RENENEZ

Depuis quand les test commence a 200 , moi je parle de test concret un 80/260 sa c un bon test !

Le gex était a 100chx?

En meme temps un z ou un hornet a 220 il est a fond donc pas vraiment genial de le doubler bon?. Bref si le porshes est chaud po ur tester dan la semaine prochaine vec une s1000r full je suis pour faire un depart a 80 ?

Caisse mgnifique ! Marche fort mais trop apparement , mai le prix lol mais on mange sur le moteur

Je recherche des cales de 10mm pour vw en 4x100 Voila

Personnes pour m aider?

Pas trouver

Je voudrais savoir si on peut mettre du carrossage négatif arriere sur un ibiza cupra 2001 ? D origine on peut pas mais ya pas une astuce ou kit a vendre ? Merci

yann t sure c un 3L2 l swap? car etonner que tu soit a coter a 250 car moi je les tient jusqua 200 pas plus et toi tu le tien jusqua 250 je suis vraiment etonner ou alors c un 3L? car moi marcmpower 3L2 stock (pas vider) sa se tape jusqua 180 apres il part pour avoir 1 voir 2 caisse a 220 apres c lol

comme tu dit un 3.2l stock est deja devant moi a 200 donc franchement prend en un stock car sa va etre tres dure

bon moi je suis tres chaud tu est juste reprog ?

ya personne d'autre que jms et mtr?

je veut qu'on me cree l'echappement et qu'on me le pose

voila je cherche toujour quelqu'un pour me faire un echappement sur mon ibiza 1.8T juste le pot ! mtr j'attend toujour son coup de fil donc pas lui merci

enfin une video qui montre ce que vos une moto contre une voiture lol car nombreux ceux qui croit qu'une becane ce mange facilement (1000cm3 biensure)

bon voila je voudrais me prendre un megane rs r26 donc je met en vente mon ibiza cupra seulement jy jen tire un bon prix ibiza cupra 6K 04/2001 111000KM bleu d'origine francaise donc tte option facture d'achat dispo prepa moteur: collecteur gros conduit ths turbo K03S ligne complete jms 63,5mm echangeur frontal avec durite renforcer samco sport fpr 4b volant moteur alu fidanza, embrayage renforcé spec ( 3000km) admi viper arriver reprog sur mesure mrc passer au banc 247,9chx et 35Nm marche tres fort!!! chassis: 3 barre anti rapprochement AVsuperieur,AVinferieur,AR superieur 4 combiner filté bilstein B14 (10000KM maxi) durite aviation au 4 roues etrier avant S2 (2 piston par etrier) cale arr 16mm 4 pneu casi neuf michelin pe2 exterieur : jantes repeinte gris anthracite vitre teinter glastint carrosserie propre , le capot est un peu bosseler sinon le reste est tres correct interieur: interrieur semi cuir alcantara mano turbo vdo , mano temperature huile https://servimg.com/image_preview.php?i=39&u=13605192 https://servimg.com/image_preview.php?i=40&u=13605192 https://servimg.com/image_preview.php?i=41&u=13605192 prix: 8000euros a debatre _________________

sympa nouf mdr

voila des photos au nurburgring

Gonzes

En ce moment c bmw k1300s vous etes motivez?

cergy vis ont tous ce qu'il fau, ils ont un site! je deconseil les vis leroy merlin

achete ma cupra juju lol je v la vendre

bon qui est chaud pour un tour de becane dimanche ?

bon alors log fait en temperature: moteur 90/95° admi: entre 35 et 50° selon si on roule ou pas mais il fait pas chaud aujourd'hui et jai pas tirer comme sur circuit les valeur du debimetre sont a 0,08 donc 0 quoi donc le debimetre a bien cramer le voltage tourne entre 13,7 et 14,2V donc ok voila les default que jai eu hier: 16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low P0102 - 35-00 - - 17796 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1388 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent 16496 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0112 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent

ok je v les faires la mais je doit avoir combien a peu pres?