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Tout ce qui a été posté par YannS2
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Session = Passage au Banc ( KSF-MRC = Chilly Mazarin 91 ) + Pesé de l'auto
YannS2 a répondu à un(e) sujet de YannS2 dans -=Salons, Meetings, Circuits=-
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Session = Passage au Banc ( KSF-MRC = Chilly Mazarin 91 ) + Pesé de l'auto
YannS2 a répondu à un(e) sujet de YannS2 dans -=Salons, Meetings, Circuits=-
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J'organise une session de passage au banc dans les locaux de KSF - MRC : 8 rue Gay Lussac Chilly Mazarin 91380 http://www.ksfmotorsport.com/ Cette session se passera le SAMEDI 18 SEPTEMBRE a partir de 10h30 Le tarif est de 60 € pour un véhicule 2 roues motrices. ( 2 essai a chaque passage ) Limite de voitures : 25 Grace au service de SUPRA, une session pesage est proposé pour définir le poids de votre auto. ( 15€ )
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**Spectre_91** E30 Light, swap, Moteur M50B25V posé p.69 & 72
YannS2 a répondu à un(e) sujet de Spectre_911 dans -=Vos voitures=-
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==>2ème Test accèl sur 400m à clastres le 18/19 septembre 2010!!!<==
YannS2 a répondu à un(e) sujet de TEAM-VTC1 dans -=Salons, Meetings, Circuits=-
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[FULL HD]Evo 8 de GLRACING vs EVO 9 et EVO 6 TME
YannS2 a répondu à un(e) sujet de mak111 dans -= Videos et Photos Rencontres =-
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Revendeur turbo injecteur pistons bielles et bcp de pièces pour VAG
YannS2 a répondu à un(e) sujet de toutoune111 dans -=Partie Professionnel=-
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Je n'es pas souvenir que tu passait particulièrement, sauf une fois ou j'ai rater le rapport mais tu as du le voir, et le reste ou je coupait car trop de circulation. Par exemple sur notre reprise sur l'aller de W.D sur la 2 voie, j'avais même un peu l'avantage... Enfin,de toute façon, c'est pas bien grave, ca se tape très fort entre nous même si c'est vrai tu avais un passager en plus, j'aimerais beaucoup retest contre toi a a l'occase, c'était test très bien accroché ça fait plaisir ! Au faite, grave surpris de ton appuyée !!! Tu as de la pièce dessus ?
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Bonne soirée, mais un peu relou les travaux sur l'A4, pas de chance... Test avec mon pote en Calibra Turbo Phase 2 : En 2 a 60 : je passe mon auto a l'appuyée, puis il accroche super bien a mon cul, parfois j'arrive a grappiller une auto entre nous lorsque j'arrive a ne pas l'emmener dans mon aspi... Mais il marche très fort ! Test avec M5 E34 full vidée+boite courte eux a 2 moi seul : Soit 2 a 60 ou 3 a 100/110 ca se tape grave, retro contre retro on a pu dépasser 200 je crois..
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Bonjour a tous Je suis de retour de vacances ! A voir selon les motivés, mais on fait une pti soirée sur F demain avec des potes. Listes des Potentiels Présents : YannS2 - Audi S2 300ch 22dickers - Fiat Coupé T16 250 ch antoine - Calibra T16 phase 2 Je pense vers 22H a F pour ne pas rentrer trop tard.
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Sur la vidéo, il ya un test où le 335 I part en 2 a 80 et moi en 3, et je suis quand même devant Et 2 a 60/70 sous régime... pour un 6 cylindre Bi-turbo Après contre les M c'est pareil on partait en 2 a 60/70... après le 3 a 80 c'était juste pour déconner mais ça tu ne peux le comprendre... Tu as vision des choses fausses mais après tout c'est pas bien grave... Et si on suit ta logique, 2 a 80 je suis en sur-régimes... donc on test pas c'est pas de ma faute si les M marchent que dans les tours Je comprends pas pourquoi ça te fait autant mal les résultats des tests contre le 335 I et les M3 3L2.... Oui tu me donnais a la ramasse complet, et bah désolé mais tu t'es trompé
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