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DavidGTR

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Tout ce qui a été posté par DavidGTR

  1. J'aime beaucoup la dernière version avec les jantes lambo. Par contre pas trop fan du sticker sur le coté et les entrées d'air à l'avant. Mais sinon dans l'ensemble c'est top!!!
  2. Petit shooting pour passer le temps et tenter qqch [/URL[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=650065IMG4703JPG.jpg]
  3. C'est quoi sa un filtre habitacle? Sa me semble énorme comme gain pou un filtre.
  4. J'ai pas la référence mais le lien du site kufatec ou tu peut les commander. http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p1666_c325_Komplett-Set-LED-Heckleuchten-VW-Golf-6-VI---R.html
  5. Oui je confirme qu'il y a une différence de teinte, ceux de la R sont plus foncés.
  6. Nouveau passage au banc ce matin maintenant que le rodage est finit. 249.2 ps 343.1 nm Lundi commande de la dump valve S3. Prochaines modifs: - turbo K04 - intercooler S3 - filetés H&R - barres stabilisatrices avant + arrière H&R - reprog J'ai hâte!!!!!!
  7. Non je pensais bien à la Dump. Je veut pas du truc qui fais pchiiiiitttt. J'ai entendu parler d'une dump valve fermée qui évite le creux au changement de rapport???
  8. Je pensais également changer l'échangeur frontal. Pour la ligne Milltek, j'ai entendu le bruit quelle donne en mode turboback non-resonated mais je trouvais presque trop discret. Elle fais vraiment du bruit entre 3'000 et 4'000 tour minutes. normal? Ormis Milltek il y a qqch d'autres? Même si je pense me tourner vers eux.
  9. Bon comme le mano turbo est installé je vais passer au choses sérieuses. J'aimerai mettre une ligne d'échappement complète, un turbo back quoi. Que me conseillé-vous? Et niveau perf je peut tirer quoi d'un turbo back sans reprog? (reprog qui sera faite l'année prochaine) Mon but à long terme est d'avoisiner les 300ch, vous pensé ceci possible? A++ PS: est-ce que cette pièce peut être utile? Quel est son utilité en gros quoi? http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&cat=260304DV&product=FMDV14T
  10. Oui en quelque sorte. Mais comme l'aération n'est plus la il y a n accès direct vers l'emplacement des fusible donc les câbles passent par la bas.
  11. Et une petite de l'avant de la Golf avec sigle en noir
  12. L'idéal serai donc de jouer avec un tateur et voir quel câble est le bon? Me trompe-je?
  13. Ouf, me voilà rassuré alors. Bon toutes les pièces sont entre mes mains. Malgré ce temps un peut frais je vais sûrement m'écouter et tenter de monter sa ce soir. C'est plus au niveau de l'alimentation (branchement) que je dois faire attention. Le but pour moi c'est que dès que je mets le contact la gauge se mette en fonction et non pas avec l'allumage des phares. Des idées la dessus? A+++
  14. Pièces reçues aujourd'hui!!! Malheureusement pas à la maison au moment du passage du facteur, donc je vais les chercher demain matin à la poste. Des photos des demain + montage!!!!!! Ouhhhhhh je sens que je vais pas pouvoir dormir (mais quel débile celui-la )
  15. C'est pas faux!!!! Bon j'ai hâte de monter mon man de pression turbo. Je vais mettre un défi finalement fond noir éclairage des chiffres en blanc comme les instruments d'origines. Prochaine étape après sa: Sois l'amélioration du système de freinage ou alors quelques pièces perf. Je vous tiens au courant...
  16. Je voulais justement te contacter pour la commande et pour en discuter. T'appel ce soir quand je rentre du boulot. A++
  17. J'ai eu confirmation de l'envoi du support mano, filtre de remplacement K&N et du kit de raccord pour le mano. Tout est partis hier. Maintenant je vais voir pour commander un mano pression turbo de chez Défi fond noir avec éclairage blanc pour aller avec la couleur de mes instruments de bord. J'ai hâte de monter tout sa!!!!!
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