Mowgly1

Oui je pense aussi car je n'ai jamais trouvé d'autres videos que celle contre Sean Gannon ou on le voit perdre

Pour moi c'est annulé j'ai plié ma caisse hier donc voila pour moi c'est réglé... Dsl de devoir vous lacher comme ça j'aurais préféré être de la partie mais voila on ne décide pas toujours... J'espére que quelqu'un d'autre prendra le relais pour organiser cette rencontre Pour moi les runs et les tests ça ne sera pas pour tout de suite et plus en 206 je pense.

Bon alors moi de mon coté il y aura sur ou quasi sur: -2 206 S16(la mienne avec ligne,décata,collecteur,admi modifiée,reprog,vidée)et celle d'un pote(ligne,décata,admi modifiée) -Saxo VTS prépa -106S16 ligne admi vidée(a confirmer) -206 RC -309 GTI 16V prépa(mon ancienne GTI 16V) -Golf V GTI stock ou reprog (Psyo je te compte dedans vu qu'aux derniéres nouvelles tu étais partant ) -ITR prépa(mon ancienne ITR prépa a 220cvs au banc mesuré chez ATH) -Fiat coupé 20V turbo prépa a 350cvs(quasi sur mais a confirmer) -Astra GSI 16V ligne puce EDS Voila pour moi de mon coté Pour la NSX on en sait plus? Mon pote avec la Fiat serait bien intéréssé de tester avec lui.

Voila la video ou il est battu: Comme quoi on trouve toujours plus fort que soi...

J'ai deja vu plusieurs de ces combats et c'est vrai qu'il est trés fort Mais il a quand meme était battu par un flic si mais souvenirs sont bons

Oui pas de soucis dés que j'ai pu retester avec lui je te dis quoi

T'en fais pas pour moi J'avais deja testé avec lui avant de faire mes derniéres modifs(Collecteur,allégement,prépa chassis,suspension et freins)et on était cote cote en accélération et sur la pointe un trés léger avantage pour lui Donc la je vais retester avec lui en principe demain ça me permettra de voir ce que j'ai gagné... Mais vu ce que j'ai gagné depuis je pense pouvoir être devant sans trop de soucis mais bon on verra bien Sur son Astra il n'a que ligne et puce EDS je pense donc autour de 160 165cvs je pense...

Un pote avec Astra GSI 16V avec ligne et puce EDS devrait être de la partie également En principe je test avec lui Dimanche...

Oui ça sera le mieux mais moi perso du moment qu'il ne pleut pas c'est bon

Pas de soucis je te dirais ça par MP Ou sinon tu peux demander mon numéro de tel a Kévin ça sera aussi simple

C'est cool tout ça Cédric serait content si la NSX venait meme si je pense pas que la NSX pourra l'inquiéter réellement elle est prepa aussi mais je sais plus a combien de ch Ahh alors ça pourrait bien être intéressant alors ça s'annonce bien tout ça avec du client pour tous le monde et a tous niveau

C'est cool tout ça Cédric serait content si la NSX venait meme si je pense pas que la NSX pourra l'inquiéter réellement

Disons que de toute façon a moyen terme j'aurais une 2éme voiture pour tous les jours et la 206 sera uniquement pour le circuit Aprés pour ce qui est des gains en perfs tout est logique finalement... J'ai gagné 52kgs pesé donc normal qu'elle accélére et qu'elle reparte mieux et pour la pointe l'aérodynamisme doit y faire aussi c'est certain

Ce soir j'ai été l'essayer un peu plus et franchement apparemment elle marche quand meme mieux La on a monté mes gros freins,la suspension en Bilstein/Eibach,on a rabaissé l'auto -5cms et vidé l'auto ça a vraiment changé le caractére de l'auto a tous points de vue En ce qui concerne les accélérations j'ai pu faire un petit test dans une ligne droite ou je prenais entre 200 et 205 avant de devoir freiner,maintenant je dois être entre 205 et 210 voir meme 210 bien tapé avant de devoir freiner Je l'ai poussée aussi vite fait en pointe et elle montait plus vite et a voir pouvais prendre plus aussi mais je ne me suis pas acharné car il y avait des voitures...Mais pour donné une idée j'étais a un bon 225 et j'étais en montée et elle partait encore donc je pense qu'elle aurait prit ses 235 sans trop de soucis si j'avais poussé plus

Il y a quelques années je connaissais bien plus de monde pourtant... La j'ai pas mal décroché Maintenant je m'oriente plus vers le circuit(d'ailleurs la la 206 a bien changée depuis notre dernier test)alors qu'avant j'étais plus attiré par les runs Avant j'avais d'ailleurs des caisses plus puissantes et plus préparée niveau moteur(ITR prépa a + de 220cvs au banc,309 GTI16V préparée a 180 cvs...)

Vers chez moi a la frontiére je pense Je t'en dirais plus par MP ou par tel

Bon alors pour ce qui est de mes potes oui ils sont motivés,il devrait y avoir pas mal de caisses Devraient être présent(en principe sur):2 206 S16(la mienne et celle d'un pote)Saxo VTS,106 S16,309 GTI16V,Golf V GTi,Coupé 20V turbo prépa sans doute des 206 RC et peut-être une ITR. en plus sans doute Oli avec sa RC et peut être quelques autres Belges a voir... Ensuite pour ce qui est de ta question concernant la cam en fait j'ai fimé avec mon portable et je l'avais scotché sur le volant J'avais fait ça un peu a l'arrache mais au final ça avait bien fonctionné.

Je sais bien surtout si il est encore en 4x4

c'est ca que je craint Bah ou serait le probléme si il fait bien sec??? Puis ça sera sur autoroute donc bon je vois trop ou serait le danger car en Belgique dés qu'il géle les autoroutes sont sablées

Il peut aussi geler et faire sec...

Bah c'est bien je suis content pour lui on va lui donner une médaille car pour être passé devant une S16 avec une Calibra turbo moi je dis chapeau La remarque constructive en soi Mais tkt je vais m'arranger pour qu'il en prenne aussi des féssées le 29 Décembre Je vais lui trouver du client en turbal aussi

Pour moi non plus

Je vois pas trop pourquoi il y aurait plus de risques niveau flic que d'habitude... Aprés pour moi l'heure ne me gêne pas c'est un Samedi on taff pas le lendemain pour la plupart d'entre nous puis on sera sans doute plus tranquille a cette heure la A voir ce qu'en pense les autres mais de mon coté ça va

Pour moi la CTR devant et avec un peu d'avance je pense

Pour moi ça pourrait le faire Je vais commencer a en parler autour de moi et je dis quoi dés que j'en sais plus