Fabigsi1

Voilà Je vends 2 Astra Gsi toutes les 2 rouge! et full stock! papiers belge une C20XE m2.8 150000km power cap ,puce eds + je donne kit distrib neuf! + pompe à eau nikel ve, vc, to, AB blanc!, abs, da. toujours en ordre de CT Belge! rouille sur aile ar droite, je donne contre aile interieur neuve OPEL! plus partie d'aile ar découpé sur une autre astra. photos: et la C20NE 175000km pour pièces ou a restauré!!! pas beaucoup comme d'hab aile ar droite... le boulot est déjà commencé... la preuve sur les photos... le PC ar est avec il a juste découpé pour une foutu attache remorque... full stock jantes tout le kit Gsi etc... da, abs, vc, ab blanc! tjs lol les photos PRIX 2200euro pour les 2! à discuter si je reprends la power cap et la puce eds... ou Soit je vends les auto séparées: 1800euro pour l'astra Gsi16 500euro pour la Gsi c20ne donc pas de promo

+1000 le rêve ultime de chaque passionné du BLITZ! ça c' du vite vite VITE!!! puis après on dit qu'opel n'a pas une bonne tenue de route!

+1000 figo, moi je n etais pas dans le M, je suivais derrière avec mon coupé turbo pour tester avec l'OPC pour le fun, et donc pour cela je n'ai pas su aller dans le M, mais rien que le 80 en 3 c'est trop trop bas c'clair et net chose que j'ai direct à mon ami (m3 gt)... le couple du 3.5L parle dès l'appuyer... mais dès que le M arrive dans c'est tour.... sur ce merci à fa19 quand même d'être monté jusque k........ et la preuve en n'est que tu n'étais pas devant jusque 180, car le m pousse sa fond de 3 (160-170) qu'il est déjà facile 1/2 voir 1 caisse devant en 2 à 60, juste se que je voulais dire pour ne pas de nouveau pourir le post! merci d'avance

supprimé.

+1 achete une velsatis! c'est trés confortable!!! mdr.... non sérieusement tu as vu comment marche un Z20LET stock dans l'OPC de Christophe! alors un Z20LEH... tu n'imagine pas niveau Budget/prépa tu passera avec beaucoup moin d'argent dans une astra H OPC!!! et OP PH2 EDS un gros 280ch! pour +-1300roro car promo chez EDS pour le moment! je précise! oui chez OPEL ils sont gentil je sais je sais!!! le lien pour que tu te rende compte toi même: http://www.eds-motorsport.de/_eds_/index.htm Une tite ligne en 70mm, predecata sport + cat sport 70 de chez BASTUCK ou milteck qui est en 63.5 toujours en GR A + un petit VM allégé (bastuck) + une bonne boite à air (admission inversé) Puis tu vide UN peu! comme d'hab lol et pour un début se sera pas mal et si jamais tu veux encore monté bah pistons forgé + bielle + collecteur inox avec garret GT28 etc... etc... et le GROS de tout ça c'est que tu peux compter sur des gens comme Chris-rs ou moi même pour te guider dans le "BLITZ" niveau mécanique ou prépa... Puis une taxe annuelle de 350 et des roros... Puis pas une Seule OPC H ne tourne dans L.... Puis regarde moi cette GUEULE!!!!!!!!!!!!!!!!! HAAA!!!! magnifique! superbe! ce design cette sobriettée ce bleu bermude unique à l'OPC!!!! Voilà! n'oublie pas que l'allemagne n'est pas loin du tout de chez nous, qui dit pas loin dit accessible trés facilement pour des pièces perfo ou autres! ET PUIS NIVEAU TENUE DE ROUTE! l' astra H OPC à une tenue de route irréprochable bien mieu qu'une GOLF 5 GTI!!!! certains n'ont malheureusement j'aimais eu l'honneur et la fièrté de monter dans un telle monture de technologie mdr... Puis il existe depuis peut la version "nurburgring" sérié limité! voilà stany le moindre info fait moi signe! se fut un plaisir lol

une chose... en belgique tu peux légalement roulé sans cata! jusque fin 1994...ancien numéro de PVA... donc toute les kadett gsi16 sont légalement décatalisé ici dans notre pays de la frite! lol tant dis que ta ctr est obligée de poceder un cata...

T excite pas coco et comment sais tu que j'adore les noix de coco???

tu veux qu'on en parle? tu n'aime pas OPEL? lol je déconne Bon je t'assure et mallo te le dira aussi que la kadett est stock mise à part cette fameuse ligne OMP qui fait gagner 300ch! lol mdr... Mais avec ces CTR c'est toujours la même chose elles ne sont jamais la plus part du temps stock! et ici on trouve une réelle stock avec banquette tout le trinlinlin expres pour tester contre l'opc qui est de même completement stock! avec banquette et aussi tout le trinlinlin, et la kadett Gsi16 en profite pour le fun de tester et les résultat tombe... kadett Gsi16 ligne omp, vidée (banquette et roue de secours c'est tout), jantes en tôle d'origine avec monte d'ORIGINE SVP et sans oublié les engeliveurs d'origine si ça c'est pas stock mais ou va t'on! même les suspensions sont d'origine! lol DEVANT Civic Type R ep3 ph2 une des dernieres avec zenon, sans clim!, et full full stock Et résultat debut d'une POLEMIQUE!!! alors que je ne vois pas le soucis... d'un tel test...

je crois que c'est déjà une arme de pocéder 200ch! face à 150 et kelke...

voilà je viens de lire un peu le sujet (trés bonne ami du proprio de l'opc!) passager lors des tests... dans tout se que dit mallo, y à rien de faux! et son OPC est full full stock! juste enlever la roue de secour mdr...et le plein au 2/3! Donc comme mallo m'a dit tout à l'heure,il y aura un test contre une CTR "ph2" pour etre exacte! pour montrer comment va cette mistérieuse auto qu'on ne voit pas souvent (tu m'étonne avec la bonne réputation de l'OPC ph1 atmo lol) mais qui cache trés trés bien son jeu...

astra coupé turbo (z20let) + (corsa A gsi et astra gsi16 c20xe pour le collector au fond du garage lol)

salout! bienvenu m fi! Je peux dire simplement ...Trés tres belle sub!!! l ayant dejà vu... chapeau

ah une belle tite astra 20xe 2.8! Trés belle acquisition figo!

je test souvent avec ma corsa 1.7cdti "sport" avec l'ibiza EVO2 tdi 110 de mon meilleur ami, ben je suis toujours devant en reprise! sauf en allonge ou le petit 1700cc arrive à bout de souffle donc vers 160-170 l'ibiza commence à revenir pour me passer en pointe vers 180...

oui mais ici en finition sport ultra non vidée lol! 1,5dci 100 derrière... le mal est fait même toi en 4 et moi en 5... hihi ok je sors ----------------> je suis déjà loin...