Spongebob20vt

bon ba je vais refaire mes roues de pistes en blanc,elles se sont frotté dans le coffre en allant au circuit et sont toutes rayées donc ba un coup de peinture blanche s'impose!!

faudra quand meme prevoir un posage a terre bientot mon petit... sa ma l'air d'etre un poil haut tout sa!! lol

version course!!! bon alors les pneus et les freins c tout simplement une tuerie dla mort qui tue!!!! "quand c sec"... c trop bon c un vrai kart tout simplement,hein maxou!!!? le duel:

enfoiré sa tue jles veu bon avec tout sa jespere que tu vas ramener tes fesse sur circuit la prochaine fois et avec ta saucisse sur la piste ce coup ci!!!!

ouai elle est ou cette video????

ba tu part bien aussi grib sur l'astra !

sans tune je c pas comment tu va les acheter les autre pneu!!!! lol ouai demain jvien avec pour voir

pkoi tu tente pas un astra t16 4x4 moteur centrale quite a refaire tout en tube...je dit pas que c facile croit moi, jvoi meme deja les soucis quil pourai y avoir mais bon tes plus a sa pres !!! lol

sa y est mais roue son montées pour demain et j'ai mis plus de jeu aux culbuteur se qui modifie legerement mes angles d'aac,et ba du coup elle tien le ralenti a froid !!! elle aspire a -0.30 au lieu de -0.20 avant contre -0.6 avec l'aac de saxo. je pense que je vais mettre 0.8b aussi demain parce que sa serait pas mal pour compenssé la perte de compression du a l'aac. voila voila,sinon jai rouler vite fait avec les roues et je croit que l'embrayage en 1ere a patiné severe ainsi que sur la 2sd... j'ai cru que ct les roues au debut mais finalement jen susi pas sure,a verifier mais si c l'embrayage qui tien plus a cause du 195 c bad... on vera demain soir! en tout cas les roue lui vont bien et apres avoir rouler la hauteur est pas si mal que sa finalement et la caisse est grave plus stable aussi on dirai un ptit kart maintenant quand on est dedans!

c'est bon a savoir tout ca.... nan mais t'inkiete buhl,dans 2 semaine j'aurais surment plus le meme aac!! je test plein de solution en ce moment,mais bon javoue que vu tout ski faut faire pour changé l'aac je le ferais aps tout les jours... mais dans tout les cas elle charge vers 3000 koi kil arrive,apres elle a plus ou moin de mal a grimper au rideau koi,mais en 2 c pas le pb de toutes facons sa ùet ptet un poil plus de temp qu'avec mon ancien aac mais bon dans les tours sa marche un poil mieu...

mais ct le 11 fevrier donc ils poseront pas la question...

bienvenue

bienvenue mec,meme si sa fait un moment mainetnant que tes sur rds...lol la presentation qui refait surface!! mdr

bienvenue

bienvenue

bienvenue sur rds

bienvenue

ba ouia comme sa tu usera pas tes gomard,mais tu vien quand meme dimanche!!!!! tes obligé maintenant ta signé un contra!! lol

ohhh l'batard il est partie en 1!!!!! ba moi ct la limite la pour partir en 2 aussi,la mienne charge assé tard aussi apres 3000tr et avec 12° d'avance ouverture admition de l'aac d'ax, elle a du mal avant 5000tr/min mais bon en 2 sa se sent pas trop encore vu ke sa prend vite les tours,sinon je roule tout le temp au 95 moi et jvoi pas trop ske sa change perso... enfin c du reglage sans fin mon histoire de toutes facons! pour bien faire il me faudrai un aac de fiat uno tie...enfin juste les angles...lol

nan c sur mais bon personne des 3 ne c plaint de koi kse soit d'ailleur,juste la 206 a lolo qui bloquai 210 se soir la,mais bon dans le run je ny suit meme pas monté. nan ct fairplay ya pas de soucis la dessu apres ba oui comme tu dit chacun ses avantage et ses inconvenient c le run,certain roule au quotidient avec leur caisse d'autre pas donc tout le monde peut pas forcement sacrifier le confort etc etc,moi jai 50cv de moin que les autres mais bon jpese la moitier c la vie!!!

c vrai que c cher 115e surtout pour bois guyons,jy allait avant avec mon daron ct vraiment pas terrible la piste,mais bon si il l'on refait c deja sa... mais il est vraiment tout petit c domage,mais sa doit etre que du bonheur quand meme,je prefere quand meme folembray et le matin ya pas trop de monde c l'apm que sa commence a etre relou...

nan c sur, mais cela dit la 206 a lolo marche vraiment mieu qu'avant quand meme,meme si bon aparement ce soir la elle avait une grippe echappementale... mais la magie du turbo fera tjr la difference pour une puissance comparable helas!

ba oui c ske je dit, il marche bien je trouve aussi sauf ke c plus long a venir si le turbo charge pas fort,moi jai que 0.7b mais jai que 750kg a trainé c clair qua l'appuyer sa compensse pas mal !!

c ouf,tes milionaire toi c pas possible: lol !!!!!,moi jgalere pour avoir 4 bielles et 4 pistons et toi tu nous fait des montages de ouf malade,c impressionant,en tout cas tout tes projets déchires mec. felicitation!

ba le opc je trouve pas kil marche pas mal,vu comment il remonte apres sur la 206,ya bien 200cv koi,sauf que sa doit etre hyper lineaire comme moteur et la puissance doit etre placé assez haut se qui expliquerais le retard au debut... pi les 17" ne doivent pas l'aidé pour les reprises...mais lolo en a aussi en atmo en +.