gilb33 3 Posté(e) le 27 septembre 2020 Bonjour, Les travaux avancent bien.... mais reculent bien aussi.... J'ai remplacé les sièges très fatigués par des sièges de 205. La restauration de la cabine est terminée, et je m’apprêtais à le poser sur ses roues lorsque j'ai trouvé de la graisse liquide au fond de la fosse. Résultat, le soufflet coté boite percé. C'est moi qui ai du l’abîmer au remontage du moyeu. J'ai trouvé par miracle un soufflet sur internet, mais j'ai bien peur que ma commande finisse par "indisponible on va vous rembourser". En ce qui concerne le ressort de rappel de la fourchette, je me suis fabriqué un point d'accroche et j'ai monté un ressort. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gilb33 3 Posté(e) le 18 novembre 2020 Bonjour, Et la restauration continue.... La partie mécanique étant pratiquement terminée (il reste les freins arrière) je commence à regarder la carrosserie. Et c'est pas très joli ! Je ne sais pas comment : - Arrêter la rouille, (avec de l'acide phosphorique ?) - Refaire cette partie. (avec le la résine ?) C'est difficile pour moi, je ne suis pas carrossier.... Si vous avez des conseils, je suis preneur. Merci Cordialement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gilb33 3 Posté(e) le 17 décembre 2020 Bonjour, La réparation des gouttières est terminée.... Bonnes fêtes Cordialement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gilb33 3 Posté(e) le 4 février 2021 (modifié) Bonjour, Le J9 est pratiquement terminé, il me reste encore à regarder la partie arrière du châssis, mais comme il est attendu pour un déménagement il va rouler comme ça. J'ai fait pas mal de raccords sur la carrosserie et il va falloir que je surveille les prochaines arrivées de points de rouille.... J'ai passé le CT: Fuite de gas-oil à un raccord, le tuyau était fendu et plus embêtant, frein arrière déséquilibré. J'ai deux mois pour réparer... Les freins arrière ont pourtant moins de 10000 km... Peut être qu'une purge suffira... Cordialement Modifié le 7 février 2021 par gilb33 Suppression immatriculation Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gilb33 3 Posté(e) le 7 février 2021 Bonjour, Je ne sais pas si une personne pourra répondre à ma question, mais je la pose malgré tout : Je réfléchi pour passer le J9 en carte grise de collection. J'aurai donc plus le droit de me faire payer pour transporter des marchandises, c'est bien compris. Mais est ce que je peux toujours déménager gratuitement un membre de ma famille ou un voisin? Est ce que je peux transporter le canapé d'un ami du magasin à son logement ? Est ce que je peux transporter mes ruches et du matériel d’exposition d'une association ? J'ai bien fouillé le net, il semble que oui si c'est bénévole.... Qui peut me répondre ? Merci Cordialement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gilb33 3 Posté(e) le 16 février 2021 Bonjour, Bon, personne ne sait.... Cordialement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gilb33 3 Posté(e) le 30 octobre 2023 Bonjour, Voilà maintenant plusieurs années que mon J9 est restauré (même si j'ai encore la corrosion qui ressort par endroits... Je ne suis pas carrossier) Il a fonctionné parfaitement bien et depuis quelques mois le démarrage devient problématique après plusieurs jours d'inactivité. J'ai diagnostiqué un désamorçage du gas-oil et je me demande si il n'y a pas un clapet anti retour qui fait des caprices. Est ce possible que la pompe d’amorçage manuelle qui se situe au dessus du filtre soit défectueuse ? Un moment, j'ai pensé à une fuite au niveau de l'arbre de la pompe à injection. Il m'a semblé que le niveau d'huile avait tendance à monter. Je viens de faire la vidange et je vais surveiller la montée de niveau.... Si ce joint d'arbre fuit, est il possible de sortir la Pompe à injection sans sortir le moteur? J'ai fait un premier examen, ça me semble difficile d'accès.... D'autre part, la jauge de niveau ne fonctionne plus et ma question est : Faut il démonter le réservoir pour accéder à la jauge ? Merci d'avance pour vos réponses Cordialement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cpika1 0 Posté(e) le 1 juillet Bonjour, et bravo pour ta restauration. Effectivement il arrive tres souvent que les joints de la pompe manuel finissent par n'etre plus étanches. Il semblerait qu'il existe un kit de rénovation de cette pompe mais je ne l'ai jamais trouvé. J'ai remplacé par un filtre standart et une poire et cela fonctionne tres bien. Bon courage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FREMY LAURENT 0 Posté(e) le 2 juillet Bonjour ma réponse arrive un peu tardivement mais on trouve encore les kits de rénovation pour la pompette en dessous du filtre à GO. Gibb33 il tourne ton J? J'ai une question par rapport a la pompe à vide (pas le master vac) je dois changé la membrane en caoutchouc elle est déchirée sur 3cm (m'étonne pas que je paye une contre visite au CT) . Avant de l'ouvrir je l'ai calé au PMH (les deux repères en face de l'autre) j'ai viré l'huile dans le corps pour le nettoyer , mais je ne trouve pas la quantité qu'il faut remettre. Je n'ai rien trouvé dans les RT en ma possession. Si quelqu'un a l'information merci de me la communiquer. Cordialement Laurent Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gilb33 3 Posté(e) le 5 juillet Le 02/07/2024 à 17:27, FREMY LAURENT a dit : Bonjour ma réponse arrive un peu tardivement mais on trouve encore les kits de rénovation pour la pompette en dessous du filtre à GO. Gibb33 il tourne ton J? J'ai une question par rapport a la pompe à vide (pas le master vac) je dois changé la membrane en caoutchouc elle est déchirée sur 3cm (m'étonne pas que je paye une contre visite au CT) . Avant de l'ouvrir je l'ai calé au PMH (les deux repères en face de l'autre) j'ai viré l'huile dans le corps pour le nettoyer , mais je ne trouve pas la quantité qu'il faut remettre. Je n'ai rien trouvé dans les RT en ma possession. Si quelqu'un a l'information merci de me la communiquer. Cordialement Laurent Bonjour, Oui, il tourne, pas souvent mais il reste en forme malgré son age. En ce qui concerne le niveau d'huile de la pompe à vide, je t'envoi par SMS les infos que j'ai trouvé sur la RTA et l'Expert automobile. Bonne journée et bon CT.... Cordialement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
