OBIAGUE

Salut j'ai un bleu mais ce jour la il etait en revision chez mon concess ( qui n'est pas loin d'ailleur ) A+

Pour moi la MARMITE c'est le Bouilleur autrement dit Le Moteur

Des pieces du chassis , Donc specifique aux Crossbone Pour le moteur on aura toujours la solution des conces moto ,mais pour le reste

On est tous plus ou moins tendu avec ces histoires de reglement judiciaire,liquidation,etc,etc ... Difficile de savoir si nos crossbone pourront rouler longtemps sans piece détachées Pour ma part mon Crossbone est en révision /réparation depuis décembre dernier Le pere noel n'a rien déposé chez mon concessionnaire il n'y peu rien non plus j'espere symplement que les livraison de pieces vont reprendre Allez on y croit

Salut à tous , Helas non ce ne sont pas les memes moteurs Alesage , course sont differents Peut etre que Morini s'est fortement inspiré du Burgman

Moi aussi tjr une personne du SAV pour répondre à mes questions . Je n'ai pas encore demandé le remplacement sous garantie des soufflets de cardan . Ca marche ou pas

Ca coute combien tout ça j'ai déjà les galets mais pas le reste j'attend la fin de garantie et puis ...

Attention le moteur du BURGMAN n'est pas celui du CROSSBONE alesage & course sont differents d'ou la longueur de la chaine . Par contre le moteur MORINI est bien monté sur le MADISON 400R On peut aussi acheter les pieces détachées chez le concess MALAGUTI sur TOULOUSE A+

Salut a tous , petite question : avez vous essayé de contacter un concess MALAGUTI ? le moteur du Crossbone est le meme que sur le scooter 400

Wellcome, désolé pour la vente de ton engin A trés bientot avec une nouvelle bete

Moi ça m'interesse cette boite courte mais quelqu'un connait il la manip pour modifier nos bon vieux Crossbone

ce serait interessant de voir les modifs en photo et puis le tarif aussi

Merci mais j'avais pas essayé ça !

Salut à tous , l'un d'entre vous a t'il trouvé une solution pour sortir la ceinture de sécurité en un temps reccord Moi je tire tout doucement petit bout par petit bout c'est l'enfer

CROSSBONE N° 371 ETAT apres 470 km dont 20 en TT : Supports moteurs ressoudés soufflets de cardan à changer pedalier qui vibre Amortisseurs avants qui font du bruit en détente reglage du train avant à regler souvant ( amortaux légers ) j'attends le reste des problemes rencontrés par vous autres : Embrayage, selecteur de vitesse,etc ... Sinon c'est un super engin pour faire du tout chemin !!!