guech11

Un peu de renault 100% stock pour changé !!! lol

Sympa j'approuve a 100% cette réabilité du forum, pour qu il soit plus lisible ect .... , controlé plus les accès sections run c'est beaucoup mieux auss,i il y a des gens qu'il n'on rien a y faire. Par contre si c'est pour ésperé avoir des rencontre plus calme moins de kekos et moins de KFC je ne sais pas si sa marchera , mais sa ne coute rien d'essayé . Speed est ce que tu aurais une solution ou un endroit nettement plus calme parce que en ce moment on est grillé par tout SOA , LC , V , CS ... ??? Perso je suis a court d'idée pour avoir un endroit calme en rp pour relancé !!!

la pince j ai dis qu il y avait 2 caisse a 180 mais que apres tu te barrais d'ailleurs je n ai même pas dis le nombre de voiture a 200 voir 210 y en a trop lol !!!! mais a 180 tu n'est pas loin 2 caisse !!!! Pour tous les autre qu ils veule test steven971 djchomps etc .... pas de soucis je vais juste faire une petite formation de passage de vitesse a mon fere !!!! lol il y va trop gentillement, sa clio rs elle n'est jamais brusquée !!!! je la prendrai un jour !!!

je suis a coté de lisbonne onc tres proche de VDG !!!! le tdi fume sa M... lol

La voiture avait été préparé par prima compétition a soissons !!! pour le rupteur a 8000 pas bsoin de poussoir meca d'origine il ya des106 ET SAXO qui rupt a 7500 voir 7800 donc 200 tours de plus ne peu pas lui faire de mal !!! lol Pour le voyant obd c'est a cause de la sonde lambda , prépa papier d'alu oblige lol !! mdr eu c est pas 200 tr de plus mais 860 tr de plus que l origine perso je suis a 7800 et je trouve ca deja assez haut les poussoir sont soumis a rude epreuve mais bon si ca tourne bien comme ca cool ! T'inkiet niveau fiabilité pas de soucis ma saxo était préparé depuyis les 11 000 km je l ai eu a 85 000 dans ce laps de km elle n'avait connu que du folembray j ai bien dit uniquement et ensuite de 85 000 A 92 000 km c'était moi et elle na connu que des relance !!! lol et aujourd'hui elle roule encore sur CS mais beaucoup moins quand même !!! A ce jour en tous cas rien na deploré ni joint de culasse , ni poussoir ni rien d'autre de toute facon !!! une vrai machine

soirée très courte pour moi , mon frère a baptisé sa clio RS2stock pou la premiere fois elle a mangé un peu sa lui fait du bien fini les vacanes lol !! test contre la pince 2 caisses jusqu a 180 apres il se barre , marche fort cette petite rag !!! test avec clio 3rs sa ce tape pas mal mas la bonne vielle RS2 fini par avoir le dernier mot a 200 avec 2 caisse apparament Très content de cette clio !! La prochaine fois que mon frere ramene ces fesses il faudrai qu il est la pince gordo60 Nismo pour le fun toutes les clio RS1 RS2 RS3 3RS sans oublié un fidèle habiué ce bon vieux steven971 RS1 VS RS2 !!!!

Le M/// j voudrai bien le prépa mais sa coute trop chere la ax je l avait acheté comme sa et il y en avait deja pourpas d argent !!!

La voiture avait été préparé par prima compétition a soissons !!! pour le rupteur a 8000 pas bsoin de poussoir meca d'origine il ya des106 ET SAXO qui rupt a 7500 voir 7800 donc 200 tours de plus ne peu pas lui faire de mal !!! lol Pour le voyant obd c'est a cause de la sonde lambda , prépa papier d'alu oblige lol !! mdr

stock un peu voir presque lol !!! la configue lors des vidéos était la suivante ligne GR N collecteur d'origine mofifié au niveau du passage de la boite admission Citrên sport poulie d'ampere vts 8v abres d'origine retaillé ( un peu ) quazi en cote GR N gestion sur mesure culasse un peu tapé pont court 14.60 rupteur 8060 tours

Voila je met en ligne les vidéos de ma saxo 16v passé a 153.0 cv chez ctf dans les vidéos il y a nismo clio 3 rs renenez ibiza cupra gordo60 saxo 162 cv Steven971 clio rs1 Fanou GTT ph1 https://www.dailymotion.com/Guech95/video/x8aeuh_saxo-cup_auto

dépêche toi de finir j ai soif !!! lol serieux il gère !!!

lui il doit être au chomage c'est pas possible !!! lol il en faut du temps pour ce genre de conneries !!!

PTDR , on attent la prochaine melé !!!

je vais racheté une petite PSA on s'amuse même toute l année avec sa !!!!! snifff

Peut être présent suivant le temps !!!

bravo pour l'admission !!! lol

serieux y a beaucoup d heure d entrainement !!!

je post une dernière fois par ce que c'est très mal interprété !!!! KSF est peut être le meilleur banc du monde mais tes chevaux ne parle pas parce que quasiment aucune voiture n'est passé la bas contrairement a ctf !!!! avec KSF il n'y aucun point de comparaison avec d'autre M/// connu c'est tout !!!! Pour les test tu marchait mal tant mieu parce que moi j'étais sur 5 cylindres Pour kemar et moi pas de probleme on retestera !!! De toute facon ya pas d'argent en jeux donc sa sert a rien de se prendre la tête c'est la même histoire de jouer au poker sans argent !!! Perso je suis la pour rigolé et ne pas mettre ma vie en dangé pas comme le m5 e39 sur BAU qui a failli poussé pat75 si je ne tropmpe pas !!! Donc ta caisse a 335 c'est bien je dis simplement que je ne serait pas étonné de voir une M3 E36 de 320 ou 325 ch de chez ctf être cote cote avec toi même devant !!! Même si sa ne change pas le fait que ta caisse marche et je le redit haut et fort !!!! MARCHE TRES FORT LE FEU AU CUL LA STEACK LA NIAQUE LE MORT LA SANTE TEM UMA POWER DO CARALHO !!!! lol J'espere que c'est compris FODES !!!!

il gère super bien le gar , chapeau !!!

c'est chaud quand même !!!

sans compter la franchise et le malus que tu va prendre !!!! carrossier au black te coutera a peine 200 a 300 euros de plus que ta franchise perso je ne prendrai pas le risque !!!! tu aurai une astra opc de 2004 avec une bosse je t aurais dit raye la entièrement et appel l assurance mais la non !!!

oh lui le passagé de ouf !!! ptdr je me demande comment il l on fait monté même sans banquette je vois pas comment !!!

sa fait vraiment bizarre !!! a essayer une fois c cool !!! lol

le forum du touguech !!! lol Qui vient test cet été sur VDG , moi j'y vais !!! lol si j'enlève le limiteur d'ici la pour ne pas me faire pointé par des saxo !!!!

c'est un tueur lol !!!