lolotazoun11

http://www.autoclips.net/page2.php?page=1&parent=70&id=468

bcp de puissance mais trop difficile a maitriser

http://www.trollhattansaab.net/archives/2006/04/pikes_peak_2002.html mhmhmmmmmmmmmm

et en prime sur le circuit TOP GEAR En guise de comparaison sur les performances des voitures, voici le classement réalisé par TopGear sur son circuit : Maserati MC12 - 1.18.9 Ferrari Enzo - 1.19.0 Ariel Atom - 1.19.5 Porsche Carerra GT - 1.19.8 Ascari KZ1 - 1.20.7 Mercedes McLaren SLR - 1.20.9 Ford GT - 1.21.9 Ferrari 360 CS - 1.22.3 Porsche GT3 RS - 1.22.3 Lamborghini Murcielago - 1.23.7 Zonda C12 S - 1.23.8 Koenigsegg - 1.23.9 Noble - 1.25.0 Lamborghini Gallardo - 1.25.8 Lotus Exige - 1.26.4 Chevrolet Corvette - 1.26.8 Mercedes CLS 55 AMG - 1.26.9 Porsche 911 GT3 - 1.27.2 TVR 350C - 1.27.5 BMW M3 CSL - 1.28.0 Dodge Viper SRT-10 - 1.28.5 MG SV - 1.28.6 Porsche 911 Carrera S - 1.28.9 Mitsubishi Evo VIII - 1.28.9 BMW Alpine Z8 - 1.29.0 Mercedes CL65 - 1.29 Alfa 3.7 GTA - 1.30.0 Subaru Impreza STI - 1.30.1 Aston Martin DB7 GT - 1.30.4 Vauxhall Monaro VXR - 1.30.16 Audi S4 - 1.30.9 Porsche 911 Turbo - 1.31.0 Vauxhall VX 220 turbo - 1.31.3 Honda NSX Type R - 1.31.6 BMW M3 - 1.31.8 Nissan 350Z - 1.31.8 Mazda RX8 - 1.31.8 BMW 535d - 1.31.8 Ford Focus RS - 1.32.2 Lotus Esprit V8 - 1.32.5 Audi TT V6 - 1.32.7 MG ZT - 1.33 Noble - 1.33.1 Mercedes SL 55 AMG - 1.33.2 Volkswagen Golf R32 - 1.33.2 Sur le nurb : 6:55 --- Radical SR8, 360 PS/650 kg, Michael Vergers (09/28/2005) >>> Link 7:01 --- Manthey Porsche GT3 race car, 493 PS (AutoBild 06/04) >>> Link 7:06 --- BMW M3 GTR, 24hrs, test session, Jörg Müller (2003) 7:12 --- Radical SR3 Turbo, 320 PS/500 kg (07/03) 7:12.25 AC Schnitzer BMW M3 GTR, Dirk Mueller, 24hrs, test session (02) 7:15.63 Edo Porsche 996 GT2 RS, 542 PS/1284 kg, Patrick Simons (sport auto 09/05) >>> VIDEO 7:18 --- Donkervoort D8 RS (sport auto 12/2004) 7:19 --- Radical SR3 Turbo (2003), >>> Link >>> VIDEO 7:20* -- Opel Astra DTM V8 Coupe, set-up for 24hrs race (sport auto 2003) *estimated 7:21 --- Blitz Supra, 650 PS (Autocar 1997) 7:25 --- Alzen Motorsport Porsche 996, 24hrs race, Uwe Alzen 7:28 --- Porsche Carrera GT, Walther Röhrl, Autobild July 2004 >>> Link 7:32.4 - Porsche Carrera GT, definitive time by Horst Von Saurma 7:32.5 - Gemballa Porsche GTR 600 EVO, Wolfgang Kaufmann (2001) >>> Link 7:36 --- Porsche Carrera GT, factory test driver Walther Röhrl (2002) 7:36 --- 162.631 km/h -- AC-Schnitzer M3 CLS II E36, 350 hp, Michelin Sport Cup R, Mattias Ekblom 7:39 --- Koenigsegg CCR, 806 PS/1180 kg >>> Link 7:40* -- Porsche Carrera GT , *estimated time on cold and partially wet track (2003) 7:40 --- Mercedes Benz McLaren SLR, Klaus Ludwig, Autobild July 2004 >>> Link 7:40 --- Porsche GT3 RS, stock but Pirelli P Zero Corsa, Mattias Ekblom (AMS) 7:41 --- Manthey Porsche GT3 M410, 413hp (AutoBild 07/04) >>> Link 7:42 --- Mosler MT900S Photon, Joao Barbosa, (2004) (according to dailysportscar.net) 7:42 --- Radical 1500 SR3 (2002) 7:42.9 - Corvette Z06, 500 PS/1319 kg(estimated), Jan Magnusen, (Sportbilen, 05/26/05) 7:43 --- Porsche 996 911 GT3 RS, factory test driver Walter Rohrl, MOTOR Magazine 7:43 --- TechArt Porsche GT Street, 620 PS/1453 kg, (sport auto 08/02) 7:43.5 - Lamborghini Murcielago (Autocar, 2002) 7:44 --- Pagani Zonda C12S (sport auto 07/2003) 7:45 --- McLaren F1, *estimated lap time from a video available at >>> www.pistonheads.tv 7:45 --- Gemballa Porsche GTR 600 (12/2000) 7:46 --- Porsche 996 GT2 (sport auto 06/2001) 7:46 --- Jaguar XJ220, John Walton (EVO magzine 07/2000) 7:46 --- SHK Porsche 993 GT2, 652 PS (sport auto 1999) 7:47 --- Porsche 996 GT3 RS, 381PS (996) (sport auto 03/2004) 7:49 --- Porsche 996 GT3, 392HP (AutoBild 2004) >>> Link 7:49 --- Porsche 996 GT3 Cup, 360 PS/1207 kg (sport auto 02/1999) 7:49.72 Honda RC30, Helmut Daehne (1993) (sport bike) 7:50 --- BMW E46 M3 CSL (sport auto 08/2003) 7:50 --- Blitz Supra, 750 PS, Herbert Schürg (1997) 7:50 --- Lamborghini Murcielago (sport auto 06/2002) 7:50 --- Westfield Super 7 with Hayabusa engine >>> VIDEO 7:52 --- Gemballa Porsche 911 Le Mans (1995) 7:52 --- Lamborghini Gallardo E-Gear (sport auto 12/2003) 7:52 --- Mercedes Benz SLR McLaren (sport auto 06/2004) 7:54 --- Porsche GT3 (996) (2003) 7:54 --- Mercedes CLK DTM AMG, 582bPS/1678kg, (sport auto 03/05) 7:55 --- Caterham R500 Superlight,Robert Nearn (EVO magazine 07/2000) 7:56 --- Ferrari 360 Challenge Stradale (sport auto 02/2004) 7:56 --- Porsche 996 Turbo (sport auto 06/2000) 7:56 --- Honda NSX-R - Motoharu Kurosawa, Best MOTORing 7:56 --- Chevrolet Corvette CE Z06 >>> link 7:56 --- Chevrolet Corvette C6 (tested by Dave Hill) 7:56.73 Honda NSX-R (Best Motoring video "Carrera Invasion", lap not completed) 7:57 --- Lotec Porsche 993 Turbo, 600 PS, racing suspension (sport auto 05/1998) 7:59 --- Chevrolet C6 Z51, company test driver Dave Hill 7:59 --- Nissan Skyline R33 GT-R, Dirk Schoymans (Autocar 1997) 7:59 --- Porsche 911 Carrera S (997) (Performance Chassis) (Walter Rohrl - WHEELS June 2004) 7:59 --- Subaru Impreza WRX STi Spec C type RA (2005) >>> Link >>> VIDEO 8:01.72 Nissan Skyline R33 GT-R, (Best Motoring video "Carrera Invasion") 8:02 --- Porsche 911 Carrera S (997) (Sport PASM setting) (Walter Rohrl - WHEELS June 2004) 8:03 --- Porsche 996 GT3, 360 PS/1391 kg (sport auto 08/1999) 8:03 --- Aston Martin V8 Vantage, 385 PS/1636 kg, Pirelli P Zero Corsa (sport auto 10/2005) 8:04 --- Lamborghini Diablo GT (sport auto 07/2000) 8:05 --- Ruf CTR >>> VIDEO 8:05 --- Ferrari 575M Maranello F1 (sport auto 12/2002) 8:05 --- Porsche 911 Carrera S (997) (Normal PASM setting) (Walter Rohrl - WHEELS June 2004) 8:05 --- 152.907 km/h -- Porsche 997 Carrera S, 355PS/1461kg (sport auto 05/2005) >>> SCANS 8:06 --- Mercedes Benz SL55 AMG (sport auto 04/2002) 8:06 --- Caterham 7 Superlight R, Robert Nearn 8:06.01 Subaru WRX Sti spec C (Motoharu Kurosawa - Best MOTORing video "Carrera Invasion") 8:07 --- Ferrari 550 Maranello (sport auto 06/1998) 8:09 --- Honda NSX-R 3.2 (sport auto 08/2002) 8:09 --- Ferrari 360 Modena (sport auto 10/1999) 8:09 --- Lamborghini Diablo SV (no ABS?) 8:10 --- Chrysler Viper GTS, 411PS, UK-Spec, no ABS (sport auto 10/1997) 8:10 --- Donkervoort D8 180R, 210 PS/650 kg (sport auto 03/2001) 8:10 --- Aston Martin V8 Vantage (Top Gear 02/2005) 8:11 --- Mitsubishi Lancer EVO IX >>> VIDEO 8:11 --- Porsche Cayman S, 295 PS/1340 kg, (Walter Rohrl - sport auto 07/2005) 8:12 --- Mercedes Benz SL55 AMG (sport auto 04/2002) 8:12 --- Porsche 993 Turbo (sport auto 03/1997) 8:12 --- Porsche 993 Turbo works tuning (sport auto 06/97) 8:13 --- Lotus Esprit Sport 350, 354 PS (sport auto 05/1999) 8:13 --- Dodge Viper SRT-10, 506 PS (sport auto 10/2004) 8:13 --- BMW M5 (E60) (sport auto 12/2004) 8:13 --- Aston Martin V8 Vantage, 385 PS/1636 kg, Bridgestone Potenza RE 50 (sport auto 10/2005) 8:14 --- Mercedes SL 65 AMG, 612 PS/2049 kg (sport auto 01/05) 8:14.98 Mitsubishi Carisma Evo VIII GSR MR 8 (Best Motoring video "Carrera Invasion") 8:15 --- Ruf 911 CTR 2, 520 PS 8:15*-- Holden GTS (2000), *estimated 8:15 --- Porsche 911 Carrera 2 (997) (Walter Rohrl - WHEELS June 2004) 8:15 --- Alpina Roadster S, 300 PS/1416 kg (sport auto 6/2005) 8:15 --- Corvette C6, 404 PS/1491 kg (sport auto 08/2005) 8:16 --- AC-Schnitzer E36 M3 CLS II, 350 PS (sport auto 11/1997) 8:16 --- AC Schnitzer Z4 V8 Topster (sport auto 01/2005) 8:16 --- Aston Martin DB9, 457hp (sport auto 11/2004) 8:16.15 Honda NSX (Best Motoring video "Carrera Invasion") 8:17 --- Aston Martin Vanquish (sport auto 01/2003) 8:17 --- Porsche 996 C2 (sport auto 06/2001) 8:18 --- BMW Z8, 400 PS (sport auto 08/2000) 8:18 --- Chevrolet Corvette Z05 Commemorative Edition, 344 PS (sport auto 09/2003) 8:18 --- Ferrari F355 (sport auto 06/1997) 8:18 --- 149.916 km/h -- Maserati GranSport, 400 PS/1672 kg (sport auto 09/2005) 8:20 --- Audi RS6 (sport auto 03/2001) 8:20 --- BMW M3 E36, 321 hp (Autocar magazine 1997) 8:20 --- Porsche 993 GT3, Walter Roehrl (Car magazine 10/1999) 8:22 --- BMW E46 M3 (sport auto 12/2000) 8:22 --- BMW M Coupe, 321 PS (sport auto 10/1998) 8:22 --- Mercedes-Benz C55 (sport auto 07/2004) >>> SCANS 8:22.38 Nissan Skyline R32 GTR (Best Motoring video "Carrera Invasion") 8:23 --- Aston Martin DB7 GT (sport auto 07/2003) 8:23 --- Porsche 996 Carrera 4 (sport auto 01/2002) 8:24 --- Subaru Impreza WRX STi (2004) 8:24 --- Mercedes Benz SLK 55 AMG, 360PS/1566kg (sport auto 04/05) >>> SCANS 8:25 --- Audi RS4 375 HP (sport auto 10/2000) 8:25 --- Callaway C12 400 PS/1564 kg (sport auto 04/1999) 8:25 --- Mitsubishi Carisma GT Evo VI (sport auto 11/1999) 8:25 --- Mitsubishi Carisma GT Evo VII (sport auto 11/2002) 8:26 --- Mercedes Benz SLK 32 AMG (sport auto 05/2001) 8:26 --- Nissan 350Z (sport auto 10/2003) 8:28 --- BMW M5, 400 PS (also confirmed by Motor Commodore magazine, 2000) 8:28 --- Nissan Skyline GTR, 277 PS 8:28 --- Porsche 993 Carrera 2, 285 PS/1452 kg (sport auto 01/1998) 8:28 --- Porsche 996 Carrera Cabriolet (sport auto 04/1997) 8:29 --- Mercedes Benz CLK 55 AMG (sport auto 05/2000) 8:29 --- Audi S4 4.2 Avant (sport auto 11/2003) 8:30 --- Maserati Coupé Cambiocorsa (sport auto 10/2002) 8:31 --- Ferrari F355 GTS, 380 PS 8:31 --- Cadillac STS-V (2006), 440PS/1948 kg >>> Link 8:32 --- BMW M Roadster, 321 PS (sport auto 09/1997) 8:32 --- BMW Z4 3.0 SMG (sport auto 05/2003) 8:32 --- Porsche Boxster S (sport auto 12/99) 8:32 --- Volkswagen Golf R32 c comme ça qu'on voit qu'un R32 c un gros veau Sujet deplacé par Vitoo ;-)

et oui il faut un compromis déja que l'arceau me prend 30 kgs la boite 6, 25 kgs et les autoblocs quasi 15kgs

choc super violent https://www.dailymotion.com/chevychrist/video/x969b_rally-crash

c pas en miles c en km/h c un compteur exprès pour le circuit on sait lire jusque 210 a fond de compteur en plus j'ai l'AVC-R qui me met la vitesse instantanée en digital autre achat que je viens de faire WPSM: ça équivaut au gros appareil de diagnostic qu'il y a dans les garages, mais en temps réel et en embraqué (sur un pc portable) exactement comme dans fast @ furious 1. ça permet de vérifier a tout moment tous les paramètres du moteur

zut je ne suis pas d'origine

je l'ai posté il y a quelques jours

ou tu as vu qu'une slk est légère? je vous signale qd même mes chiffres actuels 340cv pour 1200kgs et le projet est de 500cv pour moins de 1100kgs on the road again

je crois que vous m'avez oubliez. même avec mon moteur actuel

trouvé la pomme d'adam bien sûr

la carrure

super la s4 reste fort discrète en plus

venez découvrir ce circuit mithyque plus d'infos sur www.marc-duez.be

je crois que j'ai assisté a la préparation de ta voiture lorsqu'on a monté l'AVC-R j'étais parti chercher un moteur a orsonville et je crois bien que c la tienne que l'on momotait je me trompe???

je mets ici le forum ou je suis modérateur c le seul forum de run en belgique www.FEDERUN.be merci de venir nous faire un coucou attention obligation de s'inscrire pour avoir accés au rubriques

oh la pollution

tout a fait d'accord je vois que tu es habitué de msn

va voir sur le site de HARGE et ALPINA ça as déja été fait avec près de 500cv

TDI ça pousse très fort mais coup de pied au cul désagréable a cause des 8 soupapes plaisirs puissance c évidemment bmw une 330D boostée a 260cv ça bouffe ma sub sur autoroute c quasi invincible après 200km/h

je l'ai déja mise sur le forum celle là pour ceux qui ne connaissent pas c la plus grosse déconnade en rallye et c du belge

héhé moins de 10 sec avec la break et je dois frôler les 9 avec la GT pour info 10sec c le temps d'une GT2

question que personne n'a posée l'étagement de boite est la même sur les deux voitures??? ça peut faire une énorme différence, ma gt quasi d'origine ( le break) avec la boite 6 va bcp mieux qu'une gt avec la boite 5 d'origine et 50cv de plus