YannS2

http://events.utac.com/EVENEMENTIEL_UTAC_NOUVEAU Qui est motivé ?

Voici le programme 2014 du Club Amateurs Subaru. Pour mémoire, l'adresse du site du CAS est : http://www.club-amateurs-subaru.com/cal…subaru.php http://www.club-amateurs-subaru.com/index.php Les prix affichés sont les prix réservés aux membres du Club. Cout de la cotisation annuelle : 80 euros. Il y a 7 sorties de programmées en 2014. Dijon le 22 03 2014 (avec le Club Alfa) 170€ Folembray le 06 04 2014 100€ non membre 150€ Lurcy le 11 05 2014 130€ non membre 180€ SPA le 09 06 2014 260€ Lurcy le 22 06 2014 130€ non membre 180€ Bugatti le 16 08 2014 200€ non membre 250€ Lurcy le 19 10 2014 50€ non membre 130€

Génial comme auto ! Je m'interessais un peu a cette auto, c'est vrai que c'est super bien équipé d'origine et ca envois du lourds avec petit prépa ! Très bon choix ! Envois-nous des photos en plus

Que faut-il pour passer d'une boite 5 a une boite 6 sur mon Audi S2 3B ? Est-ce qu'une boite 6 de 100 S4 passe dans une S2 ? Que faut-il en plus de la boite 6 ? Pont,arbre,berceau ? Zaza,please

[quote="mario968"]Salut à tous, L'Association "CLUB 100% PISTE" organise une journée circuit sans sessions = 6 heures 30 de roulage + une session féminine gratuite de 20 mn, le Dimanche 27 Avril 2014 sur le circuit de : LURCY-LEVIS Le circuit comporte cinq types de tracé différents, le 100%PISTE utilisera le plus long de 2.4kms, avec sa ligne droite de 700m de quoi atteindre une vitesse de plus de 200 km / heure. Quelque soit votre niveau, vous pourrez vous faire plaisir en toute sécurité. Prestations en option contracté par le club : Surveillance et intervention + un boxe de 90 m2 équipé d'un compresseur. Limite maxi des inscriptions 72 autos – 24 véhicules sur piste simultanément. Nombre d’accompagnateurs par voiture maxi : 4 maximum. Le passager d’un véhicule ne peut pas avoir un âge inférieur à 16 ans. Tolérance maxi autorisée : 100db. Port du casque, et ceinture obligatoire, un crochet de remorquage fixé sur le véhicule est préconisé. Les voitures qui ne tournent pas ne sont pas autorisées à accéder aux Paddocks, sauf voitures d'assistance. Ne pas hésiter de proposer cette sortie à vos amis, ils seront les bienvenues. Les paiements ne seront encaissés que 15 jours avant la sortie. Annulation : Veuillez nous prévenir au plus tard 15 jours avant la sortie, passé ce délai vous ne pourrez être remboursé. Date butoir des inscriptions le : 24 Avril 2014 Le nombre de participants étant limité, les inscriptions se feront suivant l'ordre d'arrivée des dossiers complets. Horaire de présence à : 8h00 "Accueil petit déjeuner : café, thé et mini viennoiseries". 8h00-8h45 : ADMINISTRATIF - 8h45 : Briefing obligatoire. Horaires de roulage : 9h00-12h30 / 12h30-14h00 pause repas / 14h00-14h20 session féminine / reprise : 14h30-18h00. Tarif Journée : - Dossier reçu avant le 01 Avril : 120 € (1 Véhicule). Tarif de groupe composé d'un minimum de 5 me contacter. - Dossier reçu après le 01 Avril : 140 € (1 Véhicule). - 2me Pilote sans supplément. - Assurance (RC obligatoire), souscription rc journée pour le participant qui en est dépourvu : + 25 € (1 Véhicule). - Repas : prévoyez votre pique-nique, ou des restaurants etc. sont à proximités du circuit. - Session féminine gratuite (décharge à fournir) Merci de nous faire parvenir : Pilote 1 et 2 : 1 formulaire d'engagement + la décharge de responsabilité, ainsi que la photocopie de votre attestation d’assurance comportant la mention « usage sur circuit » (ou similaire), autrement souscrire à l’Assurance RC circuit journée proposé par le Club. Accompagnateur (trice) : 1 formulaire de décharge de responsabilité. Le dossier complet avec le chèque de la totalité, est à envoyer à l'adresse indiquée en bas de page sur les documents. Chèque libellé au nom du : CLUB 100% PISTE. Important : lire et appliquer le règlement intérieur concernant les journées circuit organisées par le club 100% PISTE (règlement joins aux documents d'inscription). Heureux de vous compter parmi nous :rouler: A Bientôt. Documents inscription à télécharger : http://fzip.li/Vf60

Super !

Ok Dommage. J'aurais bien voulu voir le gain d'un GTX par rapport a un GT. Amuse toi bien avec !

Avec le montage GT30, il y avais 450 HP et 540 nm je crois. Tu n'as pas la courbe de l'ancienne configuration afin d'observer le gain en temps de charge.

Les modo ne sont pas la pour te moucher apprenti équilibriste

Lache pas Buhl, ya du potentiel BMW 320i & BMW 320i TURBO puissance(1981 version)=600 ch @ 9000 tr/min poids=878 kg top speed=+310 km/h aspiration=BMW M12

C'est mon daily Envois des photos !

http://www.lefigaro.fr/cinema/2013/12/01/03002-20131201ARTFIG00012-le-heros-de-fast-and-furious-paul-walker-est-mort-dans-un-accident-de-la-route.php

Ca remonte loin tous ça !!! De souvenir j'avais mon corrado 16 et tu étais souvent au Ulis ? Effectivement on s'est vu au Youngtimers. Je me rappelle vaguement des galères de ton Clio16, rappelle un peu l'histoire et comment ca s'est fini ?

C'est la focus de Jimmy ?

C'est parce que super Mallo a décidé ceci... et ceci n'est pas cela ! Enfin chez nous on s’arrête pas a 195 km/h non plus Faut arrêter de vous monter la tète, les runs sur la route n'est pas un sport,ni une compétition, il n'y a aucun règlement ! Chacun s'arrange pour tester comme il le souhaite.

Un RS4 380 HP avec Zero soucis, ce qui est très rare si pas entretenue chez un spécialiste, ca marche très bien et une fois reprog c'est très honnête. Pour moi un RS4 420 HP véritable marche plus fort que ton M Lapince, même si il a le feu. Après faut le trouver lol

Des news ?

Au top ta vidéo, tu va très bien ! Ca sera permanent la nouvelle chicane ?

Pour etre un poil devant Rocheton et Chou,( Ou cote cote ) , elle marche vraiment très fort ! Bravo beau boulot !

Bonjours a tous ! La date de la sortie annuelle du forum Audi SRS Clubsport est fixée au 1ER MARS. Ca serait l'occasion de tous se retrouver la-bas ! Je ne sais pas encore le prix, donc a voir. Ca sera cool de voir plein de 5 Cylindres et de se regrouper la-bas ! Liste des présents : YannS2 - Audi S2

J'ai une petite fuite au niveau de la boite de vitesse. Je pense au joint spi, mais je ne trouve pas de lien pour ce joint spi. Avez-vous une adresse ?