FAIRE DE VOTTRE CROSSBONE UN AVION DE CHASSE

[AXR34 0]

bonjour a tous

je suis proprietaire d'un crossbone depuis quelques mois et voici quelques modifs simples pour le booster un peu

- gicleur plus gros
- filtre a air mousse en supprimant tout l'ancien filtre a air et toute la
boite a air
- galets plus leger
- variateur malossi avec contre ressort d 'embrayage plus costaud


VOILA JE PEUX VOUS DIRE QUE LA DIFFERENCE EST FLAGRANTE,LE MOTEUR REPOND TOUT DE SUITE ET IL REPART SANS TEMPS DE REACTION....

bonnes ballades a tous
AXR 34

[Atome 1]

Merci de nous faire partager ton experiance, quel est le N° de ta machine ?

Combien de KM as tu et combien de KM as tu fais avec ces modifs ?

[AXR34 0]

Je n ai pas le numero de serie sous les yeux,il est de janvier 2006
j ai fais la modif à 1500 Km et j'en ai fais 300 depuis.

[christophe78 0]

Salut AXR34,
ton gigleur il est de combien 120,130,135.....?
as tu reprise le réglage du carbu pour que ça tour rond?
tu montes à combien en vitesse de pointe?
je j'ai faire les mêmes modifs en mars dès que la garantie est terminée.
merci pour les infos

Christophe 78

[AXR34 0]

christophe78 a écrit:

Salut AXR34,
ton gigleur il est de combien 120,130,135.....?
as tu reprise le réglage du carbu pour que ça tour rond?
tu montes à combien en vitesse de pointe?
je j'ai faire les mêmes modifs en mars dès que la garantie est terminée.
merci pour les infos

Christophe 78

le gicleur est un 135,il faut juste diminuer la vis de ralenti car en remontant le buggy accelerait a fond ,tu devisse la vis de reglage et tu regle le ralenti a loreille moteur chaud et tout va bien

il ny a pas de grosse difference en vitesse de pointe mais par contre il accelerre plus fort et plus longtemps

[bomby41 0]

slt
pourrais tu nous faire une photo de ton nouveau filtre a air, stp
( modele marque )

[AXR34 0]

bomby41 a écrit:

slt
pourrais tu nous faire une photo de ton nouveau filtre a air, stp
( modele marque )

LE FILTRE EST DE MARQUE UNI
je ne sais pas comment inserer un photo desole

[Atome 1]

Voila les photos du filtre et du buggy de AXR34

[OBIAGUE 0]

Ca coute combien tout ça
j'ai déjà les galets mais pas le reste
j'attend la fin de garantie et puis ...

[AXR34 0]

OBIAGUE a écrit:

Ca coute combien tout ça
j'ai déjà les galets mais pas le reste
j'attend la fin de garantie et puis ...

EN TOUT IL Y EN A POUR 230 EUROS ENVIRON POUR LES PIECES,ET POUR LA MAIN D'OEUVRE IL FAUT 1 A 2 HEURES;
POUR CE QUI EST D ATTENDRE LA FIN DE LA GARANTIE CA NE SERT A RIEN VU LE PEU DE CHOSES PRISES EN GARANTIE.
EN PLUS SANS DEMONTER,A PART LE FILTRE A AIR ON NE PEUT RIEN VOIR...

[Atome 1]

AXR34 a écrit:

OBIAGUE a écrit:

Ca coute combien tout ça
j'ai déjà les galets mais pas le reste
j'attend la fin de garantie et puis ...

EN TOUT IL Y EN A POUR 230 EUROS ENVIRON POUR LES PIECES,ET POUR LA MAIN D'OEUVRE IL FAUT 1 A 2 HEURES;
POUR CE QUI EST D ATTENDRE LA FIN DE LA GARANTIE CA NE SERT A RIEN VU LE PEU DE CHOSES PRISES EN GARANTIE.
EN PLUS SANS DEMONTER,A PART LE FILTRE A AIR ON NE PEUT RIEN VOIR...

Je ne suis pas d'accord avec toi, sur mon crossbone AXR viens de me changer sous garanti :

- Embrayge
- cardans
- Piston
- Cilindre
- Sous papes
- Chaine de distribution
- Arbre de transmission
- Arbre a came
- Pignon de MA
- Pate de support de pot
ect....

Alors lorsque tu dis qu'ils ne prennent presque rien sous garanti, je ne suis pas d'accord, je suis un exemple concret.

Merci AXR

[bomby41 0]

super JJ, alors maintenant tu vas pouvoir te balader dans la belle campagne avec ta machine toute neuve.

Content pour toi et encore merci au SAV.

[AXR34 0]

Atome a écrit:

AXR34 a écrit:

OBIAGUE a écrit:

Ca coute combien tout ça
j'ai déjà les galets mais pas le reste
j'attend la fin de garantie et puis ...

EN TOUT IL Y EN A POUR 230 EUROS ENVIRON POUR LES PIECES,ET POUR LA MAIN D'OEUVRE IL FAUT 1 A 2 HEURES;
POUR CE QUI EST D ATTENDRE LA FIN DE LA GARANTIE CA NE SERT A RIEN VU LE PEU DE CHOSES PRISES EN GARANTIE.
EN PLUS SANS DEMONTER,A PART LE FILTRE A AIR ON NE PEUT RIEN VOIR...

Je ne suis pas d'accord avec toi, sur mon crossbone AXR viens de me changer sous garanti :

- Embrayge
- cardans
- Piston
- Cilindre
- Sous papes
- Chaine de distribution
- Arbre de transmission
- Arbre a came
- Pignon de MA
- Pate de support de pot
ect....

Alors lorsque tu dis qu'ils ne prennent presque rien sous garanti, je ne suis pas d'accord, je suis un exemple concret.

Merci AXR

ALORS C EST MOI QUI N'AI PAS EU DE CHANCE
J AI CHANGE LE PORTE ROUE AVANT,CASSE NET, L AXE DE SORTIE DE BOITE + LA BAGUE 300 EUROS EN TOUT MAIS PAS DE GARANTIE...
PEUT ETRE QUE J AI EU MOINS DE BOL QUE TOI!!!

[jean11 0]

l'axe de sortie boite + bague c'est de la garantie mais pour ce qui est du porte roue, non.
Si il a cassé c'est qu'il a reçu un choc du style réception après saut et amortisseur qui tape en butée

[AXR34 0]

jean a écrit:

l'axe de sortie boite + bague c'est de la garantie mais pour ce qui est du porte roue, non.
Si il a cassé c'est qu'il a reçu un choc du style réception après saut et amortisseur qui tape en butée

POUR L AXE LA GARANTIE A ETE REFUSEE POURTANT LA PIECE QUE J AI RECUE A ETE MODIFIEE DONC IL DEVAIS BIEN Y AVOIR UN PROBLEME.

POUR CE QUI EST DU PORTE ROUE PAS DE SAUT NI D UTILISATION EXTREME LE PORTE ROUE A CASSE NET DANS UN CHEMIN SANS GROSSES PIERRES ET JE ROULAIS A 15 KM/H AVEC MON FILS DE 3ANS.

PAR CONTRE SI VOUS AVEZ UNE COMBINE POUR LES PRISES EN GARANTIE JE SUIS PRENEUR

MERCI

[phil59 0]

voit ça avec ton consessionnaire car tu es le seul que je connaisse dont ça n'a pas été pris en garantie.
En general AXR est reglo coté garantie.

[jean11 0]

phil59 a écrit:

voit ça avec ton consessionnaire car tu es le seul que je connaisse dont ça n'a pas été pris en garantie.
En general AXR est reglo coté garantie.

+1

[Atome 1]

C'est sur que l'axe est pris sous garanti, le problème est bien connu chez AXR. Es tu sur que ton cons a bien fait la demande de garanti, car les piéces sont prises en garanti mais c'est le cons qui paye la main d'oeuvre, alors parfois les cons font payer les clients en disant que AXR a refusé la garantie. A ta place je contacterai le SAV de chez AXR.

[bug22 0]

Completement d'accord avec tout le monde AXR n'st pas avare en terme de garantie, le seul probleme que j'ai eu est du fait du concessionnaire, j'ai du en changer car le premier me faisais croire que rien ne passait en garantie, alors que mon nouveau conces à juste fait la demande chez axr et aucun probleme...

Peut etre juste un affaire d'hommes... ou d'honneteté

[blackbull 0]

bug22 a écrit:

Completement d'accord avec tout le monde AXR n'st pas avare en terme de garantie, le seul probleme que j'ai eu est du fait du concessionnaire, j'ai du en changer car le premier me faisais croire que rien ne passait en garantie, alors que mon nouveau conces à juste fait la demande chez axr et aucun probleme...

Peut etre juste un affaire d'hommes... ou d'honneteté

+1
aucun souci de SAV avec mon concessionnaire.
si la piece est dispo,en 48h c'est chez lui.

[AXR34 0]

merci a vous 3 je vais insister un peu,mais je ne peux pas rentrer en contact avec le sav AXR en direct,je suis obligé de passer par un conces.de plus j ai changé moi meme la piece donc pas de main d'oeuvre.
merci de vos conseils je vous raconterai la suite

[beaujolaisquadevasion 0]

Bonjour AXR34,

Il me semble reconnaitre un bon client à moi.....lol

Après tout ça, il ne me reste plus qu' insister au près d'AXR qui n' a pas voulu faire de garantie sur ce produit.

J'appel dès demain et je vous tiens au courant Stéphane.

BON BUGGY

[beaujolaisquadevasion 0]

Au faite, ne faite pas partir le reglement de la facture que je vous ai envoyé ! ! !
On va attendre le retour d'AXR pour cet axe qui aurait du passer en garantie...

merci

[AXR34 0]

beaujolaisquadevasion a écrit:

Au faite, ne faite pas partir le reglement de la facture que je vous ai envoyé ! ! !
On va attendre le retour d'AXR pour cet axe qui aurait du passer en garantie...

merci

JE NE SUIS PAS DUR A RECONNAITRE,MON PSEUDO N EST PAS ORIGINAL ET EN PLUS AVEC LA PHOTO DE MON BUGGY JE SUIS RECONNAISSABLE

A BIENTOT

[REG38 0]

idem, montage du kit vario Malossi il y a quelques jours et là......
METAMORPHOSE : ça pulse au démarrage et les côtes ne le font plus souffrir, j'ai même la sensation que l'embrayage en est soulagé.
Ce kit, c'est que du bonheur
A conseiller car pour un coût de 250 € ça change le Crossbone.
a+
REG38

[Atome 1]

REG38 a écrit:

idem, montage du kit vario Malossi il y a quelques jours et là......
METAMORPHOSE : ça pulse au démarrage et les côtes ne le font plus souffrir, j'ai même la sensation que l'embrayage en est soulagé.
Ce kit, c'est que du bonheur
A conseiller car pour un coût de 250 € ça change le Crossbone.
a+
REG38

Merci de tes impressions, tu as combien de KM, et quel est le N° de ta machine ?


et surtout quel couleur ?

[AXR34 0]

JE SUIS CONTENT QU'IL Y AI QUELQU'un qui ai les memes impressions apres modification car pour juger rellement de la difference c'est assez subjectif;maintenant on est 2 a vous le dire...

en plus le fournisseur de pieces est aussi sur le forum ;si ca vous tente ...

[REG38 0]

CROSSBONE ORANGE N° 444 qui totalise 1100 km avec quelques problèmes (ressort cassé, probleme d'"engorgement" résolu) mais rien de dramatique.
Pourvu que ça dure.....

[guepas 0]

idem, j'ai monté le kit vario il y a un mois et demi et changé le gicleur et le filtre à air et depuis je ne reconnai plus mon cross
plus besoin d'accelérer à fond pour grimper et donc plus de patinage de l'embrayage .j'ai l'impression d'avoir beaucoup plus de couple.

[phil59 0]

Bientot j'aurrai moi aussi un avion de chasse

[blackbull 0]

guepas a écrit:

idem, j'ai monté le kit vario il y a un mois et demi et changé le gicleur et le filtre à air et depuis je ne reconnai plus mon cross
plus besoin d'accelérer à fond pour grimper et donc plus de patinage de l'embrayage .j'ai l'impression d'avoir beaucoup plus de couple.

est-ce que ce kit se pose sans aucune modif a faire

[guepas 0]

Pas de problème de pose si tu peux disposer d'une perceuse sur colonne pour percer et tarauder les filetages pour les vis de fixation de la contre flasque. Pour le montage du ressort avec 2 serre-joints ça ne se passe pas trop mal.

[loic11 0]

Bonsoir, ceux qui ont changer le vario, comment l'avez vous boqué pour le démonter pou pas qu'il toirne ??

[loic11 0]

autre chose, j'ai oublié de le mettre, quel est le diamètre d'entré d'air du carbu?
merci

[AXR34 0]

loic a écrit:

Bonsoir, ceux qui ont changer le vario, comment l'avez vous boqué pour le démonter pou pas qu'il toirne ??

POUR NE PAS QU IL TOURNE POUR LE DEMONTER POUR LE CHANGER OU CHANGER LES GALETS,JE L AI BLOQUE AVEC UN GROS TOURNEVIS EN TRAVERS QUI BLOQUE LES AILETTES,ET IL SE DEMONTE TOUT SEUL AVEC UN CLIQUET !

[Atome 1]

AXR34 a écrit:

loic a écrit:

Bonsoir, ceux qui ont changer le vario, comment l'avez vous boqué pour le démonter pou pas qu'il toirne ??

POUR NE PAS QU IL TOURNE POUR LE DEMONTER POUR LE CHANGER OU CHANGER LES GALETS,JE L AI BLOQUE AVEC UN GROS TOURNEVIS EN TRAVERS QUI BLOQUE LES AILETTES,ET IL SE DEMONTE TOUT SEUL AVEC UN CLIQUET !

Idem pour moi, mais je met 2 tournevis pour plus de sécurité pour les ailettes.

[dadoum 0]

bonsoir a tous et trés bonne année !!!!

je compte trés prochainement équiper mon crossbone des memes elements que le tiens afin d'avoir aussi une bombe!!!!


bon le seul soucis c'est que je ne suis pas trés bricoleur... et le fait que je sois en fauteuil n'arrange pas mon affaire

alors les ptits gars du sud 30-34 .... connaissez vous un cons ( meme plus loin ... un ptit coup de remorque et voilou !!)succeptible d'effectuer ces modifs a ma place ( vario malossi, gicleur , filtre....) car j'ai acheté mon crossbone ( N656 .... au passage) a un particulier ! et je sais pas trop ou l'amener ....

je vais essayer de le faire équpier en conduite manuelle dans la semaine pour ceux que ça intéresse je mettrais des photos dés que cela sera fait !!!

Un dernier point ... suite a mon accident j'ai la main droite un peu faible et a vrai dire je galére un max pour passer les vitteses ... d'autant que mon bug chéri fait des siennes .... il faut retirer le manche vers le haut pour verouiller en point mort et marche avant , quelqu'un sait il ou en en AXR de ce changement de systeme? le miens étant encore sous garantie j'envisage une demande de prise en charge pour me faciliter la chose car la je galere un max!!!!!! vu les soucis d'AXR en ce moment je suppose que ça risque d'etre difficile !

un grand merci à vous !!!!

dadoum

[phil59 0]

Qui ne tente rien n'a rien, explique bien ton cas et ......

[AXR34 0]

dadoum a écrit:

bonsoir a tous et trés bonne année !!!!

je compte trés prochainement équiper mon crossbone des memes elements que le tiens afin d'avoir aussi une bombe!!!!


bon le seul soucis c'est que je ne suis pas trés bricoleur... et le fait que je sois en fauteuil n'arrange pas mon affaire

alors les ptits gars du sud 30-34 .... connaissez vous un cons ( meme plus loin ... un ptit coup de remorque et voilou !!)succeptible d'effectuer ces modifs a ma place ( vario malossi, gicleur , filtre....) car j'ai acheté mon crossbone ( N656 .... au passage) a un particulier ! et je sais pas trop ou l'amener ....

je vais essayer de le faire équpier en conduite manuelle dans la semaine pour ceux que ça intéresse je mettrais des photos dés que cela sera fait !!!

Un dernier point ... suite a mon accident j'ai la main droite un peu faible et a vrai dire je galére un max pour passer les vitteses ... d'autant que mon bug chéri fait des siennes .... il faut retirer le manche vers le haut pour verouiller en point mort et marche avant , quelqu'un sait il ou en en AXR de ce changement de systeme? le miens étant encore sous garantie j'envisage une demande de prise en charge pour me faciliter la chose car la je galere un max!!!!!! vu les soucis d'AXR en ce moment je suppose que ça risque d'etre difficile !

un grand merci à vous !!!!

dadoum

OU ES TU EXACTEMENT DANS LE 34 CAR SI TU NES PAS TROP LOIN JE PEUX TE FAIRE LES MODIFS...

[Atome 1]

AXR34 a écrit:

dadoum a écrit:

bonsoir a tous et trés bonne année !!!!

je compte trés prochainement équiper mon crossbone des memes elements que le tiens afin d'avoir aussi une bombe!!!!


bon le seul soucis c'est que je ne suis pas trés bricoleur... et le fait que je sois en fauteuil n'arrange pas mon affaire

alors les ptits gars du sud 30-34 .... connaissez vous un cons ( meme plus loin ... un ptit coup de remorque et voilou !!)succeptible d'effectuer ces modifs a ma place ( vario malossi, gicleur , filtre....) car j'ai acheté mon crossbone ( N656 .... au passage) a un particulier ! et je sais pas trop ou l'amener ....

je vais essayer de le faire équpier en conduite manuelle dans la semaine pour ceux que ça intéresse je mettrais des photos dés que cela sera fait !!!

Un dernier point ... suite a mon accident j'ai la main droite un peu faible et a vrai dire je galére un max pour passer les vitteses ... d'autant que mon bug chéri fait des siennes .... il faut retirer le manche vers le haut pour verouiller en point mort et marche avant , quelqu'un sait il ou en en AXR de ce changement de systeme? le miens étant encore sous garantie j'envisage une demande de prise en charge pour me faciliter la chose car la je galere un max!!!!!! vu les soucis d'AXR en ce moment je suppose que ça risque d'etre difficile !

un grand merci à vous !!!!

dadoum

OU ES TU EXACTEMENT DANS LE 34 CAR SI TU NES PAS TROP LOIN JE PEUX TE FAIRE LES MODIFS...

[dadoum 0]

bonsoir,

je suis a mauguio mais je me deplace y a aucun soucis ! en tout car merci beaucoup de ta proposition c'est vraiment cool de ta part ! , j'attends les piéces , je te recontacte par la suite !

merci bcp !!!

damien

[AXR34 0]

dadoum a écrit:

bonsoir,

je suis a mauguio mais je me deplace y a aucun soucis ! en tout car merci beaucoup de ta proposition c'est vraiment cool de ta part ! , j'attends les piéces , je te recontacte par la suite !

merci bcp !!!

damien

envoye moi un mail quand tu as les pieces.
ou as tu achete les pieces? si c est chez rizbo il y une toute petite modif a faire

[AXR34 0]

dadoum a écrit:

bonsoir a tous et trés bonne année !!!!

je compte trés prochainement équiper mon crossbone des memes elements que le tiens afin d'avoir aussi une bombe!!!!


bon le seul soucis c'est que je ne suis pas trés bricoleur... et le fait que je sois en fauteuil n'arrange pas mon affaire

alors les ptits gars du sud 30-34 .... connaissez vous un cons ( meme plus loin ... un ptit coup de remorque et voilou !!)succeptible d'effectuer ces modifs a ma place ( vario malossi, gicleur , filtre....) car j'ai acheté mon crossbone ( N656 .... au passage) a un particulier ! et je sais pas trop ou l'amener ....

je vais essayer de le faire équpier en conduite manuelle dans la semaine pour ceux que ça intéresse je mettrais des photos dés que cela sera fait !!!

Un dernier point ... suite a mon accident j'ai la main droite un peu faible et a vrai dire je galére un max pour passer les vitteses ... d'autant que mon bug chéri fait des siennes .... il faut retirer le manche vers le haut pour verouiller en point mort et marche avant , quelqu'un sait il ou en en AXR de ce changement de systeme? le miens étant encore sous garantie j'envisage une demande de prise en charge pour me faciliter la chose car la je galere un max!!!!!! vu les soucis d'AXR en ce moment je suppose que ça risque d'etre difficile !

un grand merci à vous !!!!

dadoum

dadoum,est ce que tu as vu qu'il y a une nouvelle rubrique apellée handi'bug sur le forum ça pourrai peut etre t'interresser.
au fait as tu reçu tes piéces pour la modif moteur