boite pour j7

[6mon 0]

salut je voulais savoir si les boites sur les j7 son les meme que sur les j9 et si il est possible d'en poser 5 au lieu d'une 4v merci d'avance

[maoxiung 0]

tu es le premier à t'intéresser aux boittes du J7 sur ce forum, alors si personne ne te donnes d'infos, faudra prendre la machette, défricher un peu et si tu fais des trouvailles, viens poster ici ^_^

-passage par ici pour les différent type de boite connus pour l'instant
-potassage des docs J7 trouvables là pour voir si il y a autre chose avant la BC3A, une boite au moins qui doit être en commune au j7 et J9, mais je ne suis pas sur...

Bon courage !

[Cyber-PAPY 1]

Je m'étais posé la question dans les années 80 sur les possibilités de réduire le régime de mon J7.
J'avais toujours l'impression de rouler en sur régime.
je n'avais pas alors trouvé de solution car la version de base utilisait le pont le plus long.
On trouvait des versions plus courte mais rien dans l'autre sens.

J'ignore par contre si, depuis, il a existé une boite compatible J7/J9

[ours 0]

trop jeune dans le j7 pour pouvoir donner une réponse mais ça viendra peut être en tous cas, le mauvais étagement de la boite entre 3ème et 4ème est impressionnant

[maoxiung 0]

oui, je pense que sur j9 tu retrouve le même genre de trou
ça devait être:

3 pour grimper un bon paquet de côte de mainte sortes

1 pour aller vite, si opportunité

[6mon 0]

donc pour vous ca n'est pas interesssant de le passer en boite 5?

[maoxiung 0]

bah si pourquoi?

en théorie ça n'est pas un mauvais calcul, tout dépend de la boite que tu veux (et peux) y mettre...

t'as jetté un oeil?

[6mon 0]

non pas encore mais je my met de suite

[6mon 0]

en faite les rta mis en ligne ne corespondent pas au camion car c'est un diesel et que les rta sont pour des essences...

[maoxiung 0]

j'ai fini par jetter un oeil, on apprend tout de même qu'il y a une BC3 qui ressemble de très près à une BC3A et une BC1 qui tourne encore + vite

ce couple conique soit disant en 7/40 est une erreur de la RTA (encore une) car le rapport est donné calculé pour 0.152 ce qui correspond bien au 7/46 qu'on connais

[maoxiung 0]

6mon a écrit:

en faite les rta mis en ligne ne corespondent pas au camion car c'est un diesel et que les rta sont pour des essences...

et c'est quoi ton moteur d'ailleurs...?

[6mon 0]

heu en faite je sais pas trop il est a ma copine et je me suis jamais trop pencher dessus et en ce moment il est chez un pote on peut le voir sur cg?

[maoxiung 0]

voir ici

[6mon 0]

bon bah les num que j'ai trouver ne coresponde a rien de ceux qui son sur le forum mais bon a priori c'est faisable on va chercher une boite samedi normalement

[6mon 0]

voila c'est fait une boite 5 par contre pas cool elle fuit et le compteur marche pas mais 15 bon km de gagné

[eltarmo 0]

6mon, quelle boite as tu monté ?? J aimerai aussi faire ce montage.
Ja i aussi un J7 , type J7PZ30, et la je suis un peu en galere, je ne trouve aucunes infos...

[christian491 0]

il y a deux types de bv 5
la bv 5 que l on trouve sur les J9 equipes du moteur 2.5d avec un couple 8 x 47 qui donne un 125 kms/h et la boite 5 sur les J9 equipes du moteur 2.1d avec un couple conique de 7 x 46identique a celui des J7 qui donne un 115 kms/h
les vitesses sont appromatives

[cruzeur1 0]

Chapeau bas philibert...

[mat-peugeotj9 0]

Philibert Aliais MR CARRIE

( pour mon histoire de pompe de DA )

[eltarmo 0]

125 km/h, je risque d'avoir peur !!

Merci pour toutes ces précisions, y a plus qu'a trouver bonheur...

[cruzeur1 0]

Mon père a conduit des années un j7 22 places avec moteur 2,5 et il me dit qu'il faisait souvent des pointe de 120 voire un chouia plus.

[chasiscgc 0]

AH voilà ce fameux MR merci de vous êtes inscrit je pense que vous allez nous donner pas mal de petit éclaircicement. Vous pouvez vous présentez ds la section aproprié même si vous avez pas de bouzin.

[joen 0]

moi je fait de pointe a 130 sur le plat bien lancé...
( pauvre j9 ... )

[Wisttity 0]

J'aimerais savoir quelle boite se monte sur quel fourgon:
Peux t'on monter sur J7 diesel alesage 90 demareur à gauche n importe quelle boite de J9 (celle du 2.5L et celle qui est un peu plus courte).

[jeanfi 0]

Pareil, avec un moteur 2,5l et une boîte 5, j'ai jamais dépassé le 130, mais c'est largement suffisant !

[cadman 0]

Je ne sais pas comment vous pouvez atteindre des vitesses aussi élevées !!! le mien (2.5 l 5 vitesses) lorsque je dépasse le 95 Kmh l'aiguille de température d'eau s affole ...

Cadman.

[joen 0]

bha si ca chauffe au dela de 90 km/h tu a un problème
a 130 km/h je peu faire 1000 kms de rang il ne va pas dépasser les 90°C!

[jeanfi 0]

joen a écrit:

bha si ca chauffe au dela de 90 km/h tu a un problème
a 130 km/h je peu faire 1000 kms de rang il ne va pas dépasser les 90°C!

Très juste. Si la température monte il y a un soucis. Même avec le "pied dans le phare", mon aiguille ne dépasse jamais les 90°C.

[cadman 0]

Attention j'ai oublié de vous dire qu'il totalise 262 000 km c'est peut-être la cause ...

Hier soir j'ai pris un bout d'autoroute et dés que je dépasse 95 / 100 kmh je vois l'aiguille monter doucement, alors je ralentis et tout redevient normal.

Le joint de culasse a été changé il y a 18 mois, le niveau de liquide de refroidissement est bon ...

Et aprés tout c'est pas fait non plus pour faire de la vitesse !!

Cadman.

(D'ailleurs je voudrais que le 21 juin, jour de la fête de la musique, vous lui souhaitiez son anniversaire ... Il aura 20 ans mais ne lui dites pas c'est une surprise ...)

Cadman.

[cruzeur1 0]

Ça a tout l'air d'un radiateur qui ne fait plus son boulot comme il faut.
Moitié colmaté.

[Wisttity 0]

Pourais t-on revenir au sujet de la boite de vitesse....

Quelle boite 5 peut-on monter sur un 2.1L (alésage 90 demarreur à gauche)

[stryk 24 0]

Salut cadman

Regarde si les lamelles de ton radiateur ne sont pas applaties, ce qui empecherai l'air de circuler librement

[cruzeur1 0]

Sorry pour ma part...

Je n'est jamais vu une boite 5 montée sur un 2.1.

[Wisttity 0]

certain l'on fait... du moins en lisant ce topic...

[cruzeur1 0]

en mesurant les entre axes des trous de la cloche d'embrayage d'une boite 5 et en comparant avec ceux du 2.1 ça aiderait peut-être... reste à trouver une boite et un moteur pour pouvoir le faire .

Maintenant il faut savoir que la boite 5 est plus longue. elle n rentre pas dans l'emplacement de la boite 4 à moi que l'on fasse un découpage de tôle...

[kristof111 0]

ben quoi wistiti c'est cool de rouler a 80km/h en J7 . bon c'est vrai que quand tu fait de la long distance ça devient lourd a la longue et je suis pas sur que tu fasse beaucoup d'economie de gazoil

[Wisttity 0]

c'est pas de rouler à 80KM/H mon pb, mais plus le regime du moteur

[kristof111 0]

ben je suis d'ac avec toi mais si pigeot la fait comme ca c'est que ces fait expres . un fourgon est fait pour transporter des charge lourde et pas a ce promener donc il faut du couple a haut regime c'est pour ca que ça GUEULE de partout dans le camtard . en plus il faudra repasser ton J au mine car il ne sera plus conforme au donner constructeur
au faite a 80 km/h on est a combien de tours/minutes?

[Wisttity 0]

3800 tr/min soit beaucoup plus que le couple max, de plus la boite 5 du J9 est exactement la meme que la 4 (meme rapports) mais avec une 5 eme longue en plus.

[kristof111 0]

ben voila tu as resolu le probleme je plaisante
en faite la boite 5 ces comme nous avec la boite 4 , je m'explique , 3 vitesse + une surmultiplier (4eme longue) trop longue meme . imagine les HY n'ont que 3 vitesses

[Wisttity 0]

On peux dire ca comme ca mais avoir une boite 4 ou une boite 5 ne changeras rien sure les 4 premier rapports, ils ont exactement la meme demultiplication. Voila le pk de ma recherche de boite 5

[kristof111 0]

ta essayer de faire les casses de ta region?

[Wisttity 0]

Mon probleme n est pas le fait de trouver la boite mais le fait de la monter et ca personne ne veux le dire. J attend la réponse de ce qui l on fait. Le J7 n as pas forcement la meme cloche etc et il ya deux boite 5 celle du 2.1 et celle du 2.5.

[vinc.17 0]

bonsoir

et ben je roule a 60km \h avec mon j7 essence de 1976 et 50 quand l'esssence est hors de prix et recemment j'ai acheter un j9 essence et je roule a 60km\h alors qu'il roule a 80 au moins mais c'est vrai que ca gueule un peu
pis j'ai le temps donc je ne me presse pas et bizzarement ca allonge pas les trajets tant que ca
c'est surtout les touristes qui prennent le tps d'admirer le paysage derriere moi pendant des kilometres il sont la pour ca d'abord

qui va doucement va lomgtemps
a+++ vinc.17

[cruzeur1 0]

Wisttity a écrit:

Mon probleme n est pas le fait de trouver la boite mais le fait de la monter et ca personne ne veux le dire. J attend la réponse de ce qui l on fait. Le J7 n as pas forcement la meme cloche etc et il ya deux boite 5 celle du 2.1 et celle du 2.5.

Vous-mêmes, vous donnez les réponses qu'il vous faut.

Il faut trouver une boite 5 pour les 2.1 litres et pas pour le 2.5.
Puis allez faire un tour du côté de landmania ou land lorraine il y a des adaptations aux séries.

[kristof111 0]

vinc.17 a écrit:

bonsoir

c'est surtout les touristes qui prennent le tps d'admirer le paysage derriere moi pendant des kilometres il sont la pour ca d'abord

qui va doucement va lomgtemps

salut vinc.17 je suis tout a fait d'accord avec toi , ils sont pour profiter de nos beaux paysages de charente maritime
@+++

[MC_911 0]

une solution : /annonces-sur-internet-f30/moteur-diesel-j9-bv5-a-250-roros-t1509.htm#18882