stan781

carbu double coprs , c une 75ch je crois bien

moi j'ose pas mettre la mienne je vais vous faire trop d'effet comme jasmina si c'est pas mieux ...

bienvenue a toi et citron , je veux bien voir la sax et skil ya sous le capot parce que je suis plus que sceptique sur les 20 ch de gagner .... admi citroen sport, décata vertical Iresa, ligne ss pareflamme Inoxcar et pot Groupe N citroen sport. ( je pense plutot a 5-6 ch )

c clr , mais plus c'est long plus c'est bon

pas avant mars avril 2008

ouais je vois tres bien de quoi tu parle

en pointe jpourrais pas depassez le 210-215 , boite courte oblige , mais c sur niveau classe elle en jette ton A4 , c'est autre chose que mon AX

en tous cas elle est chouette ta caisse mon bichon , vivement que jte corrige avec ton poel a mazout

la caisse de mafieu lol

allez commande recu j'atent mes fixations de bacquet et a la fin de la semaine mes douille alu pour le train ar durite avia arriere :

ah cool ta petite 307 , ma xsi ce souvient d'elle

ohoho on mélange pas les torchons et les serviettes !

merci a tous et sinon jsuis entre rambouillet et st quentin

c donc ma copine qui lui a racheter tkt elle est entre de bonne main

slt a tous yannou , bientot 20 ans et toutes ces dents je viens du 78 , je suis en bac pro méca chez bmw-mini , encors un an et c'est le bac ma caisse (kid) est deja presenter dans la bonne section je connais deja qq personne sur ce forum ou en vrai sur ce merci d'avance pour l'acueuil sportivement votre

simpa le mazout meme si sa fume et pue

en meme temps opel c pas terrible lol

merci a tous train ar a disque qui provient d'une 106 rallye ph2 et deja decranter

tjrs aussi chouette arnaud ta tite GTT

ouahh tes ici aussi mon foufouillon mais en attendans tu peux monter dans mon ax tu c'est ! sa fais un moment quelle son vendu mes jante de xsi

merci a tous et tkt pas maxou lentement mais surement

ouais la , sa va etre la lutte pour tirez contre du TDI sa principale utilisations sera la piste et sortie occasionnel (ou pas ) sur route

slt a tous il ya de sa un temps j'avais présenter ma xsi sur ce forum , mais j'aime bien recomencer sinon je connais deja qq personne sur ce forum Donc je dispose donc d'une ptite 106 xsi de 92 avec 180 000 kms mais ya de cela 3mois , je me suis procurez un tu5j4 de saxo ( 1l6 16V) pour le passez en Turbo , j'avais commencer mais connaissant certaines personnes qui ont ce montage pete tjrs de pieces tres rapidement , je voulais pas avoir le nez dedans tous les week end et avoir peur d'appuyez en me disant que tel ou tel pieces pouvais lachez , je me suis donc pencher a sortir moins de ch mais fiable , donc le projet est de le laissez en atmo et de lui faire sortir les watts , pour le moment il est juste depouillez bref les photos seront peut etre plus parlante d'abord je vous presente ma caisse de tous les jours , une ax 1l5D de 1997 assez propre et avec 205 000 kms , très plaisante a conduire et surtout économique Shot with N70-1 at 2007-08-14 la 106 : le s16 Shot with N70-1 at 2007-08-14 la culasse avec les poussoirs qui font trempettes le bloc le bloc a poil carter d'huile enlEver , pompe a huile de meme , pret pr enlever pistons et vilo sinon a ce jour j'ai deja qq pieces a monter , regardez par vous meme des jolie bilstein B6 ferme av et ar ressort eibach -40 un regulateur de pression d'éssence reglable kit freins de 206 S16 en 266x22 mes jolie disques zimmerman perforé , ventilé en 266x22 :bien: mon quickshift mes durites avia et ma barre anti rapprochement inf attache capot Shot with N70-1 at 2007-07-28 mes bacquets tubulaire + harnais Sparco 3 points , le tous neuf bien sur Shot with N70-1 at 2007-08-04 mes supports moteur pts au complet svp Shot with N70-1 at 2007-08-04 une petite photo de famille avec les manos :eek: Shot with N70-1 at 2007-08-14 MC de 23,8 mm de 406 sans abs Shot with N70-1 at 2007-07-02 ma ligne Gr A pts refaite :d Shot with N70-1 at 2007-08-04 Shot with N70-1 at 2007-08-08 vidage ( petit ) , les plastiques vont restés , mais toutes les ceintures on gicler : Shot with N70-1 at 2007-08-08 puis nettoyage a l'interieur avec presentation avec mes bacquets Shot with N70-1 at 2007-08-08 et dimanche aprem j'ai fini de deposez le moulin :W Shot with N70-1 at 2007-08-12 Shot with N70-1 at 2007-08-12 Shot with N70-1 at 2007-08-12 disque d'embrayage 4 patins en metal frité puis amorti OMP 4 petite Toulouse qui vont etre repeinte en gris athracite fallais bien que je monte mes B6 depuis le temps avec mes zolie -35 les freins d'homo : etriez de fiote de s16: en pleine action mais bon ma clé torx a pété dans la tete d'amorto :down: alors je suis allez a mon ancien taf inogurz une machine a amorto :fonsde: donc de retou chez moi et une fois monter les amortos une fosi monter j'attaque les freins ps : comment c'est trop beau !!!! j'etais comme un mome a noel presentation avec les nouvelles roulettes , sa rentre pile poil , sa remplie bien la roulette :content: bon j'ai voulu presenter mes manos histoire de voir ce que sa donnais , bas honnetement c'est plus que simpa :d sa motive a vite la faire roulez on peut voir le magnifique support en carton qui tiens le shift-light , c'estait juste histoire que sa tienne hein encors un peu de piepieces :d evidament je l'ai acheter a norauto , c'est marquez sur le carton sa fait une semaine que je l'ai commandez et BPS sont assez rapide je trouve , c'est zolie quand c'est neuf donc la preparation sur ce petit berlingot sera des piston forger wossner avec 12,4 de RV avec preparation du bas moteur ( allegement + equilibrage du VM , vilo et bieles ) , preparation culasse , agrandissement des conduits d'echappements et d'admissons , gros AAC en 280°, un train AR a disque que j'ai ce week , boite courte avec couple en 14x60 renforcer et une reprog sur mesure au banc

sur cet foto la 205 bordeau - violete c'est bien une T16 ? enfin si c celle que jpense

moi tu me laisse 2 mois que je finisse se que jdois finir