transformation => CBJ First

[jean11 0]

mac rodgers a écrit:

Quelqu'un va bine trouver cela...

j'espère bien, il doit bien avoir un spécialiste de ça parmi nous tous!

pas grave rené, on peut pas tout savoir

[alex42 0]

tu cherche des câble électrique de 1mm des couleurs que tu site? mon père avec son frère on une boîte d'électricité si sa peut aider? marque moi exactement se que tu veux et je demanderai je crois que je pourrais trouver sa enfin j'espère...


Alex

[mac rodgers 0]

Alex...
De quoi as tu besoin comme indication suplementaires?
Du cable electrique de 1mm de section dans les couleurs citées...

(bi colore)
noir /rouge
vert /jaune
vert /rouge
rouge/ blanc
jaune/ rouge

uni colore
du gris, de l'orange et du brun

[alex42 0]

mac rodgers a écrit:

Alex...
De quoi as tu besoin comme indication suplementaires?
Du cable electrique de 1mm de section dans les couleurs citées...

(bi colore)
noir /rouge
vert /jaune
vert /rouge
rouge/ blanc
jaune/ rouge

uni colore
du gris, de l'orange et du brun

c'est vrai mac tout ai là j'avais mal lut désolé j'aurais mieux fais de lire deux fois encore désolé

[jean11 0]

merci françois

alex, je précise quand même que c'est du fil pour automobile, pas pour batiment;
je veux dire par là que c'est du souple
tiens moi au courant, c'est sympa

[Nuts06 0]

jean a écrit:

merci françois

alex, je précise quand même que c'est du fil pour automobile, pas pour batiment;
je veux dire par là que c'est du souple
tiens moi au courant, c'est sympa

Oui, souple... Et surtout résistant aux hydrocarbures !

Fred

[Jean-Luc1 0]

Salut Jean ,

Comme je travaille presque tous les jours chez des constructeurs auto , je dois pouvoir te trouver cela , du moin les fabricants

[Vial autos 0]

bonjour jean
vous pouvez trouver je pence le cable electrique que wous chercher chez RADIOSPARES
je vous donne l adresse internet
www.radiospares.fr

cordialement
PATRICK

[Nuts06 0]

Vial autos a écrit:

bonjour jean
vous pouvez trouver je pence le cable electrique que wous chercher chez RADIOSPARES
je vous donne l adresse internet
www.radiospares.fr

Humm,

Je ne pense pas qu'ils aient du bi-colore... J'avais déjà cherché chez eux et chez Conrad !

Fred

[jean11 0]

merci vial autos

si nuts ils ont du bicolore et même toutes les couleurs dont j'ai besoin mais uniquement en 0.5mm et moi je voudrai du 1mm

[Jean-Luc1 0]

Salut Jean,

Chez www.lappfrance.fr tu devrais trouver ce que tu cherche .

Sinon un de nos forumeurs en Allemagne est fabricant de faisceaux de tous genres , mais uniquement a partir de 10 unitées .

[Nuts06 0]

jean a écrit:

si nuts ils ont du bicolore et même toutes les couleurs dont j'ai besoin mais uniquement en 0.5mm et moi je voudrai du 1mm

Mince alors ! J'avais pas vu... Mais c'est vrai que 0,5 c'est un peu faible comme section.

Fred

[jean11 0]

pour ceux que ça intéressent, il y a un article de 5 pages sur le CBJ first dans le monde du quad.
c'est le magazine "hors série n°4 - aout septembre 2007
article superbement réalisé par françois rouger (mac rodger) et siam
merci à eux deux

[lolo81 0]

jean a écrit:

pour ceux que ça intéressent, il y a un article de 5 pages sur le CBJ first dans le monde du quad.
c'est le magazine "hors série n°4 - aout septembre 2007
article superbement réalisé par françois rouger (mac rodger) et siam
merci à eux deux

Salut Jean,

Oui j'ai vu ça, je l'aurais acheté si il y avait eu une playmate à la place de François, mais bon faut pas rêver.

Non sans rire, quand tu veux tu le mets sur le marché ton buggy

Tu en es où de l'homologation

[jean11 0]

ouhhhhh bien loin....... je viens seulement d'avoir des nouvelles de la roumanie mais cette fois elle sont bonnes.

l'étude du chassis (plan et mesures) vont enfin ce faire et "on" (c'est plutot yannick) a trouvé quelqu'un de compétent pour réaliser le marbre et le chassis.
encore 45 jours et cette fois ça devrait être bon.
ce qui veut dire que fin septembre on passe à l'homologation.

je pense que la date de commercialisation en mars 2008 pourra être respectée. (le moral remonte)

[lolo81 0]

jean a écrit:

ouhhhhh bien loin....... je viens seulement d'avoir des nouvelles de la roumanie mais cette fois elle sont bonnes.

l'étude du chassis (plan et mesures) vont enfin ce faire et "on" (c'est plutot yannick) a trouvé quelqu'un de compétent pour réaliser le marbre et le chassis.
encore 45 jours et cette fois ça devrait être bon.
ce qui veut dire que fin septembre on passe à l'homologation.

je pense que la date de commercialisation en mars 2008 pourra être respectée. (le moral remonte)

HA BON

Mais ça va tu avances bien, mars 2008 c'est bien.
J'ai quand même acheté le MDQ HS pour voir les impressions de François et elles sont très favorables.

Les éléments qui m'inquiètent ce sont la transmission par chaîne et l'absence de differentiel mais avec l'expérience qui est la tienne je ne doute pas que tu arriveras peut être en améliorant encore le chassis, à rendre le CBJ conduisible par un conducteur lambda.

En tout cas ça donne envie, BRAVO Jean

[Jean-Luc1 0]

Salut Jean ,

Bien sûr que le numéro spécial LMDQ m´intéresse , faut que je mette la main dessus au plus vite .

Bonne nouvelle pour le chassis , je suis content .

@ Lolo :

Pour avoir essayé le CBJ , je peux te dire que c´est génial , je pensais que vu la largeur et sans différentiel , mais c´est mal connaitre Jean

D´ailleurs un jour , le CBJ sera dans mon garage , le plus vite possible bien sûr .
Que c´est long le printemps 2008

[jean11 0]

ça y est, les nouveaux moteur à eau 300cc sont arrivés! tout beau tout neuf

[Atome 1]

Ne les laisse pas dans les cartons, dépéche toi de les monter.

[chocobmw 0]

jean a écrit:

ça y est, les nouveaux moteur à eau 300cc sont arrivés! tout beau tout neuf

à eau ?

ouahou ! ! ! t'es trop fort ! ! !

c'est total qui va faire la gueule ! ! !

[romain1441 0]

Vive le CBJ vapeur

[jean11 0]

juste pour vous dire que le projet n'est pas aux oubliettes;
les choses avancent...... doucement mais surement; les plans sont enfin réalisés et j'attends le marbre et les premiers chassis

une photo des d'un des plans

[Jérôme01 0]

prends ton temps Jean, ça permet de mettre des roros de côté...

[pierro 40 0]

Salut, magnifique

Si je peux me permettre ...
Pourquoi la dissymétrie ?
Quelle est la fonction du tube sous le chassis ?

[jean11 0]

pierro 40 a écrit:

Salut, magnifique
Quelle est la fonction du tube sous le chassis ?

abaisser la position assise au maximum; c'est l'endroit ou viennent se fixer les sièges

[pierro 40 0]

Ok, merci pour la 1/2 réponse ...

[chocobmw 0]

en quoi est-ce une demi réponse ? ....çà me parait clair...

[Nuts06 0]

chocobmw a écrit:

en quoi est-ce une demi réponse ? ....çà me parait clair...

Oui, mais comme il y avait 2 questions et 1 seule réponse... Ca fait bien 1/2


Fred

[chocobmw 0]

dissymétrie ?....mais de quoi ?....

[greglemono 0]

Moi je la vois aussi, devant ce que je crois être les prises d'air...

[jean11 0]

c'est la barre de soutien de la carrosserie;
le "capot" n'a pas la même forme à droite qu'à gauche.

[Nuts06 0]

greglemono a écrit:

Moi je la vois aussi, devant ce que je crois être les prises d'air...

Oui, c'est la premiere chose qui m'a frappée (Aïeee) quand j'ai vu le plan !

Fred

[Lohr64 0]

Pour ceux qui n'auraient pas tout suivi: page 16,






Le tube support du tableau de bord et volant.

[pierro 40 0]

Effectivement ... mais c'est beaucoup plus flagrant sur le plan !
Toutefois ça ne dit pas pourquoi !?




__merci Fred pour le soutient psychologique__

[pierro 40 0]

La dissymetrie est rarissime dans le monde de l'automobile, moins en moto.
J'en ai pas vu sur les buggy ...

Perso, je trouve que ça apporte un plus estétique, si toutefois c'est motivé par un plus mécanique.

Peu d'exemples: je citerais la réplique de super 7 par Donkenwort et son radiateur d'huile additionnel carèné derrière la roue AVG. Sublime

En moto: y'a le side car

[makaya 0]

et les plaques d'immatriculation avant des AlfaRomeo

[ricfred 0]

Ce doit être également pour faciliter le montage de la colonne de direction mais la, comme Jean ne fera sans doute que des modèles "volant à gauche" il a donc fait une assymétrie. Pour les voitures, comme elles sont étudiées dès le départ pour avoir une conduite à gauche comme à droite, bien évidemment il est beaucoup moins coûteux d'avoir une voiture la plus symétrique possible.

[greglemono 0]

pierro 40 a écrit:

La dissymetrie est rarissime dans le monde de l'automobile, moins en moto.
J'en ai pas vu sur les buggy ...

Perso, je trouve que ça apporte un plus estétique, si toutefois c'est motivé par un plus mécanique.

Peu d'exemples: je citerais la réplique de super 7 par Donkenwort et son radiateur d'huile additionnel carèné derrière la roue AVG. Sublime

En moto: y'a le side car

Et dans les 70's y avait la r16 qui n'avait pas le même empattement des deux côtés.

[pierro 40 0]

greglemono a écrit:

Et dans les 70's y avait la r16 qui n'avait pas le même empattement des deux côtés.

Nooon tu décoooonnes

Des preuves! des preuves! Des preuves! des preuves! Des preuves! des preuves! Des preuves! des preuves!

[Nuts06 0]

pierro 40 a écrit:

greglemono a écrit:

Et dans les 70's y avait la r16 qui n'avait pas le même empattement des deux côtés.

Nooon tu décoooonnes

Des preuves! des preuves! Des preuves! des preuves! Des preuves! des preuves! Des preuves! des preuves!

Oui, oui, c'est même une habitude chez renault !
C'est aussi le cas des R4, R5, je crois aussi les Super5, etc, etc...

Mais ce n'est pas pour des raisons esthétiques. C'est pour pas que les axes des roues AR, qui sont indépendantes, se gênent.

Fred

[Jeager13 0]

Tout juste Fred, les barres de torsions étaient l'une devant l'autre ce qui faisait un écart d'au moins 5cm

[greglemono 0]

http://www.renault16.com/onderd_ib.htm
http://www.renault16.com/techniek6_fr.htm

Tiens, je suis persuadé d'avoir répondu à ça hier soir....

[pierro 40 0]

Ok, ça c'est de la preuve, documentée et ...

... spatiotemporelle

[greglemono 0]

Héhé....

[greglemono 0]

Bon et pour en revenir au sujet, je vous annonce que j'ai remplacé ma DB vanquish par le CBJ1 (sans sa carroserie quelle gueule )

en fond d'écran je précise

[jean11 0]

juste un petit mot pour vous dire qu'il y a 9 chance sur 10 que la commerciamisation sera reporté au mois de juin 2008 au lieu de mars.

dû à trop de retard sur la réalisation du marbre