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Spongebob20vt

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Messages posté(e)s par Spongebob20vt

  2. Posté(e)

    TMT-94 a écrit:
    Vivement les test ent tou cas jespere que je pourai comencé ma Twingo bientot comme sa on vra se que sa donne

    yen avait une l'autre soir une twingo turbo verte phase 1 tout banale en exterieur avce les enjoliveur et tout,mais je c pas commetn il marchait par contre ni skil yavai dedans

  3. Posté(e)

    niveau test je c pas encore
    elle a fait son tout premier pchittututu ce soir donc champagne!! lol
    la j'ai fini le reniflard,la dump donc,quelque photos





    voila,ba ya plus que l'alternateur a remonter apres la modif pour pas qu'il chauffe trop,le ventilo a branché et le moteur de ralenti a reduire un peu de section car le trou est trop gros du coup c trop brutal la coupure de gaz et tout alors elle cale de temp en temp...

    on vas a la peche et on revien avec d'autre nouvelles

  4. Posté(e)

    Spongebob20vt a écrit:
    Bon la bonne nouvelle c que j'ai un turbo,le meme mais avec un compresseur un poils de bite plus gros donc tan mieu,
    la mauvaise nouvelle c qu'on a fait les cons avec l'extention de filtre a huile et on a branché les durite "départ avec départ" et "arrivé avec arrivé" alors ba....sa fait des chocapik
    quote]
    et sa c koi...page 6 la ou ya plein de photos...
    c pas grave jcomprendre que la vu baisse tu commence a te faire vieu mon vieu!!!allé a bientot man

  5. Posté(e)

    Arno a écrit:
    Spongebob20vt a écrit:
    Arno a écrit:
    Tu as mis quoi comme frein sur ton AX?

    Est ce que tu a des photos plus détaillées de la boite de vitesse?

    pour le moment tout est d'origine niveau trains roulants,je voualis d'abort finir le moulin au cas ou sa tomberais a l'eau avant de mettre de la tune dans le reste.
    pour la boite nan j'ai que celle ci et sur mon blog ptet yen a une autre mais c tout...



    AUJOURD'HUI PREMIERE FOIS QUE JE LA VIRE DU PONT SANS LA POUSSER!


    C'est quoi le type de boite? Pour la liaison entre le carter embrayage et le carter boite c'est quoi comme vis? (Torx ou normal?)

    la pignonerie est celle de l'ax et les carters sont ceux de la boite MA je croit de la 206 1.6l (la cloche d'embrayage ne monte plus sur le tu5)donc j'ai une boite hybride un peu avec les nouvelles fourchettes et les ancien pignons.
    ct bien des vis torx sur la boite du 1600cc,vis de merde qui font chier d'ailleur...

  6. Posté(e)

    Arno a écrit:
    Tu as mis quoi comme frein sur ton AX?

    Est ce que tu a des photos plus détaillées de la boite de vitesse?

    pour le moment tout est d'origine niveau trains roulants,je voualis d'abort finir le moulin au cas ou sa tomberais a l'eau avant de mettre de la tune dans le reste.
    pour la boite nan j'ai que celle ci et sur mon blog ptet yen a une autre mais c tout...



    AUJOURD'HUI PREMIERE FOIS QUE JE LA VIRE DU PONT SANS LA POUSSER!

    oui c le meme turbo hotboyart,mais avec un compresseur un poil plus gros,si tu lisais tu le saurais !!! ahh c polak...lol

  8. Posté(e)

    nico-RR a écrit:
    t'as mis quoi comme injecteur pour ton moteur TU?

    c des injecteurs verts donc...mais ils son montées sur plein de caisses donc je c pas trop d'ou ils vienne exactement,ils ont un debit supérieur au anciens cela dit!!
    la rampe d'injection est differente pour les 2 models d'injecteurs

  11. Posté(e)

    petite séance de peinture...
    "sa sert a rien mais j'ai trouvé sa jolie!!"
    ah oui les grille son noires aussi sur le pc mais bon j'ai pas pris de photo vu que c comme si yavai rien du coup... on les voit plus (tant mieu!!!)



    la ptite pompe a huile modifiée pour avoir plus de pression d'huile

  14. Posté(e)

    donc le moteur est devenu un produit de conssomations....
    donc ba un nouveau moteur mais avce des pistons un poil plus profond ce ki est mieu pour mon RV.

    alors le voila, il a 91000km et des bananes(de guadloupe svp)



    2h plus tard...



    difference entre mes pistons



    et voila skil reste maintenant du bloc en cour de nettoyage

  16. Posté(e)

    Bon la bonne nouvelle c que j'ai un turbo,le meme mais avec un compresseur un poils de bite plus gros donc tan mieu,
    la mauvaise nouvelle c qu'on a fait les cons avec l'extention de filtre a huile et on a branché les durite "départ avec départ" et "arrivé avec arrivé" alors ba....sa fait des chocapik
    les coussinets on degagé gentilement mais le pb c que yen a un qui a commencer a grignoté le vilo l'enculé,donc il me faut un bloc hélas

    mes ptits pistons...qui me serviront desormais en rab au cas ou...



    et la c la limaille de mon carter d'huile (apres un lavage a la fontaine...)
    c un peu de coussinets de bielles et un peu de vilo aussi...

  18. Posté(e)

    Les vaccances ont bien démarée...
    alors la culasse est par terre,jme suis rendu compte que le turbo est mort avec un jeu de ouf malade a l'axe qu'il ny avait aps avant,il devait y avoir dla merde autour du palier avant quil tourne...
    j'ai recu ma dump (c plus gros que jpensai)
    bon ba place au tofs





    la ptite panoplie qui va bien...



    j'ai aussi fait les ptites grilles qui vont surment etre repeintes en noir je c pas trop encore...



    vivement demain !

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