Transformation J9 bétaillère en camping car

[loulou39 0]

c super, et si je peut oser........
bon j'ose , je trouve tes coussin de bon gout

[camarguais 0]

petite journée pose du sol vinyl!!

[WhiteWolf11 0]

J'avais mis ça dans mon j5, facile à poser à nettoyer et assez résistant à l'usure!

[Nomadik 0]

Nickel...
ça fait bien clean, t'as fini l'intérieur ?

[camarguais 0]

on peux dire que l'intérieur est fini à 99%, se qui reste est plus de la finition visuelle, et le branchement des batteries en parallèles mais la je vais attendre la rasso pour avoir vos avis en direct, je comprend plus facilement!!!

ce matin je vais au CT pour régler le problème visuel de frappe à froid, le verdict sera à midi et prendre le RDV!!!

[cruzeur1 0]

Félicitations le Camargais!!

[Elise-lola 0]

tu as de l'or ds les mains. tout ca est bien propre, fonctionnel.... puis les couleurs de res matelas... humm vintage tout ca!

[J8 1]

Alors, ce CT ???

[Nomadik 0]

Ben oui... c'est bon pour le CT...?
ou t'as mis un pain au contrôleur...!?

[Noelle95 0]

je crois qu'ils l'ont enfermés!

[Nomadik 0]

Si ils ont essayé de faire ça...
je les plains...!

[J8 1]

Ils pourraient pas le tenir longtemps !!!

[footware 0]

Ils ont dû le relâcher car il est chez nous...

[camarguais 0]

je ne suis pas à l'ombre vous pouvez lire mon problème là, la frappe à froid à failli tourné en frappe à chaud!!

[Lapin1111 0]

Bravo pour tout le travail. Les peintures sont vraiment belles!
Juste une question sur l'isolation phonique de la cabine: c'est vraiment efficace?
Il n'y a que du polystyrène?
Encore respect

[camarguais 0]

Merci Lapin, oui j'ai que du polystirène extrudé de 2cm, le peux que j'ai mis je sans la différence combien de décibel???????
mais quand je l'aurai fini complèment, je pense entendre une mouche volé!!

[Lapin1111 0]

Tu m'intéresse. Car ta solution est économique comparé a ce que je compte faire.

[camarguais 0]

RDV CT ce soir 17h30, c'est fraiment maintenant que les bonnes choses vont débuter!!

[WhiteWolf11 0]

Tiens nous au courant, on met les bouteilles au frais!

[loulou39 0]

près g les canettes au frais, tien nous au jus!!

[loulou39 0]

aloreuuuuuuu!!!!!!!!

[camarguais 0]

Résultat des courses du CT bon le champagne ne sera pas pour ce soir encore!!
voici un récap du pourquoi contre visite :


pour les freins le CT a tout essayer, mais il m'a dit que je devais avoir un souci avec mon limiteur car mes freins AR ne fonctionne presque pas, voir la mesure du rapport, car le présédent CT j'avais D220 G235, alors comme j'ai revu mon train AR j'ai peut être mal tendu le ressort, je souhaite avoir votre avis??!!
pour la pédale c'est le manque de caoutchouc qui fais que cela demande une contre visite!!

pour l'histoire de frappe à froid et l'erreur d'un chiffre manquant sur ma CT vous voyer un peut le bordel en "défauts à corriger sans contre visite"
de quoi devenir fou!!

bon pour les freins le CT ma dit de retendre mon ressort du limiteur, et que je pourrais le passer sur le banc d'essai autant de fois qu'il faut, pour qu'il sorte positif, c'est cool quand même!!

[camarguais 0]

ouai c'est vrai que j'aurais du mettre le résultat ici, mais je me suis dit c'est peut ête pas sa place donc je l'ai mis là

[WhiteWolf11 0]

Bah il a sa place ici surtout car l'autre sujet est pour le ct en général.
Mais force est de constater que ça frein pas du tout à l'arrière, charger comme tu es, tu devrais avoir des valeurs quasiment quadruplées.

[Nomadik 0]

Freinage insuffisant sur l'AR, d'accord,
mais pour le caoutchouc de la pédale de frein il abuse un peu ton CT, non ?
là où je vais au CT, quand il y en a besoin, il me les règle les phares...!

[loulou39 0]

il fond chi**, ta pu k te retaper les frein encore. la c pas de pot l'ami .
bon la mousse c pour + tard alors.

[camarguais 0]

le controleur habituel est en vacance, c'est un remplacent!!

mais c'est vrai que pour le caoutchouc et le phares, je lui est fais la réflection, il m'a dit cela ne change rien car vous avez un problème de frein AR si non je ne l'aurais pas signalé, bref!!
tu en pense quoi de cette histoire de ressort du limiteur???

[camarguais 0]

je ne vais pas attendre le CT pour une bonne petite mousse allé on trinque tous ensemble chin chin les amis
je vais tendre le ressort du limiteur et on verra bien?

[Nomadik 0]

Comme tu l'as dit, comme tu a démonté le train AR, peut être le ressort n'est pas assez tendu...?
envoi toujours une photo (dans ton post) , si tu ne vois rien d'anormal...
Cruzeur, à l'aide...!

[Nomadik 0]

Aaah... je t'ai répondu sur l'autre post "CT"...!
Bon je reviens par ici...

[Noelle95 0]

oui moi aussi a mon CT il ma reglé les feu et même changé les ampoules!
c'est vrai que je pense que si il n'y avait que les feu il ne te l'aurais as mis mais bon..

[camarguais 0]

par Noelle95 Aujourd'hui à 22:03

.oui moi aussi a mon CT il ma reglé les feu et même changé les ampoules

et oui mais je ne suis pas une femme!!!

[Nomadik 0]

Hum, hum... qu'est-ce que tu insinue Camarguais...!

[camarguais 0]

ouai j'aurais du le mettre ici finalement comme a dit Shinta!!

@ Footware je te demande un service serait il possible de mettre mon erreur de post concernant le CT ici ?
Merci

[Nomadik 0]

Ah ben ouais, c'est ptêt mon statut de "secrétaire sexy" qui a joué en ma faveur...!

[Noelle95 0]

oui sa me semble plus logique aussi!
enfon bon allez c'est bientot fini.. courage

[camarguais 0]

je baisse pas les bras pour autant tkt!!

[footware 0]

camarguais a écrit:

ouai j'aurais du le mettre ici finalement comme a dit Shinta!!

@ Footware je te demande un service serait il possible de mettre mon erreur de post concernant le CT ici ?
Merci

C'est fait...

[Noelle95 0]

au bin non je m'en doute!
Bin faut bien avaoir des avantages a etre une femme!
non il est cool il le fais pour tout le monde, je vais le regretter surtout pour passer le J je pense!

[cruzeur1 0]

Slt. le Camargais... Problème de freinage... on va bien résoudre ça...

Est-ce que lors du démontage du train arrière tu as pu tester le limiteur / répartiteur?

[camarguais 0]

@ Footware encore Merci tu es génial!!

@ Cruzeur tester? je ne sais pas comment?
je l'ai nettoyer je seul truc j'ai trouvé qu'il été dur??

par Nomadik Aujourd'hui à 22:20

.Hum, hum... qu'est-ce que tu insinue Camarguais...!.

une femme et blonde en plus arrive toujours à ces fin!!!

[cruzeur1 0]

S'il était dur c'est pas bon signe... peut-être bien en début de grippage.

As-tu fait c que je t'avais dis de faire là?

[camarguais 0]

tu as été plus rapide que moi, alors justement pompé sur le piston je ni arrivais pas ?

serait il un grippage ou le limiteur de mort?
tu m'inquiètes !!

[cruzeur1 0]

le limiteur n'est rien d'autre qu'un robinet qui ouvre et ferme au gré du balancement de la suspension et ce du fait de la tension reproduite au niveau du ressort qui le relie à ladite suspension.

Maintenant le limiteur a lui-même un ressort interne qui le maintien en position fermée (piston en haut) quand le ressort qui le relie à la suspension n'est pas fixé.

Si tu appui dessus tu va l'ouvrir. Le test consiste donc à faire cette opération pour voir s'il ouvre.

Faut dire que cela se remarque aussi quand tu donne un bon coup de freinage moteur en route et ressort de suspension relié. En observant l'effet tu vas pouvoir remarquer que le piston monte un peu en forçant la tension sur ledit ressort.

Quand tu m dit qu'il est dur je ne sais pas s'il l'est parce il est bloqué en position ouverte, c'est-à-dire piston en bas ou s'il est bloqué en position fermée en piston en haut.

Faut aussi jeter un coup d'œil aux durites qui se dégradent à l'intérieur et se bouchent...

[camarguais 0]

je te dit qu'il est dur c'est quand il était démonté au moment où j'ai fais mon train AR!!

[cruzeur1 0]

Oui mais ça ne me dit pas s'il était dur en haut ou en bas le piston...

De toute façon il devait avoir une course... en cas d'absence de course il peut être fort bien grippé. C'est pour cela que j'ai donné la technique de l'alcool... ça permettrait d'essayer de le nettoyer à l'intérieur à moindre frais.

[camarguais 0]

tu me conseille quoi alors :
- tendre le ressort et faire un essai sur le banc du CT ?
- démonter le limiteur et voir s'il y a une solution de le dégrippé ?
- remplacement par un neuf ?

[cruzeur1 0]

démonte le ressort de tension...

dis à quelqu'un de donner des bons coups de freinage moteur en route pour assurer l'assistance...

Vérifie si le piston bouge... poste le résultat.

après on verra le reste.

[camarguais 0]

ok demain je vois ça et je poste le résultat, quoi qu'il en soit j'ai 2 mois pour trouvé une solution et le repasser au CT!!

là je vais au dodo car je suis mort de chez mort mais surtout dégouté, bonne nuit à toi aussi et on vois ça demain!!

je te remerci de tes conseils Hermano!!

[cruzeur1 0]

Bon repos guerrier...