YannS2

Je crois pas que le RS6 etait reprog.

Peut etre, avec tous les test je sais plus trop.. Sinon pour les écarts, c'est bien ca ?

C'est vrai que ya beaucoup beaucoup de TAF sur l'ibiza... J'avais oublier le test avec le M3 E46.

De beaux test effectivement. Pour ma part Contre Renenez,on est fais deux tours 2 " Circuit ", une fois 2 dans le S2 et lui tous seul et une fois en 2 vs 2. En gros, ca se tape très fort entre nous, si on part au moins a 4000, car + bas, il prends un peu l'avantage de son auto. Mais les tests sont beaucoup plus serrez que la dernière fois, ca se tape très fort ! Je laisserais parlez renenez du test avec l'autre Ibiza K03s avec un montage, on va dire " Spécial " Test avec Rico ( Vidée + Octane Boost ) et Leon furious Donc moi et avec mon pote , et eux avec leur copine, donc on va dire encore moins équilibré niveau poids que si on aurait fait 1 vs 1 De mémoire, de devant c dur de voir bien : Soit il reste a mon pare choc, quand je passe mes rapports pas top, soit ya une bonne caisse d'ecart jusqu'a 200, et après je commence a m'eloigner sur ma 4, ou ca stabilise a 2 bonne caisse je crois a 240. Corrigé moi si c'est pas ça. En tous cas, vous marchez très fort tous les 2. Test contre l'AX Turbo de Zarico, je crois Lui seul vs moi a 2. Depart a 60, ca donne deux pti caisse pour lui a 220. Bravo a lui pour son auto qui marche très fort, et sa gestion faite avec le boitier d'origine

Si tu le dis ........... Combien t'as couté ta Forge ?

Connaissant Nico,t'inquiète lolotazoun, la Mini restera entièrement stock sauf de petits détails très classe.

ca fait un moment que je vous le dis Avec le temps prévu demain , Soleil éclatant.. je pense sincèrement que ce soir ca va aller On va pouvoir tous se voir, c'est assez rare, donc il faut en profiter La route sèche hyper rapidement

Surement Présent ! Charly, le S2 ???

Depuis le début, ou il pensait faire ce pti projet, j'ai eu la mème intérrogation que toi, Spirou.. La Motricité. Déja, avec son ancien CTR, en 2 c'etait pas simple.. Enfin, comme je t'es dis Poto, Projet fou, Sur-réaliste, mais comme d'hab, que tu va mener a bien, et qui va etre ENORME ! Pour la motricité, au pire deux R888 devant et depart au couple.. et Hop

Très jolie et a bientot pour test j'espère

Tu es déja beaucoup plus modéré dans tes propos que sur l'autre post... Nos réflections t'ont fquand mm fait réfléchir, c'est un bon début. Bon courage pour tes réparations.

Pti joueur

Je pense aussi, pas mieux. Un bon vrai K04.

ton choix est fait ??? si j'ai un conseil essaie le K04 001 il se monte sans souci sur ta mécanique d'origine ( pas de galère de montage) tu peux y mettre le collecteur highflow avec des petits injo en 440cc AFR de 4bar FMIC N75J (enfin je crois ) bmc cda ou viper xl Une bonne ligne en 63,5 Apres une bonne repro type MRC ou autre qui prend sont temps pour le réglages je pense faire ca J'ai un très bon pote qui a ca, un K04 /001, et comme dit toutoune, ca casse pas des briques... Renenez marche surement un poil mieux avec son k03s, alors qu'ils ont sensiblement les mm pièces mise a part le Turbo. MRC n'est pas non + fan de ce montage, vu qu'il fait pas mieux qu'un k03s et qu'il est assez loin des perfs d'un vrai K04. Par contre, c'est vrai que le montage est plus simple que pour le k04

Sinon Guesh Vianney, comment vous trouvez CS ? C'est sympa quand mm pour faire de bons test, ce que je préfère surtout par rapport a chez vous, c'est qu'il ya pas de circulation.. Ca c est un kiff

Guesh fais sauter ce putain de Limiteur !!!! Beau match les gars

Tu pourrais lui demander les pièces qu'il a exactement sur son auto, et sa courbe de passage au banc.. stp.

Bravo très beau Match Deurf. Dommage que je bossais ce soir la..

Regarde tous le post spirou et surtout ma réponse, il parlait en faite du Turbo d'origine du S2, le K24 7000 ... Pas du RS2.

Tu aura peut être une bonne surprise sur le banc Bonne fin de Montage

Arrète mytho, on sait que t'es riches.... D'ailleurs, tu pourrais quand mm sortir de tps en tps la F430

Il est reprog alors Gicco.

Pas RS2, macreg.. S2.. Un RS2 juste reprog c'est 360 ch.

1.7 bars avec turbo d'origine, il tiendra pas longtps, et c'est impossible 340 ch avec turbo d'origine. Le lags, c'est etonnant.

Regarde juste des exemple, le S2 RS2 de Paul, + de 370 ch sans aac.. Avec ta prépa, Spirou et toute les pièces mises, tu compte sur un 340 ch ??? Ca me conforte dans l'idée, ne pas partir sur un montage RS2 pour ma part.