embrayage capricieux !

[multipleelou 0]

bonjour les multiplatiste !

voilà je vous expose mon souci !

depuis 2 ou 3 jours ma pédale d'embrayage se coince (pied au plancher) quand j'appuie dessus ! ce n'est pas régulier et cela m'est arrivé 3 fois ! mais la dernière fois (hier) la pédale est resté vraiment bloquée un long moment et ça m'a fait peur j'ai été obligée de la débloquer avec mon autre pied ... pas très pratique quand on arrive à un rond point pour freiner en mm temps!

ma question est donc celle ci !

cela vous est il arrivé d'avoir la mm chose ? est ce grave? puis je continuer jusqu'à mercredi (jou ou je vais l'emmener au garage) de rouler avec ?

Merci de vos réponses qui je n'en doute pas vont éclairer ma lanterne!!!

[titeuf63 3]

Je pense que ton embrayage en a un coup
Je ne sais pas s’il tiendra jusqu'à mercredi ou plus

[Fal 1]

Si tu veux (ou peux) mettre les mains dans le "cambouis" (rassure-toi, c'est pas méchant à faire) et avec l'aide d'une deuxième personne (pour voir le mécanisme pendant que l'autre actionne la pédale), il te suffit de démonter le filtre à air (donc d'enlever les 2 durites de part et d'autre), de déconnecter le débitmètre, la batterie et son support.

[Fal 1]

titeuf63 a écrit:

Je pense que ton embrayage en a un coup
Je ne sais pas s’il tiendra jusqu'à mercredi ou plus

Je pensais plus à la commande d'embrayage mais c'est vrai qu'en démontant, il pourra voir plus clair.

[GAZ01 1]

je crois plus à une question de câble donc tu te mets sous la voiture (avec une paire de lunette de protection) tu pulvérises du dégrippant dans la gaine du câble et cela devrait entrer dans l'ordre, dans le cas contraire contrôler le bon fonctionnement de l'embrayage lui même

[Fal 1]

GAZ01 a écrit:

je crois plus à une question de câble donc tu te mets sous la voiture (avec une paire de lunette de protection) tu pulvérises du dégrippant dans la gaine du câble et cela devrait entrer dans l'ordre, dans le cas contraire contrôler le bon fonctionnement de l'embrayage lui même

Ca peut être le câble effectivement, mais "sous la voiture", il verra pas grand chose car la commande et le câble sont bien visible après avoir enlevé le filtre à air, la batterie et son support, c'est ce que j'indiquais, ça permettra de voir exactement d'où ça vient.

[dav78 0]

sur un "orginal", pour le reglage, ou controle de la commande d'embrayage, retirer le filtre a air suffit.

[titeuf63 3]

Ou passer sous la voiture