YannS2

Avec les anciens des runs, c'est toujours un esprit assez cool

/presentation-passage-obligatoire-1er-message-f9/le-reglement-a-lire-avant-toute-chose-merci-t23009.htm Merci suivre ce modèle de présentation sinon ton compte sera supprimé

Ghoom était plus vers 980 je crois... Ca peux expliquer

Bonne ptite soirée, je laisse les intéressés parler de leur test mais ça été très intéressant le duel entre les 3 atmo Marche fort ta 106

Tu peux faire un effort sur l'orthographe stp... ou sinon tu va avoir des avertissements et au bout de 3 , tu sera viré du forum

Je comprends ton raisonnement sur le pourcentage de passage sur le banc de CTF néanmoins a quoi bon insisté sur une méthode de mesure et un banc dépassé... enfin ce n'est que mon avis. Pour moi ta mesure sur le banc de CTF est fausse. A chaque fois que je verrais des scores de chez CTF, j'aurais une très grande réserve encore plus que si c'était Digi.

Il peux faire 2,3 conneries pour amélioré, regarde mes photos dans ma signature

Que soit Digi ou KSF, les bancs sont relativement fiable... sincèrement pour moi seul le banc de CTF est pas mal a l'ouest sur certaines voitures avec des méthodes assez archaïque pour passer des autos.... Mais je sais que c'est tous proche de chez toi, guesh et que tu n'aime pas faire de la bornes avec ton M

Tu peux passer chez MRC/KSF comme Pat75 avec son M3. Ils sont a Chilly Mazarin dans le 91 Envoie un MP si intéressé

Surement qu'il y aura du monde

Surement perso pas moi.

Par MP les gars, pas de noms de villes !

Tu nous la pas présenté ta 911 ? !!!

environ 60/70 cv

Ok, d'après ce que tu m'as dis, il devrait pas avoir de soucis Sympa de voir un S2 bien aboutit venir dans l'Ile de France

Ah ouais pourquoi pas après le GT42 XX est pas top niveau prix ?

Comme je t'es déjà dis, très beau jouet qui demande qu'une évolution finale Garrett......

Ludo-tdi100 , MERCI DE FAIRE ATTENTION A L'ORTHOGRAPHE ET A LA PONCTUATION !

C'est pas simple a trouver... stock Enfin si tu en connais hésite pas Comme l'autre fois, on a fais plein de tests a 2 auto tranquilou...

Après tu es reprog, il ya peut-être une différence assez conséquente en terme de comportement Tu verra sur la vidéo de Deurf, les premiers départ c'est du 2 a 60, trop bas pour la BM Après on faisait du 2 a 80, j'ai essayé quelque test en 2 aussi trop haut pour moi.. après je me mettais en 3 et ça allait un peu mieux

La preuve de tous mon discours sur la page précédente, que apparemment je n'avais pas le droit de faire En réel, sur le terrain il n'y a aucun soucis et sur le forum beaucoup de personne rendent compte de vérité qui ne sont en faite que des hypothèse..d'ou parfois les tensions qu'il devrait pas avoir Enfin, pas soucis Matt, j'ai bien reçu ton MP, pas de problème.. Te décourage pas

Merci pour les perfs du S2 J'aimerais bien test a l'occase pour voir avec une 335 I 2RM, voir la différence. Après ça a été un très bon match, par contre étonné du fonctionnent du bloc de la 335 I. Je m'explique, avant de tester je pensais : Du a la cylindrée supérieure et au bi-turbo, je m'étais dis que plus on partais bas, plus ça allait être sanction pour moi...et en faite c'est le contraire. Obliger de partir dans les tours pour que le 335 I accroche, tellement haut que je partais avec un rapport d'écart pourtant la boite 5 du S2 est assez longue ! Fonctionnement similaire a un Atmo. J'avais cette idée par rapport au 2.7 V6 BI de chez Audi ( S4 ou RS4) où plus on part bas plus c'est grosse sanction ! Pressé de voir la vidéo de ces tests, et yen a pas mal quand même

Comme fandjo, on a l'impression que tu me vise pas mal...enfin. Ok, tu as fais tout un discours...pour ne pas arriver a l'essentiel. C'était quoi le soucis sur l'auto ? Après il ne faut pas quitter un forum, sur le simple faite qu'on dis pas amen a tous ce que vous faites... tous le monde a son libre-arbitre et a le droit d'aimer ou pas votre façon de procéder.

Non pas encore je lui est proposé la dernière fois, lors de la soirée avec le 335 I de gicco, mais il était pas dispo... Le test dont je parle et avec le focus de la vidéo Mais ca va se faire avec Iom

Sur ce coup, je dois dire que moi aussi, j'aimerais bien voir les intéressés directement ( vw drag racing ) s'exprimé sur leur journée