des freins de Z sur une pas Z

[Icarus 0]

corvetteman09 a écrit:

Bonsoir.
Claude, si tu veux être efficace avec tes freins, je te donne mon avis, même mon vécu comme dit notre Prezz:
- durite aviation,
- liquide de frein Motul haute performance,
- optimisation du refroidissement,
- piste sur bol alu, non perforé, mais rainure,
- étriers multi pistons,
- plaquettes haute performance.
Voilà les grandes lignes.
Pas de marques citées, pas de liens. D'abord connaître tes orientations et tes envies.

je suis d'accord......disques bol alu AV ( + ARR soyons fou !!) plaquettes pistes, bonne purge ......le reste, tu as

[ROCCO111 1]

batmou a écrit:

corvetteman09 a écrit:

Bonsoir.
Claude, si tu veux être efficace avec tes freins, je te donne mon avis, même mon vécu comme dit notre Prezz:
- durite aviation,
- liquide de frein Motul haute performance,
- optimisation du refroidissement,
- piste sur bol alu, non perforé, mais rainure,
- étriers multi pistons,
- plaquettes haute performance.
Voilà les grandes lignes.
Pas de marques citées, pas de liens. D'abord connaître tes orientations et tes envies.

je suis d'accord......disques bol alu AV ( + ARR soyons fou !!) plaquettes pistes, bonne purge ......le reste, tu as

batmou quand tu dis bonne purge, c'est une fellation avant le circuit ???

[JamelEricRamzy 0]

pourquoi pas.....il faut se détendre....on n'a qu'une vie

[Acceptions 0]

c'est pas fini vos courbettes !!!!!! mon post va faire des km avec vos conneries !!!!
merci André, j'étais certain que l'étrier était très prêt de la jante, je ne crois pas à la notion d'éloignement pour refroidissement......
c'est une bonne nouvelle, ça veut dire qu'avec des cales minimalistes je pourrai monter ce kit !!! et sans que mes roues sortent de l'aile !!!

[doubledragoncc 0]

Non Claude. Pour le refroidissement, il faut ventiler avec de l'air frais, d'où mon optimisation du refroidissement.

[Kiesha 0]

on est bien d'accord André, ajouter des écopes qui orientent l'air vers les freins, ça existe ce type de pièces ?

[Mr.Poiuytrezaml730 0]

Yes mon ami. Ma Z en a.
Alors tes 50 kms? Pas de surchauffe?

[ROCCO111 1]

bOule a écrit:

on est bien d'accord André, ajouter des écopes qui orientent l'air vers les freins, ça existe ce type de pièces ?

tu peux mettre des tubes de PVC de 15 de diamètre avec des coudes pour diriger l'air, aprés avoir découpé a la scie a cloche 4 gros trous de 8 de diamètre dans le capot de chaque côté.. ne pas oublier non plus de faire 10 a 15 gros trous de 10cm aussi avec cette même scie a cloche dans le bumper avant.
la ventilation sera constante, et le résultat sera au rendez-vous.
encore une fois merci qui ???
Merci mon Prezzz.

[JacquesdeMolay 0]

restons sérieux monsieur le président !!!!

[ROCCO111 1]

Tu as lu le lien que j'ai mis en nouveau post dans Corvette C6 ???

[Zookeeper 1]

oui bien sur Prezzz, mai ça ne change pas grand chose à mon problème, si temps est que j'en ai un, je pense que des cales de 5 mm et des goujons adoc feront l'affaire...... un lien pour des cales ?
j'ai un bon contact avec le type qui m'a vendu le calostat sur ebay, il est vendeur officiel GM et se fait fort de trouver les pièces d'origine GM moins cher que chez GM et moins cher que n'importe quel vendeur ebayUS !!!
je lui ai parlé du gang qui peut avoir besoins de lui mais seulement pour des envois en USPS non urgent (pas de Fedex ou USP)
je lui ai demandé de me chiffrer le kit freins Z06 et le kit radiateur d'huile...
on va voir........

[ROCCO111 1]

achète 2 jantes chez ton revendeur: 19x9.5 offset + 40mm
au lieu de faire du n'importe quoi a la Mendès avec des goujons trop longs et des cales de merde...
ce sont des gros freins que tu vas mettre, pas des pinces a vélo...
meme les revendeurs préconisent de changer les jantes et toi tu fais l'épicier.
------------
je passe dans la semaine chez Albin, on va mettre une jante stock C6 sur un moyeu de Z06 (perso il va manquer 3,6cm) et puis tu feras ce que tu voudras aprés. c'est ta bagnole, pas la notre...
laisse moi expliquer a Albin ce que tu veux faire avec tes cales et goujons, pour qu'il éclate de rire et le mette en forme pour la journée..

[FIFI061 0]

[ROCCO111 1]

etriers AV Z06 GM 700€ piece (couleur argent ou rouge)
etriers AR Z06 GM 600€ piece
(enlever 10%)
-----------
radiateur refroidissement huile moteur GM: 374€
durites GM: 290€

[JulioD12 0]

merci mon Prezzz !!
pour les étriers, c'est pas bon, mais le radiateur huile, ça tient la route si le kit est complet ?

[cacahuete1er 0]

bOule a écrit:

oui bien sur Prezzz, mai ça ne change pas grand chose à mon problème, si temps est que j'en ai un, je pense que des cales de 5 mm et des goujons adoc feront l'affaire...... un lien pour des cales ?
j'ai un bon contact avec le type qui m'a vendu le calostat sur ebay, il est vendeur officiel GM et se fait fort de trouver les pièces d'origine GM moins cher que chez GM et moins cher que n'importe quel vendeur ebayUS !!!
je lui ai parlé du gang qui peut avoir besoins de lui mais seulement pour des envois en USPS non urgent (pas de Fedex ou USP)
je lui ai demandé de me chiffrer le kit freins Z06 et le kit radiateur d'huile...
on va voir........

voilà sa réponse :
That is really neat that you have a Corvette Club over in France. I understand the problems with shipping internationally. I only use USPS and always mark low values and check gift or whatever the customer wants me to put on the customs forms. I ship internationally every day and ship to France on a fairly regular basis. I can sell you the oil cooler kit for $770 which includes the LS7 oil cooler, LS7 pipes, and the gasket.. Due to the size of the package shipping would be $120 for USPS Priority. This is the cheapest way I can ship this with USPS. Let me know if you're interested and I'll send you a Paypal bill.Once you figure out if the brake kit will fit let me know and I'll provide you a quote. We carry the same GM calipers, rotors, and Hawk pads. We do not have the aftermarket brake lines. I can beat their price on the kit. Shipping would likely be a few hundred dollars on that kit due to the weight and would probably have to go in a few boxes but we can figure all that out later.

890 dollars pour le kit radiateur huile ! soit 685 euro environ rendu.
600 euro avec Albin ! Prezzz tu peux juste vérifier avec lui que le kit est complet et compatible sur mon LS3 STP.
merci.

[ROCCO111 1]

j'ai envoyé ton lien a Albin...
je passe le voir cet aprem...

[LilShoppa 0]

Merci mon trop bon prezzz ......(De mes couilles !!!!)

[jumpinjack 0]

Je suis de l'avis de André tant qu'à changer autant mettre du bon matos
je vais changer les disques et mettre des bonnes plaquettes, durites avia et mieux ventiler
A propos André si tu pouvais m'envoyer les liens pour ton matos ça serait super
je ne sais plus ce que tu as si c'est dba 5000 à l'avant et 4000 à l'ar et quelles plaquettes etc.. merci d'avance!

[Pertuny 0]

t'as raison Jumpinjack !
finalement je vais monter ça :
http://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=n&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.southerncarparts.com%2Fcorvette-brembo-rear-brake-kit-p-4272.html

[Spero 0]

Boule changes de caisse plutôt !

[ROCCO111 1]

achète une Z !!!!
ou une GS 2010 !!!
il y a tout dessus !!!!

[Ubersisiarap 0]

vous m'avez devancé les copains !!!
j'arrête les frais sur celle là, je vais commandé le kit radiateur huile, je pense que c'est important et je vais encore faire du circuit avec mais sinon stop !
l'année prochaine je vends un de mes appart et je me prends ça :
http://www.leboncoin.fr/voitures/438791147.htm?ca=12_s
je suis un gars simple je l'ai déjà dit, je me contente du meilleur !!!
et putain on a qu'une vie bordel !
les SLR et alfa 8C peuvent aller se rhabiller au classics days !!!!
on fait pas mieux :

[ROCCO111 1]

tant de post ouvert pour arriver a rien a la fin

[NuEra 0]

Voila une bonne nouvelle

[ROCCO111 1]

ça y est, ça lui reprend !!!
tout les ans a la même époque c'est pareil...

[Kiogratin 0]

ROCCO a écrit:

tant de post ouvert pour arriver a rien a la fin

je suis un animateur modérateur !!! je pose les questions et je fais les réponses !
je pourrai avoir un forum à moi tout seul !!!!!

[dj!soldat! 0]

ROCCO a écrit:

ça y est, ça lui reprend !!!
tout les ans a la même époque c'est pareil...

la dernière fois on a monter un bleuf prezzz, tu le sais bien !
là je suis un peu plus sérieux, je vais pas attendre de plus pouvoir arquer pour poser mes fesses dans "the bête" !!!!
rien à foutre d'avoir un studio de moins, je prends aucun pied avec !!!!!
bOule(fenêtredeluciditéouverteengrand)

[ROCCO111 1]

je pense sinçèrement que l'on va te virer du Forum et du Club...
Néné et jpat m'ont proposé un deal....

[deathstroke 0]

quel Deal ? monté le graba Corvette gland !!!!!
je comprends...................ce sera sans moi !!!!!!
je suis loin des 60 piges môôôôaaa !!!!!!
bOule

[Nationale7 0]

Boule le deal c'était de te trouver une nana pour que tu soi moins énervé , bon après tout si tu n'en veux pas !!!!!

[Slite06 0]

je suis sur adopte un mec.com...j'arrête pas de me faire adopter !!!
génial ce site !!!!!
bOule(SPAducul)

[ROCCO111 1]

bOule a écrit:

je suis sur adopte un mec.com...j'arrête pas de me faire adopter !!!
génial ce site !!!!!
bOule(SPAducul)

par des tounes tu te fais adopter ???
va en thaïlande....

[Purified 0]

non, par des pisseuses fan de vieux con !!!!!!!!

[jumpinjack 0]

pour corvetteman et ceux qui utilisent des plaquettes racing
comment ça se passe en utilisation street? bruit et freinage ?
les plaquettes racing sont théoriquement prévues pour une utilisation à une certaine température qu'on n'atteint pas forcément en roulant street.
merci merci merci
dan(qui voudrait freiner mieux)

[ROCCO111 1]

je sais qu'André Z a des plaquettes Ferodo pro, et que cela freine trés bien..

[Neko11 0]

j'utilise des plaquettes racing !
ça me casse les pieds 90 % de mon temps !! ça couinent comme c'est pas permis tout le temps .....sauf sur circuit bien sur !
y'a une parade, un produit vendu chez norauto en bombe que tu mets sur tes disques, plus de bruit pendant 2 jours, donc un petit coup de bombe tous les we pour moi......
bOule.

[ROCCO111 1]

sur du bol alu cela ne couine jamais...
la plupart sont zingué....

[Sacramento 0]

Bonsoir.
Pas de bol...
Non ça se passe... ça se passe bien même.
Ca freine très très bien avec les plaquettes racing. A froid il se peut que cela freine moins bien, mais tu as tellement de puissance de freinage, que tu ne t'en rends même pas compte. De plus à froid tu ne tapes pas dans les freins... moi du moins.

[jumpinjack 0]

merci les gars! je vais faire le nécessaire.
Autre chose (oui je sais ça gonfle...)
quand on change totalement le liquide de frein est-il nécessaire d'avoir le Tech pour bien ouvrir toutes les vannes de abs et esp ?
Qu'en pense Rocco?
André tu l'a fait faire non?
merci!

[ROCCO111 1]

pas besoin du tech !!!!

[Neal11 0]

jumpinjack le forum sert a ça n'hesites pas a demander

[jumpinjack 0]

merci monsieur NéNé c'est gentil tu as parfaitement raison
mais je ne voulais pas reposer des questions déja évoquées.
Je pense qu'on a des spécialistes et autant en profiter surtout qu'ils sont aimables ( enfin ça dépend comment ils se sont couché!!!)
Merci les gars!!!

[idem 0]

Oui Dan. Pour ma part je l'ai fait faire à 2 reprises (tout les 2 ans).
1er fois chez un généraliste et la 2eme fois chez le spécialiste pour la grande révision des 4 ans.

[jumpinjack 0]

bon ça y est j'ai trouvé le site ISA et j'ai téléphoné au gars.
Tu as donc des disques brembo et des plaquettes ferodo Racing DS1.11
c'est ça ?

[Accardo 0]

Oui je pense.

[MT13 0]

moi j'ai trouvé ça d'un compliqué d'avoir une Vette et de monter des freins plus gros dessus !!!!!
du coup j'ai chercher des gros freins et je fais monter une Vette autour !!
conclusion : j'achète une ZR1 !!!!
bOule (logiqueimplacable)

[DionneA 0]

Excellente idée Claude.
Je vais faire up grader ma petite Z pour être au niveau.

[ROCCO111 1]

corvetteman09 a écrit:

Excellente idée Claude.
Je vais faire up grader ma petite Z pour être au niveau.

quel salaud ce Dédé-09 !!!!

[DeliriumDorian 0]

corvetteman09 a écrit:

Excellente idée Claude.
Je vais faire up grader ma petite Z pour être au niveau.

ajoutes un "R" et un "1", c'est bien plus simple !!!!