pneus et jantes

[Rémol 0]

footware a écrit:

L'entraxe des jantes de nos machines c'est 5x190 pour un déport de 40.

Bonjour à tous !
Je relance ce sujet avec beaucoup de retard
Mais je suis surpris que l'entraxe des J soit 5X190, puisque maoxiung a testé des jantes "tuning" en 5X180 et ça correspondait... ( /roues-et-pneumatiques-f17/jantes-adaptable-t256.htm )
Tu l'as eue où l'info footware ?

A bientot

[footware 0]

En mesurant mes propres jantes.

Par définition, l'entraxe d'une roue c'est le diamètre du cercle passant par les axes des goujons : sur nos jantes, la distance entre l'axe du moyeu et l'axe d'un goujon est de 95mm d'où un entraxe de 190mm (2x95).

Les 180mm mesurés par maoxiung, c'est la distance entre deux goujons les plus opposés ; ce qui est, géométriquement parlant, un entraxe mais pas celui correspondant à la définition de l'entraxe d'une roue.

[Rémol 0]

Ok ! Merci

Donc, pour récapituler, nos jantes, c'est du 5X190 en 16 pouces...C'est bien ça ?

[footware 0]

Non : c'est du 5X190 pour l'entraxe des roues et du 19X400 pour la taille des pneus.

Comme l'entraxe des roues, les dimensions millimétrées des pneus sont obsolètes.
La taille 195/70/16 n'est qu'une dimension approchante.

[Rémol 0]

footware a écrit:

Non : c'est du 5X190 pour l'entraxe des roues et du 19X400 pour la taille des pneus.

Comme l'entraxe des roues, les dimensions millimétrées des pneus sont obsolètes.
La taille 195/70/16 n'est qu'une dimension approchante.

Oui, c'est ça, j'avais compris, je me suis mal exprimé
Par chance on en trouve encore beaucoup sur le net... Mais c'est sur que si on voulait adapter des jantes au design sympa (moi j'y verrais bien un genre d'American Racing, comme sur le totoshop ), ce serait quasi impossible

[laetitofff 0]

bonsoir
et des pneus agricoles? de tracteur !!!
je suis tombé sur cette boîte dont vlà le lien http://www.luconpneus.com/catalogue.pdf
et page 10 y'a du 400/19
j'ai pas eu le temps de fouiller toutes les pages mais peut-être qu'elles contiennent une solution pour des semelles dignes de nos pigeots?

[laetitofff 0]

je rigole mais je vais essayer de contacter par mail peugeot par rapport à Karsan et pis je sais qu'à sochaux, ils ont encore des pieces neuves de pas mal de véhicules, ils avaient même encore des caisses neuves de coupés 504 par ex.

[kristof111 0]

voila pour la lecture d'un pneu tout est indiquer ici

http://www.mecamotors.com/b_partie_cycle/08_pneumatique/pneuma01.html#05

Et les 17/400 ces pour quelle vehicule alors ? le HY de mon ex beauf en etait equiper .cela sont encore plus rare a trouver
moi j'ai fait une bonne affaire pour 120€ j'ai degoter 2 dunlop quasi neuf , ils etait sur le train arriere du J7 donneur et un uniroyal avec un dunlop qui etai monter sur le train avant donc legerement manger aux exterieurs bon avec ca y avait quand emetteur-recepteur d'embrayage neuf et des optic non piquer
rien que le prix ne payer pas un pneu

[cruzeur1 0]

Je déterre ce topic parce que j'ai des précisions à apporter à la question ds équivalence des pneus/jantes.

Voilà soucieux de rouler dans la légalité j'ai envoyer um mail à Peugeot Portugal service d'homologation pour leur demander s'il y avait des équivalences au le pneu d'origine du J9 dans les tailles des pneus actuels.

Le but était d'inscrire dans la carte cette équivalence pour ne pas rouler dans l'ilégalité.

Très aimablement et d'ailleurs très rapidement il m'ont répondu sous la base de la fiche d'homologation technique du véhicule.

Voilà ce qu'il en est:

Peugeot
J9 (888A71)

Monte d'origine: 19/400
Equivalence: 225/70 R 15 C (IC 112/110)
205/75 R 16 C (IC 110/108)
215/75 R 16 C (IC 113/111)

Voilà voilou: Pour moi, maintenant il suffit de faire modifier la CG.

D'après ce que je comprend il y a dans les roues une marge un peu comme celle du paralélisme.

[Jikan 0]

Bien, c'est déjà bon à savoir...

Mais le problème reste entier : où trouver des jantes pour pneus tubeless pour nos J, sachant que les seules que je connaisse sont celles de Turquie, mais elles ne sont pas homologuées en France...

[cruzeur1 0]

Jikan a écrit:

Bien, c'est déjà bon à savoir...

Mais le problème reste entier : où trouver des jantes pour pneus tubeless pour nos J, sachant que les seules que je connaisse sont celles de Turquie, mais elles ne sont pas homologuées en France...

Attention... moi j'ai rendu légal le Cam de mon père du côté des pneus parce qu'il y a une démarch administraive à l'appui.
Maintenant cela ne veut pas dire que les autres cam roulent en toute légalité.

Le Problème du tubeles c'es un autre affaire....

D'ailleurs quelqu'un a essayé de monter directement des tubeles sur nos jantes avec la valve apropriée?

[jean-alexandre 0]

bonjour cruzeur, peut- tu nous expliquer ta demarche administrative? sachant que chaque pays a sa propre reglementation! qu'en est-il au portugal?

[cruzeur1 0]

Bien sûr...

Je fait une demande à l'administration portugaise pour indiquer dans la carte grise d'autre dimensions de pneus sous couvert d«une déclaration que j'ai préalablement demandé chez peugeot.

A son tour cette déclaration n'a été faite que parce que dans la feuille d'homologation technique du véhicule dont le détenteur est Peugeot, sont présentes d'autres tailles de pneus pouvant être montés sur nos bêtes.

a+

[Jiloux 0]

euh je vois partout J9, mais c'est idem pour les J7? ou c'est encore different?

question peut etre bete mais question quand meme

dsl de remonter des post aussi vieu ^^

[footware 0]

J7 et J9, mêmes pantoufles pour tous...

[Chrisc31 0]

J'ai lu ce qui s'est dit précédemment et je souhaite apporter une info supplémentaire.

Mon fournisseur de pneu me propose en monte sur mes jantes d'origine du J7 des 195/75x16 Goodyear C26 avec chambre (alors qu'il sont tubeless et les jantes non).

Il précise que ce montage est admis au contrôle technique (si 2 pneus identiques sur un même train) et me propose même une garantie d'un an.
Tarif : 129,17€

Est-ce finalement la solution ?

[gloob 0]

on m'a parlé de 215/ 75x16 'avoue ne plus trop savoir..

[kristof111 0]

a ne pas oublier qu'il faut qu'il soit renforcer "utilitaire oblige"

[mitenne44 0]

Moi j ai 4 205/75/16 et sa roule parfaitement !Je suis passé au controle technique il y a une semaine sans soucis. Par contre le gars du controle m a bien dit que les tailles doivent etre identique par train.

[eyraud 0]

Bonjour,

oui je pense que c'est la meilleure des solutions. Depuis plus d'un mois je cherche des pneus 19 R 400 impossible ou bien faire 1500 km pour en recuperer dans le sud.
apres de longue investigations chez peugeot ( 2 garages aussi mauvais l'un que l'autre)et d'autre marque juis parti chez euromaster pour me faire installer deux pneus 195 75 R16; ils m ont changés les pneus en mettant une chambre à air (pneu à 130 €)aujourdhui je roule avec ces deux pneus sans aucun probleme.

bon courage.

[loni1 0]

Bonjour a tous,

J'ai vagement entendue parler de pneu de 4X4 pour nos J9.
Quelqu'un sait quel taille il faut metre en pneu 4X4?

[MC_911 0]

Mon beauf bosse aux essais chez peugeot ... et donc est en étroite relations avec les manufacturiers de peuneus et les différents équipementiers qui interviennent sur les gammes PSA. Je vais lui parler de notre soucis au sujet des jantes ... puisque coté pneus, on a visiblement statué.

[MC_911 0]

réponse de peugeot

2009/10/28 <contact.michelin@michelin.com>

Le 28/10/2009

Demande N° 1-412999545


Monsieur,

Nous avons bien pris en compte votre demande du 26/10/2009 concernant la commercialisation de nos produits pour équiper votre Peugeot J7.

Le produit Michelin en 19R400 n'est actuellement plus commercialisé.

Nous vous invitons à vous rendre chez un revendeur qui sera à même de vous renseigner.

Nous vous remercions de la confiance que vous accordez à la marque Michelin et vous prions d'agréer, Monsieur, l'expression de nos sentiments les meilleurs.

Aurélie Batifoulier

[cruzeur1 0]

Stupéfiant la réponse pour ne rien dire....

[MC_911 0]

un peu "gonflé", n'est-ce-pas ?
surtout quand le-dit revendeur renvoie vers le manufacturier !

[MC_911 0]

retour de mon beauf, après recherche dans les microfiches PSA :

la réf PSA est 5401 61 (5.50 JK16HA 5-50), tu peux toujours voir avec un
garage pour voir s'il est possible d'en récuperer, à priori je ne pense pas
vu que la fabrication est sur place est qu'elle n'a pas été homologué pour
une réimportation. sinon les roues du boxer pourraient aller (je me
renseigne, me manque l'entraxe), en 6.5 /15 pouces 5 tocs et équanteur de
31, le pneu serait dans ce cas un agilis81 en 225/70 R15(diamètre 709 mm).
roues beaucoup plus ressentes et trouvables

ah-aaaaaah ... peut-être une issue ?

[cruzeur1 0]

Je ne pense pas qu'un 225/70 aille sur nos J... du moins sur les J7

[MC_911 0]

ouaip effectivement, de ce coté, faudra voir ... mais quelque part, ça me rassurerait qu'il existe une solution.

[MC_911 0]

nouvelle info, en direct du retour du CT : le contrôleur m'a montré son classeur d'instructions ...

en cas où les pneumatiques ne correspondent pas à la monte d'origine, la monte de remplacement pourra-être acceptée si une attestation d'un représentant agréé du constructeur ou d'un manufacturier de pneumatiques peut-être produite. Cette attestation devra mentionner obligatoirement le type mines du véhicule concerné, ainsi que les caractéristiques des montes concernées (tailles et indices de charge et de vitesses)

[Sam491 0]

Salut MC 911
c'est un peu le serpent qui se mord la queue cette histoire

[MC_911 0]

oui, comme chacun renvoie la balle à l'autre ... ça promet. Le bon point, c'est que personne ne vérifiera l'origine du certificat ... donc ... qui a un membre de sa famille dans une concession pijo, chez michelin, bridg ou autre ???

[cruzeur1 0]

Au Portugal ça se fait assez facilement...
Peugeot Portugal me l'a fait gratos... Depuis, c'est marqué sur la carte grise...

[MC_911 0]

tu nous aides pas beaucoup, là !!!
quelqu'un en a déjà eu une ?

[cruzeur1 0]

Si je dit que Peugeot Portugal fait la déclaration pour que l'on puisse monter du 195 et ou du 205 en 16 sur nos jantes cela veut dire qu'à plus forte raison Peugeot France doit le faire aussi... Ceci dit je pense que c'est la bonne méthode pour rester légalement tranquille sur les équivalences de pneus... Voilà le sens de mon intention d'aider...

[MC_911 0]

je te comprends bien ... mais bon ... ça veut quand-même dire que pour le moment on a les mains vides ;-)
Je finis mon taff à la fin de la semaine, je vais avoir le temps de me soucier de celà ensuite.

[nononB 0]

bonsoir les Jiistes
ça fait longtemps que je n'ai pas ramené ma fraise .
en passant chez mon marchand de pneus ce soir , je voulais savoir s'il avait du 19x400 , évidemment non , plus personne n'en fabrique .
je lui demande pour les 195x75x16 , sa réponse , possible mais pas homologué., alors ; que faire ?
il m'a dit de mettre des 7,50x16 et ces pneus sont homologués pour les J .
quelqu'un en avait-il entendu parlé???
il avait l'air sur de son coup , et pourtant à mes yeux , on est toujours en 16 pouces , donc avec 6mm de rabe???
avez-vous des renseignements la dessus?
pouvez-vous demandez à vos marchand de pneu??
à plus tard
nononB

[Tsiry 0]

Salut,
En réponse à vos problèmes de jantes, des jantes qui s'adaptent sur les J7/J9 existent (ou existaient) bien. Il s'agit de celles utilisées par les anciens utilitaires Renault Super Goellette (SG2 ou SG3). Ce sont des 16 pouces aussi et peuvent être Tubeless ou à chambre à air selon les versions. Elles sont souvent renforcées (car poids d'origine plus importante). La monte sur une J ne pose pas de problème car tous les trous correspondent bien. La seule différence est que ces jantes ne présentent pas le petit repère en forme de demie-lune en leur centre.
Donc si vous en trouvez encore dans les campagnes par exemple, n'hésitez pas.
A+

[Umbre Tombétoile 0]

Bonjour à toutes et à tous

Une source sur mon forum me dit de regarder les jantes en 16 pouces des 504 plateau. Quelqu'un a ça pas loin de chez lui pour vérifier ?

[Umbre Tombétoile 0]

Salut

Mon monteur de pneu en qui j'ai totale confiance puisqu'il s'occupe de toutes le voitures de collection du clermontais me dit qu'il faut remplacer les 19x400 par des 205 80 R16 avec la chambre en place pour 98 euros par pneu minimum.

Voilà

[romano J seven 0]

Coucou,
Demande à ton garagiste si ça ne désiquilibre pas ton camion car c quand même plus petit que du 19*400. (dixit mon garagiste qui est aussi o top!).
sinon tu peux trouver du 19*400 à la carrosserie auran dans le tarn.
voilou.
http://www.carrosserieauran.com/

[Umbre Tombétoile 0]

Merci beaucoup

J'ai trouvé des 19x400 sur leboncoin

[romano J seven 0]

A combien?

[Umbre Tombétoile 0]

5 pneus (dont deux paires appariées) + port : 160 euros

[remi81 0]

a ce prix la , pas d'hesitation

[Umbre Tombétoile 0]

C'est clair

[romano J seven 0]

BRAVO BELLE AFFAIRE!!!

[Umbre Tombétoile 0]

Merci

[Gégé54 0]

c'est le sujet qui m'as fait m'inscrire ici, j'apporte quelques lumières sur le sujet des pneu 19/400 des j9.

Ce qu'il faut savoir, c'est qu'il est tout à fait possible de monter des pneus 195/75/16 C à la place des 19/400, il faut impérativement les monter avec chambre à air, car les jantes de nos j9 sont des jantes type tube, il n'y a pas de risque d'éclatement, ni de déjanté.

Attention, j'ai vu certains qui parlaient de pneu 4x4, ceux-ci ne sont pas adaptés pour nos camionnettes en raison du poids de celle-ci, c'est pourquoi il faut qu'il soit mentionné la lettre "C" à la suite des ref du pneu.

Testé et approuvé sur un j9 magasin dont le poids à vide et de 3t450 et une fois chargé il accuse un poids de 6t200.

En espérant vous avoir orienté par mon expérience.

[WhiteWolf11 0]

En effet cette information est tout à fait interessante et ne demande qu'une homologation, à moins que ce soit possible légalement de passer en 195/75/16 C

[laurentD4B 1962 0]

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