Mowgly1

Si un jour on a l'occasion de se recroiser ça sera sans soucis pour petit tour Benoit

Merci pour elle Sinon de ton coté tu as trouvé d'ou venait ta fuite d'huile?

Voila comme indiqué dans le titre aujourd'hui j'ai eu l'occasion de faire quelques tests avec une S3 225 reprog a 260cvs! On a pu se faire quelques départs cote cote mais on a pas eu l'occasion de dépasser les 200 car la route ne le permettait pas. Départ en 1ére lancé a 10km/h(vraiment bas pour moi),on repart pareil puis fin de 1ére je passe ma caisse compléte puis aprés en 2 je creuse l'écart,puis en 3 et en 4 je continue a grapiller tout doucement pour avoir facilement 5 caisses a 180 190 ou l'on coupe sans qu'il ne commence a remonter! Aprés on a fait 2 autres départs en 3éme vers 100km/h ou la on repart pareil a l'appuyé puis sur la montée en régime de la 3 je commence a me décrocher puis pareil sur la 4éme je grapille petit a petit et vers 200 lorsque l'on coupe je dois avoir autour de 3 caisses d'avance et il ne remonte toujours pas. A noter qu'ils étaient 2 dans le S3 alors que moi j'étais seul,en 1 vs 1 ou 2 vs 2 je pense qu'il y aurait un poil moins d'écart mais je pense que j'aurais gardé l'avantage quand meme! Bref encore un bon petit test!Je suis plutôt satistait de ma RS meme si sur la pointe arrivé a un moment le S3 aurait sans doute finit par reprendre l'avantage. Pour avoir déja testé contre une S3 225 stock je peux dire que celle avec qui j'ai testé marchait nettement plus fort qu'une stock(normal vu qu'il est reprog)

Je l'ai vu la semaine derniére au ciné mais c'est pas grave ça me dérange pas de le revoir! Bien vu pour le lien

Pas mal la vidéo

De toute façon perso je trouve déja que les vraies Williams sont surcotées...Alors la avec un mazout dedans j'en parle meme pas

Moi perso vu la situation je pense que le mieux serait pour vous de chercher du taf ailleurs meme si par les temps qui court ça n'est pas évident de changer de boulot... Car tenter une attaque en justice contre un aussi gros groupe je pense hélas que vous risquez d'y laisser des plumes... Il est clair que d'un coté continuer dans cette situation n'est vraiment pas évident,mais d'un autre coté je crains fort que si vous obteniez gain de cause en les attaquant en justice ils ne cherchent a vous le faire payer par la suite... En tous cas j'espére que cela s'arrangera pour toi a ta copine au plus vite

http://www.yatahonga.com/video-Soucoupe,41822,1.html Je sais pas d'où ils sortent c'est 2 là mais ils en tiennent une sacrée couche

oui schumacher etait aussi un grand champion, mais les medias parle beaucoup par rapport à un palmares, des chiffres qui souvent ne veulent rien dire, surtout quand peut de concurence tout ca... Peu de concurrence?Tu es sur de ce que tu dis? Schumacher a affronté et dominé bon nombre de grands champions dans sa carriére il me semble... Damon Hill,Jacques Villeneuve,Fernando Alonso,Mikka Hakkinen,Kimi Raikkonen,tous ces pilotes ont étaient des concurrents direct de schumacher et ils ont tous été dominé de maniére générale réguliérement par schumacher justement donc bon... Et pourtant ces pilotes ont tous été 1 fois champion du monde donc je ne pense pas que l'on puisse dire d'eux qu'ils sont les 1ers venus... Je pense surtout que beaucoup idéalisent Ayrton Senna du a son charisme et sa gentillesse et surtout a cause de son déces tragique lors de son accident. Car quand tu dis que le palmares de schumacher ne veut rien dire j'ai quand meme du mal a aller dans ton sens,il a quand meme pulvérisé quasiment tous les records en F1...Et pour ça il lui a fallut être au sommet et batailler sur la piste avec les meilleurs pendant + de 10ans!

Tout a déja été dit Les Corrado sont en effet en traction

C'est vrai que c'était un trés grand pilote! Maintenant de la a dire que Schumacher n'était pas a la hauteur la franchement je pense que personne ne peut le dire...Et dans le fond je crois qu'on s'en fiche...Senna était un trés grand pilote parti beaucoup trop tôt voila tout.

J'y avais pensé aussi en plus! Franchement c'est le premier VR6 qui m'a donné du fil a retordre! ça aurait pu être un bon client pour k.art!

Hier alors que j'étais sur la route pour aller chez un pote j'ai eu l'occasion de faire une bonne petite arsouille avec un Corrado VR6 qui marchait vraiment bien! Je me suis retrouvé derrière lui sur une nationale et direct il a commencé a tirer dedans A chaque fois je partais de derrière lui,on s'est fait plusieurs accélérations ou a chaque je remontais petit a petit mais a chaque fois impossible de le dépasser car soit voiture en face soit on arrivait a un rond point,il y a meme une fois ou je l'avais déboité et arrivé a coté obligé de lacher car pas le temps de finir de le dépasser a cause d'une voiture qui arrivait en face car il marchait vraiment fort! Aprés quelques kms comme ça on a finit par arrivé sur une ligne droite plus longue ou j'ai enfin pu le passer mais trés difficilement! Je suis parti de 2 caisses derrière +- vers 90 100 fond de 3 vers 160 j'étais a son pare choc arriére déja décalé pour doubler,début de 4 j'étais a coté de lui et il n'y a qu'en fin de 4 vers 190 200 que j'ai pu me rabattre devant lui! Arrivé un peu plus loin j'ai pu discuter vite fait avec le gars qui m'a dit confirmé que c'était bien un VR6 2,9l 190cvs.Il avait a peine 130000kms avec jantes en 15" et n'était pas stock,il avait une puce,l'admi et la ligne. Bref ce VR6 marchait vraiment trés fort comparé aux autres tests que j'avais pu faire contre des VR6! On était seul dans chaque auto. Pour donner une idée j'ai testé aussi hier soir vite fait contre une MRS 225(avec jantes en 18")et je lui ai mis a peu prés comme au VR6...Et lors du test avec la MRS on était en 2 vs 1(2 dans ma Clio) Donc pour moi ce Corrado marche aussi bien voir meme mieux je pense qu'une MRS stock.

Bon normalement ça devrait le faire pour moi! J'arrive déja a reconduire,je suis pas super rapide pour passer les vitesses pour le moment mais ça va. Donc sauf temps pourri le 24 Mai je serais au circuit de Croix en Ternois avec pas mal de potes donc si il y en a qui sont intéréssés je pense qu'il y a moyen de se faire une journée sympa

Pas mal comme test Un G60 d'origine ça marche pas top mais avec la poulie et la puce en général si ça a été bien fait ça commence a tourner pas mal.

comme dis precedamment sa reste aproximatif ! car suivant une poussé et un déplacement tu ne peux calculer une puissance sinon les préparateur acheterai des Iphones au lieu d'investir dans les banc a 100 000 € Meme si il est sans doute possible d'avoir un résultat approximatif a mon avis ça ne vaut pas un banc de puissance bien réglé!(meme si le top reste sans doute un banc moteur) Comme dit plus haut les préparateurs et constructeurs ne s'emmerderaient pas a investir dans des bancs trés couteux si ils avaient des résultats aussi fiable avec des Iphones... Cela dit je suis curieux de voir quand meme ce que tu auras comme résultat avec ton Iphone.

Il y a les bascules de pesage pour les camions ou les contrôles techniques... Mais a mon avis avec ton truc tu risques de n'avoir qu'un résultat trés approximatif...Bref tu seras sans doute pas plus avancé que maintenant.

Si je vais mieux et que je vais a Croix en Ternois le 24 faut pas t'en faire on sera nombreux On sera au moins 3 ou 4 RS sans compter mes potes qui seront avec d'autres sportives genre Focus RS etc... Sinon niveau tenue de route c'est le jour et la nuit!

Ok.Tiens nous au jus quand tu l'auras passée moi j aurai dit prend des mouchoirs en meme temps !!lol marche bien ton rc ! et tous depend du banc ! mes 185ch ces mort a mon avis !(lolo sortai 178ch je crois chez strs avec koi chez plus!) D'origine 178 cv et avec tous le matos 182 cv Oui donc ça confirme ce qu'il est trés dur de gagner des cvs sur les 206RC...Et encore toi tu sortais 178cvs d'origine ce qui n'est pas forcément le cas de toutes les RC...

j'ai aussi testé contre la porsches de gicco, et comme il l'a dit, c'est cote cote jusqu'à +/- 210. Et y a de ça deux semaine, j'ai testé contre un M3 E36 stock, je fais cote cote jusqu'a +/- 220 sans l'apexi !! maintenant, il faut je test contre les deux léon2 reprog Cote cote jusque 210 220 avec une 4S et une M3 E36 c'est pas rien! Franchement belles perfs de ta Focus J'ai hate de voir le résultat contre les L² Cupra!

9,1s au 400m D.A ça commence a causer la!

Marche fort aussi je trouve ta Focus RS Tu as changé quoi dessus? pas grand chose décata avec moitié de ligne (donc pas complète) , reprog et apexi très très mal réglé (qui me faisait perdre de la pression) !! le reste n'apporte rien en terme de puissance mais fiabilise l'ensemble Donc oui, a voir au banc combien elle sort, et surtout régler ce foutu apexi car même nico à remarqué que je marchais un peu moins qu'avant d'avoir monté l'apexi par rapport à nos test précédent Ok. En tous cas la gestion a l'air d'apporter pas mal sur la Focus RS T'as eu l'occasion de faire d'autres tests depuis que tu es dans cette config?

Bah on a fait une bonne grosse révision sur la RS déja a la base,la je viens de reprendre 4 slicks Pirelli,2 PZero D2(gomme dur) et 2 Pzero D5(gomme intermédiaire). On a retravaillé des élargisseurs de voies + adéquats par rapport a mes jantes de cup. Et on va voir pour refaire les freins a savoir soit monter disques av + arr maxi gr.n avec Des DS3000 a l'avant et DS2500 a l'arriére avec fléxibles aviation et liquide haute température. Soit a voir pour carrément passer en kit gros freins AP Racing 4 pistons 295mmm. Par la suite je pense qu'on verra pour passer a la boite courte avec sans doute un autobloquant... ben sava etre une belle prepa ça sur piste sa doit etre vraiment super amusent... et tu t'en serre pour tout ?? que tu la monter insi , sur la route ca donne quoi avec les suspension?? (en pneus normale biensur lol) la boite courte sa c'est vraiment super , ca marche vraiment super bien "la bouge toi la diff" , et les freins ca doit etre vraiment ideal surtout sur piste et meme sur route puis beaucoup plus plaisent... moi je pense mettre les freins aussi parceque c vraiment tres limite apres quelque freinages...(j'aime les petites routes moi lol) (ben curieux de voir cette petite cage en tout cas , esperent un petit tour de circuit ci possible ) Oui je m'en sert toujours sur route aussi. La suspension bah c'est sur que c'est tape cul mais bon aprés faut savoir ce qu'on veut... Sinon pour ce qui est du circuit je serais peut-être a Croix en Ternois le 24 Mai,a voir le temps et surtout si mon bras va mieux.

Trés intéréssant comme projet! J'ai hate de voir le résultat une fois terminé

Ok.Tiens nous au jus quand tu l'auras passée moi j aurai dit prend des mouchoirs en meme temps !!lol marche bien ton rc ! et tous depend du banc ! mes 185ch ces mort a mon avis !(lolo sortai 178ch je crois chez strs avec koi chez plus!) C'est vrai qu'Oli206rc ne sortait "que" 180cvs avec ligne,admi,reprog...