franck 21

Spongebob20vt a écrit:

bienvenu a toi et a tes fuites!! lol

porte moi pas la poisse toi

j'ai remis le meme reglage qu'avec mon premier bloc donc je devrai pas avoir de probleme (j'avais fait plus de 30000km avec avant de couler une bielle)

j'en ai un autre, mais je croit qu'il est encor moin precis lol, je garde celui d'origine pour le moment, on verra par la suite

1.3b ce n'est qu'en 5 je suis a peine dans la zone rouge sur les autre raport

l75 a écrit:

franck 21 a écrit:

-quel chrono? si tu parle de ceux de jso ou autre
-je referai des chrono prochainement, avec 1.3b de pression et pression d'essence revu a la hause

- oui
- ça devrait donner avec 1,3b

j'espere bien, mais je pense que ca va bien aller, faut que je veriffie encore une fois si je n'ai pas de fuite car je trouve que la pression monte lentement (pleine charge a 3000 tr environ)

l75 a écrit:

franck 21 a écrit:

probleme de pression enfin regler (ca fait pres d'un ans que je chnage des puiece a tout va lol) donc joint de cullasse et powwwaaaaaaaaaaaaaa (il fuit a l'exterieur du bloc ce con lol)

les chronos que tu avais fait , c'est avec le probleme de pression ?
tu vas en refaire ?

quel chrono? si tu parle de ceux de jso ou autre oui, c'etait avec mon ancien bloc et pressiona 1 bars , la vitesse max poster ici aussi, depuis 1 ans, ma pression etait tres faible sans que je sache pourquoi, et imposible de la faire monter, probleme resulu en vidand ma sem, je pense avoir un probleme dans mon faiseau, je referai des chrono prochainement, avec 1.3b de pression et pression d'essence revu a la hause

probleme de pression enfin regler (ca fait pres d'un ans que je chnage des puiece a tout va lol) donc joint de cullasse et powwwaaaaaaaaaaaaaa (il fuit a l'exterieur du bloc ce con lol)

je veu bien tester moi contre des 106 s16, mais suivant le test, ( da reprise a base ou haute vitesse) le resulta est jouer d'avance, en da par exemple, si le type de la 106 est bon, il doit au moin etre a coter, par contre, en reprise a 200 ou meme 210 kmh, ca doit pas etre pareil , a chaque voiture ca categorie

merci, donc j'ai une puce, une evo 4pour le moment, un peu de pression de turbo (quand j'aurai plus de fuite sur mon circuit d'air) et debut jenvier j'espere majoration pression d'essence, voici 2 photo:






quand je vais voir mon pote, ca ce fini toujour en course de cote, mais il a un gros avantage, je ne connait pas la route et vu que je n'ai pas envi de me perdre lol

salut, donc je m'apelle franck je roule en 21 2litre turbo quasi stock, je suis du 01 ver la central du bugey, bientot les photo de ma caisse qui pour le moment rame suite a un probleme d'echangeur percer