cardan VS cardan renforcer

[sean11510 0]

je voudrais savoir si il y a vraiment une diference entre les premiere generation de cardan et les derniere.surtout au niveaux fiabiliter.
y il y a t'il des retour?
longeviter?
fragiliter?
ect ect

il faut que je change les mien( si c'est pour remaitre de la M e)je prefaire cogiter et trouver une autre solution.


merci d'avance pour toute vos conclusions

[Nuts06 0]

Salut,

Les toutes premières générations de cardan cassent très facilement. A éviter absolument (mais tu auras de toute facon du mal à les trouver).

Il n'y a pas de problème avec les suivantes. Moi, j'ai la 2ème série et j'ai du mal à les casser... Pourtant j'essaye !

La dernière génération est à billes... Il parait qu'ils sont plus bruillant mais je n'ai pas vérifié.

Fred

[sean11510 0]

a tu un conseille pour les reconaitre,je vais surment en comander chez JEAN

[Nuts06 0]

Tout est ici:
/PGO-Buggy-c9/250-Questions-generales-moteur-et-chassis-c3/Questions-techniques-moteur-f29/Cardan-derniere-generation-t1573.htm?highlight=cardan

Pour résumer:
1er modèle = Noir (rouille) + Cloche lisse
2ème modèle = Noir (ne rouille pas) + Cloche nervurée + Hologramme
3ème modèle = Vert

Fred

[sean11510 0]

1er modèle = Noir (rouille) + Cloche lisse on oubli

mais entre les 2 et 3 les quel son les meilleur

[Nuts06 0]

Re,

Je n'ai pas l'expérience du modèle 3... Il parait qu'il est plus solide mais aussi plus bruyant. Quelqu'un peut confirmer ?

Moi j'ai un modèle 2 qui résiste très bien aux mauvais traitements...

Fred

[jean11 0]

perso, je connais des cardans 3° générations qui ont cassé mais j'en ai jamais eut des 2°génération de cassé

[jean11 0]

jean a écrit:

perso, j'ai eut des cardans 3° générations qui ont cassé mais j'en ai jamais eut des 2°génération de cassé

[sean11510 0]

bon de toute facon il faut que j'en achette 2

[Nad 0]

Moi J’ai acheter 2 nouveau cardant (modèle 3) a billes chez jean.
Je suis très comptent, actuellement j’ai fait 1000Km tous vas bien.
Il ne font pas plus de brui que les ancien et il on l’aire de bien meilleur qualité.
Par contre ci je peut vous donner un conseille, nettoyer vos noix de cardant convenablement et graisser les avec une bonne graisse pour charge extrême genre KERNITE lubra K AC.
Les lubrifiant chinois c’est juste bon pour graisser les glissières du siège ci ta vraiment rien d’autre .

[cougar 0]

Salut , en se qui me concerne buggy de troisième génération donc cardant de troisième aussi le bug a 14 mois et 7000km ?80% d'utilisation en TT et jamais de problème avec les cardans
Part contre les deux moyeu ar vienne de cassé a 15 jour d'intervalle

[chocobmw 0]

7000 kms en 14 mois

un record ! ! ! !......116 kms chaque semaine ! ! !

comment tu fais ?.....tu répares la nuit ?....

[stef 6800 0]

et m...e,jesuis battu.864 km aves mon secma depuis le 05/05/07.ce qui me fait seulement une moyenne de 114 km/semaine

[Mad-Max 06 0]

cougar a écrit:

Salut , en se qui me concerne buggy de troisième génération donc cardant de troisième aussi le bug a 14 mois et 7000km ?80% d'utilisation en TT et jamais de problème avec les cardans
Part contre les deux moyeu ar vienne de cassé a 15 jour d'intervalle

tes moyeux ont cassés à quel niveau. tu peut nous mettre une photo éventuellement ?

Laurent

[Mad-Max 06 0]

chocobmw a écrit:

7000 kms en 14 mois

un record ! ! ! !......116 kms chaque semaine ! ! !

comment tu fais ?.....tu répares la nuit ?....

non il tombe trés peut en panne !

Laurent

[cougar 0]

Salut je me douté bien que j'en étonnerait en donnant les km que j'ai fait en a penne plus d'un an
Pour Mad-Max 06 la photo du moyeux :


Les deux moyeux on cassé a quelle jours d'intervalle pour quelle raison ,je n'en sait rien .
Es-que sait parce que je roule avec des pneus gros crampon ,ou alors tu fait que je fasse de plus en plus de TT avec un bug qui n'ai pas conçus pour je n'en sait rien .
Une chose et sure c'est que mon bug soufre énormément en TT et surtout dans des passage avec rocher et grosse pierre .
C'est même pour cette raison que j'ai dut installé ,pas un mais deux treuils
Un a l'av ,Warn 2.5 ,le top .


Et un a l'ar .


Avec ça je peut m'aventurer dans tous les passage difficile sans crainte

[Mad-Max 06 0]

Merci pour les photos.

Impressionant les moyeux cassés, mais tu doit pas ménager ton buggy, j'ai presque 8000 km avec le mien et je n'ai pas mes moyeux dans cet état.

Laurent

[lepilote81 0]

choquant l'état des moyeux

[BABOUNE 69 0]

lepilote81 a écrit:

choquant l'état des moyeux

Je dirais même plus, impressionnant.
J'en ai cassé un après avoir pris un bug dans le cu. Lors d'un Téléthon, mais la.
A moin que tu ne te serve de tes roues pour freiner.

[R-type 0]

Quand les sudistes font du TT, c'est du hard !

Et Cougar fait du tout terrain, il est très très sudiste !

[cougar 0]

Ouais c'est vrais sa ,et le pire c'est l'ap midi juste après la pose heineken plus rien ne nous fait peur.