steevo11

je c tkt ma caille...jte takine!

T'énerve Pas mon José!!! Sur les VR ya plusieurs boites....et il passe en meme temps les rapport que nono!!

Oui je suis d'accord avec toi pour moi etre devant c'est une caisse devant min...comme sur la video que tu as mis!! Un capot un phare cote cote c pareil pour moi Mais cest pas ce test dont je parlais....c t avant qu'il fasse sa peinture ect...(cest Fath quima raconter, vous avère test 2 vs 1 puis 1 vs 1 et la il ma dit qu'il avait un léger avantage (le fameux 1/2 capot mdr) bref comme tu dis vivement que deurf test avec un ///M vidée!! Mais sinon les ///M vidée full full ça se tapent tous un peu près...(avec la meme taille de pneus) parske la plupart c des 318 a la tôle 3.2! Mais pas malgache lui c un 3.2 de base et il a enlever la banquette 2 baquets moquette et panneaux!! Moi je dis chapeau a baf!

Ouai je sais tkt...moi jvoulais juste dire pour deurf et nous autre pour situé la///M de letop par a celles par chez nous!

Donc j'avais raison Fath et chou ça se tappais!!! Merci baf donc mes dire ne sont pas sont pas si faux que ça! En tous cas malgache il marche ton ///M!!

Chou dsl de mes dires.... le test dont je parle c t a l'époque quand Fath avec les roues de cab derrière....sur la video c t sortie de peinture grosses jantes larges...enfin cela nenleve rien que t ///M full light avaient une sacrée santé!! je lai toujours dis!! Caisse light avec un ///M en pleine santé dedans c trop bon!! de tte façon a cette video donc on peut voir comment tu marchais par rapport a Fath! Si deurf veut test pour voir la diff avec letop....il me fais signe j'enverrais un pti sms a Fath si il veut!

Deurf si un soir tu vas sur F ou V dis moi que je voi si Fath veux sortir sa ///M3 light ou ///M5 V10!

Donc la noir marche comme la blanche...merci! Moi je disais juste ce que j'ai entendu...Fath a test avec chou et tu étais dedans...ils marchent pareil une fois 1 vs 1....c pour que deurf fasse un test avec un ///M d'ici full light histoire de voir comment marche letop par rapport au ///M de chez nous!

Ba c'est simple est ce que celle de LETOP a deja test avec un S4 470? parske y'a des videos de chou contre ca et ca se tappais tres bien... sinon elle marche tres bien ta caisse deurf...mais parcontre termine ta gestion (ou je ne sais pas quoi) pour aller dans le mano de temp d'huile... je pense que ca doit te "brider" pas mal quand meme (de couper a 7000tr/min)!! Sinon j'ai un pote avec sa 3.2 a la chou qui marche aussi bien voir un poil mieux que la noir de chou...mais d'apres les dire elle marche moins la noir de chou par rapport a la blanche!! voici la video de chou vs le s4 470hp (je ne connais pas le s4 je dis ce qu'il y a marqué!)

Ok merci mister météo F (mig150) puisque miss est en greve aparement!!

Dis nous miss météo F...il pleut? (francounette...)

Tous le monde fais du generique...c'est d'ailleurs les plus vendus!!! Apres il est bien evidemment possible de les retravailler!! Mais de la a dire que BR ne fais pas de generique!! faut pas abuser!! Tous les chipstuners ont des générique de base...ensuite suivant les "prépas" il les corrigent afin d'etre optimal pour les pieces sur la voiture!!

mdr c'est ecrit en rouge en plus!!! apres il se plaint de se faire tailler avec ses lunettes!!

En route pour V Perso je suis en partner du Taf!!! Juste je ramène des clients potentiel!!

P.tain....comme par hasard quand j'ai pas ma punto y'en a une qui sort!! grrrr parti remise!!! lool MP recu!!

MP pour le lieu svp...je suis a pince mais jvais voir si des potes en Golf gti16 sont chaud!!

mais bon stop au HS dsl j'avais pas vu le sujet de base!!

Une fois on test avec le zinc d'un pote avec un S3 8P (donc 265hp Stock) bon il était 3 ou 4 et nou 1 1/2 lool mon pote et moi...juska 250 il etait derriere le S3 (enfin exactement il commencais a remonter avant et a 250 il était a coter de nous puis a 260 il etait 1caisse devant!!)ce R apres 250 c'était abusé!!!

oui oui c'est cke j dis stock c un veau...une vrai guez sauf sa gueule son interieur son bruit...mais pas sa perf!! mais mon pote avais collecteur lign complete decata supersprint admi BMC et reprog!! elle sortais 263hp!! tkt le ///M n'avais pas son frein a main puisque qu'IKA est un pote!!

C'est de ce R32 dont je parlais et sur ce test c'est meme moi qui conduisais et c'est Miki qu'on entend!! mais la le ///M était en 2 sinon si on partais tous les 2 en 3 on passais notre caisse et Ika remontais a 200+ avec 4/5 caisses a 260+ mais voila l'ex R de mon pote n'était pas stock du tout...collecteur ligne complete (decata) admi bmc et reprog le tout pour 263hp!! d'ailleur c'était casi toujours moi qui la conduisais...en 3 a 80 la R était tres tres forte...moi elle ma rendu ouf sur les 3 a 80!! Mais sinon un R stock c'est un gros veau de 1h (limite ne sait pas marcher!!) Aufaite mon pote ne pesais que 50Kg tout mouillé...c'est des vetements qui m'accompagnais pas une personne et la caisse n'avais plus sa banquette (meme si elle est n'etait pas tres lourde c'était plus le style...lool)

Vous etes parti a quel de V??

Si si malgach'....quand il rentre sa 6 que PLP te passe....c normal il a une spécial "fais moi voir que tu lache pas"!!

J'adore..lool ba ta bien raison zout....c clair que le sud enplus ta déja un taf...royal

Sisi apperement les 2 servent...d'apres les explications en dessous de la video...le mec du haut conduit et celui du bas accelere et freine!!

c'est vrai j'avais oublier avec ta lotus et ton platre...mdr ouai comme tu dis c'est surtout la connerie