelin aussi...

[Fredunter 0]

Et pourquoi pas!!! Relancer la fabrication de 19r400 en petite serie, ya Dunlop aussi, moi c'est se que j'ai de monté.

[chiocciola 0]

Ça peut être faire baisser les prix

[cruzeur1 0]

Fredunter a écrit:

cruzeur a écrit:

Si, justement, c'est homologué.

Pour le cam de mon père (j9), suite à ce soucis, j'ai appelé Peugeot Portugal pour me renseigner et par la suite je leur ai fait un courrier.

Pourais tu nous mettre une copie de la lettre que tu as fait a Peugeot, si on est 50 a envoyer la meme lettre en meme temps, peut etre que les choses bougerait!

Sorry ne pas avoir répondu avant.
La lettre que j'ai écrit est en portugais pour Peugeot Portugal.
L'idéal c'est que quelqu'un prenne l'initiative d'appeler le service technique de Peugeot Sochaux pour voir qu'elle est la démarche à suivre.

[Fredunter 0]

Donc se que tu me dis c'est que tu as fais la demarche au Portugal. Donc ton J avec des pneus en 16" homologué c'est au Portugal?
Est se que la feuille d'homologation du J est la meme que chez nous, pas sur!
Est ce que les pouvoir publique Français seront aussi concilient que les Portugais, pas sur non plus!
Donc effectivement, contacter Peugeot pour savoir se qu'il en est.

[cruzeur1 0]

Ce n'est pas une question de pouvoirs publics conciliants ou pas.
En principe la feuille d'homologation du J9 appartenant à Peugeot, c'est à dire, le certificat européen de conformité (pour les voitures plus modernes), inscrit les montes de pneus possibles. Étant une voiture dont l'origine est française, la feuille d'homologation portugaise procède de la Française. En principe, l'homologation au Portugal est faite selon les critères d'homologation français.

Faut appeler le service technique de peugeot au siège.

[Nomadik 0]

Fredunter a écrit:

Et pourquoi pas!!! Relancer la fabrication de 19r400 en petite serie...

ça sera encore assez cher, ou alors en Chine...!
ce problème de pneus revient régulièrement et il me semble qu'on a fait le tour de toutes les solutions, chacun avec ses idées, ses réflexions, ses tentatives, sur divers posts... le top pour moi ça reste les jantes Karsan, mais vu les difficultés d'organisation pour une importation afin d'éviter les problèmes de coût que tu évoque plus haut, faudrait carrément créer une société qui fournirait aussi les HY et Saviem par la même occasion... à quel prix pourrait-on avoir ces jantes...? est-ce que c'est jouable...? et qui oserait se lancer dans une telle aventure...?
on avait aussi parlé de voir avec les HY et Saviem pour se grouper, y a même un gars de Suisse qui était intervenu sur le post "jantes Karsan" pour son HY...
pour l'instant tout ça manque de cohésion et d'organisation, et à part les pneux d'occaz, on a que la solution pas très top des pneus en 16" sur jantes 400 avec chambre à air, ou la démerde comme ce qu'a fait Pruvost (le seul jusqu'ici)...
reste a gamberger et faire des recherches pour d'éventuelles autres jantes a adapter avec entretoises plus fines histoire de chercher a améliorer cette solution... ou de se faire un trip en Turquie...

[chiocciola 0]

Moi je dis karsan c le top mais il faut en importer suffisamment d un seul coup. Une Sté pq pas mais une asso peut importer aussi?

[Nomadik 0]

pourquoi pas, mais...

Nomadik a écrit:

... tout ça manque de cohésion et d'organisation...

ça fait déjà un moment qu'on en parle et qu'on en revient au point de départ, et puis faudrait une asso qui tienne la route...
je l'avais déjà dit en MP ou en live à certains, en expliquant une des raisons de ma non adhésion à la vie en J, j'ai eu l'occasion d'être dans plusieurs assos à l'époque où je faisait des spectacles, plein de bonnes idées, de bonnes intentions, d'énergie constructive au début et... plouf...!!! les ex-copains se prennent la tête et se tirent dans les pattes... bien sûr il ne faut pas généraliser, et aussi on apprend des échecs, mais pour le moment, wait and see...
sauf qu'a force d'attendre les 19x400 d'occaz vieillissent et se craquellent...

[Fredunter 0]

Tien tu as eu les meme deboires associatif que moi!!!
Des potes et d'un coup plus de potes! Donc, je reste un electron libre!
Les Saviem et les HY ou le meme entraxe de perçage que nous?
Si moi, demain sur un coup de tete, je commande 15 jeux de 4 jantes, je peux espérer leur en refourguer aussi?
Faire une avance de tresorerie c'est faisable, mais faut que je recupere un peut plus que mes billes de depart et pas que ça traine.

[chiocciola 0]

Bon on essaie de se planifier un trip Turquie?

[Nomadik 0]

planifier... planifier... pour l'instant on se tete... euh non, pas de lapsus révélateur (faute de frappe), on se tate avec Wolf... merde pas mieux...!
enfin, on y pense pour l'hiver prochain si on va pas au Maroc... à voir donc... tu serais partant...?

[chiocciola 0]

L'hiver 2012 2013? C short pour moi car j'avance pas vite mais plutôt 2014...
Mais oui ça me tente

[Nomadik 0]

d'ici là je devrais ptêt emprunter les voies ferrées pour pas user les jantes sur l’asphalte... il me reste 4 pneus encore bons + 2 pneus neige, et j'ai pas trop envie de passer un 3ème hiver a riveter et mastiquer mon J pour en faire un F3, mon F1 avec terrasse me suffit amplement...
mais ptêt que ça sera le Maroc l'hiver prochain et après... on verra...

[chiocciola 0]

Oki

[wolfhound 0]

Un tric pour aller chercher des jantes me tente bien, même si le Maroc aussi... Joindre l'utile à l'agréable, pourquoi pas... Mais pas tater du Nomad, ça je suis moins partant

[Nomadik 0]

wolfhound a écrit:

Un tric pour aller chercher des jantes me tente bien...

euh, un cric à la limite... parce que moi non plus c'est idée là me file vraiment pas la trique...

[stryk 24 0]

euh, un cric à la limite... parce que moi non plus c'est idée là me file vraiment pas la trique... [/quote]

+1 je met mon cric a contribution et le moulin a calottes si on se fait surprendre