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rody10011

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Tout ce qui a été posté par rody10011

  1. rody10011

    Vendredi 24 cs

    Je confirme chicken's partout. ils sont même à 50 mètres du B............, toutes les sorties de CS vont surement être bloquées. Je me suis arrêtée discuter, vite fait avec des CRS......en Scenic je peux me permettre, et sans rentrer dans les détails, ils m'ont dit qu'ils étaient là au cas où, ça dégénère.
  2. Oui mais la descente était programmé, car les CRS étaient en chemin, seulement, les flics ont commencés, à mettre tout le monde dehors avant l'heure.....donc attention à vendredi prochain. Plusieurs voitures de flics banalisées étaient présentes, hier. Même au milieu des kékés.
  3. rody10011

    forum swap

    Ca devrait aller, on retrouve la 205 2JZ. http://www.fullpowerteam.com/swap-f30/
  4. Avec Nenex, on a fait vite fait un tour au nouveau spot à CS. A 0h20 pré-descente de flics, qui ont viré tout le monde de CS, tout était bloqué au tour de CS, on a contourné le CC, pour aller direction M...... En chemin croisement de 4 camionnettes de CRS, on fait demi-tour et on repart direction la maison, et en repassant devant CS, tout le monde vient sur l'autoroute et là c'est un bazard, ca tire n'importe comment....au passage une Megane RS en panne. Donc soirée tranquille, pour nous, mais la descente de flics était programmée, et ca devrait être la même chose vendredi prochain.
  5. Pas mieux, revend la carrosserie, et prend un GOLF2. Ça rappellera la popofmobile.
  6. Oui je confirme, il y a un marbre d'après les dernières photos. A mon avis fait jouer l'assurance, et essaye de récupérer le moteur.
  7. rody10011

    [compte rendu vendredi 6]

    +1, c'est vrai que rare sont les soirs où les caisses marchent toujours pareil. +1 rien de mieux que de tester pour le savoir sauf entre, GHOOM et NICO.
  8. rody10011

    [compte rendu vendredi 6]

    Bizarre il me semblait qu'il y avait eu un test entre NICO et YOUSS à la fin de sa prépa, et que le TT était devant....(il me semble) Mais le soir ou j'ai test contre nico, j'avais du mal à garder ma pression dans les tours, et après vérifications, j'avais une fuite au niveau de la wastegate.
  9. rody10011

    [compte rendu vendredi 6]

    Ça me rassure, car lorsque j'ai test avec NicoVtec, ainsi que baccaraT, je pensais avoir un problème, car même sur le retour mes chronos étaient pourris, ce qui avait surpris même high rpm. Donc je comprends mieux les résultats.
  10. rody10011

    [compte rendu vendredi 6]

    Je disais ça, parce que vu comment tu marchais contre l'ex à toutoune et Nicovtec, je pensais que tu aurais été devant, mais après tout dépend de la forme de l'une et l'autre au moment du test.
  11. rody10011

    [compte rendu vendredi 6]

    J'aurais pensé que tu serais devant ghoom. Un soir Renenez et moi avons testé contre Ghoom en 4 pap. Que sa soit Renenez seul et moi à 3 dans ma caisse, on arriver à partir. Mais c'est sur que c'est une RAG de ouf, même en bas grâce au 4 pap, il marche, et le bruit........MMMMmmmmm En tout cas, ça serait un bon test Ghoom (Stage3) vs Rag (Stage1) vs Mallo (Stock)....lol
  12. Ça va repartir sur les polémiques des bancs...... Faut arrêter de comparer les résultats d'un banc avec d'autres bancs. On ne peut pas savoir quel banc est le plus fiable, car une voiture selon comment elle est traitée sortira plus ou moins de chevaux, que d'autres. Mais on sait lorsque les valeurs sont dans la réalité, pour l'instant KSF sur la mesure de RENENEZ, ce n'est pas possible, de sortir autant de chevaux, c'est comme un K04 sur un 1.8t sortir 300cv..... Maintenant je ne remets pas en doute ce banc, ou un autre, chaque banc ne sortira pas les mêmes résultats. Par contre un banc, sert plus à faire une comparaison, avant - après prepa.
  13. j'ai un kit 225ch sur base 180chv 1.5b en boost et 1.0 en stable gros echangeur regulateur de pression d'essence reglabe et ligne complette bfr en 70mn met d'apret du monde je peut sortir encore impeut Tu peux sortir un peu plus, certes, mais le problème de ta courbe c'est qu'elle descend trop vite, alors que tu devrais stabiliser, après, tout dépend de ton échangeur. Mais pour tirer déjà 274cv, c'est que tu as une plus grosse pompe à essence.
  14. Très bon résultat, et ça tient bien, dans les tours, malgré un trou.
  15. rody10011

    A NOTRE CHERE MICKAEL

    Toute mes condoléances à sa famille et ses amis.
  16. D'aprés les autres forums elle fait 1065 cv, et elle fait 9 sec au 1/4 miles. Pour ceux qui veulent connaitre la config (attendre faut comprendre, mais pour résumer : block 2,5tdi,cranck 2,5tdi,JE custom gasport piston with hd xpin eagle custom conrods(155mm??) 360conrodsbearing head 20v maxport(skinne racing??) ceramiccoated valve,dubblespring from piper custom cam 290dur,11,6lift,just camgear with heavy overlap EM custom from micael furuness.IM custom by jonus. turbo pts76- 950hp cooler 2x cossy4x4 customweldet nos 2steps 3part tilton tranny s6 01E with no thorsen(100% locked) http://www.zatzy.com/projekt/247248-jonus-racing-audi-s2-coupe-audi-90-quattro.html
  17. Ok, je me disais, que mes résultats étaient tous faussés, avec mon cable ELM327. Donc je trouve bien 236 - 238 cv, en te passant en 205/40/17, donc tû dois avoir 10cv de moins, en repassant sur de bonnes tailles. Mais demande lui de changer la taille et il pourra te donner tes vrais cv, sans repasser la voiture au banc.
  18. rody10011

    Vendredi 21 Novembre 2008

    Bon même si c'était bien mouillée.....il y avait bcp de personnes. Bcp de M3 E36 / E46 / S4 / S4/RS4 / RS4..................
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