SkAudiWagenEmocion

Le Dimanche 6 juillet 2008, c'est Capital, pas Zone Interdite et ça traite pas ce sujet.

Quelques photo :

ouè mais pas le meme budget. perso j'aime bien cette grosse armoire normande. Suédoise Pareil, je vote pour la V'la L'Veau. J'adhere au concept du gros tank des pays scandinave.

Il avait fait aussi une video dans le couloir de bus entres Pte de choisy -> Vitry sur seine, le "183"

Ca me fait penser a un sketch de Dany Boon...

Il suffit de rien pour se faire résilier, un petit retard de payement ou un rejet de payement par prélévement pour raison quelconque, suffit.

Oui, c'est la meme base commune que le Sharan et le Seat Alhambra. VR6 12v : 174 ch et VR6 24v de 204 ch.

Oui mais non, là tu mélanges tout, sur le Sharan, ce n'est pas le VR6 12 Soupapes mais le moderne VR6 24 Soupapes qui équipe les Golf IV V6 4motion (entres autres) de 204 ch (les version antérieur ont bien le VR6 12v mais sont pas plus puissance que la Golf VR6). Le Caravelle (T4) avait les deux (12v, et 24v en fin de carriere) mais le T5, lui, est passé au VR6 3.2 de la R32 en version dégonflé (235 ch, 10 de + que la New Beetle RSi).

Oh là tu me flatte, mais sur le forum golfoo, il y'as du lourd. Mais merci, ca fait plaiz. Non forum Golfoo y-a que des Kéké c'est comme FA... Encore tu m'aurais dis forumVR6 ok parce que la bas on aime le style de ton VR!!! sobre, tres beau, et efficace... Y-a un modo qui avait la copie conforme de la tienne sur forumVR6... Tu me donne envie d'en reprendre une tellement elle claque Ne généralise pas s'il te plait Spectre. Je suis a la base de FA, et je l'a trouve tres jolie sa VR6, apres bien sûr y a des jacky partout qui te diront qu'elle est banale. Ca depend dans quelle section tu posts

lol, je l'ai vu sur Leboncoin par hasard y a quelques jours, je me suis dit a tout les coups, c'est un gars de RDS ou plus généralement des soirées nocturnes. Je m'etais pas tromper Bonne vente à toi.

Salut, En France, c'est uniquement dispo avec la boite DSG'6 mais en Allemagne, c'est dispo en BVM'6, voila pourquoi la sienne dispose de cette derniere. Celle là dispose du moteur du S3 mais avec un plus petit echangeur et en version Light (230 ch), donc upgrade K04 (au lieu de K03s), pieces renforcées. les freins sont toujours ceux de la GTI 200 (les 312mm AV, au lieu des 345mm AV des Cupra et S3) il me semble.

En effet Popoff, je laisse parler moi aussi. Comme je disais, chacun est libre de mettre ce qu'il veux dans sa voiture. Maintenant j'ai donné mon point de vue, vous le votre, on est pas d'accord, ce n'est pas grave... c'est pas dramatique. @+ et je suivrais les modifs de l'S2, que je trouve sympa. P.S : @ Toutoune, j'ai jamais dit que j'en avais une. Je devais mais j'ai eu un empêchement.

Encore une fois, tres jolie, j'aime beaucoup parce que tout est en harmonie, absolument rien de mauvais gout.

Tres jolie Coco, bonne vente à toi.

Attends, regardez tout les mecs en TT Quattro et autres S3 avec une DV OEM morte (hs), c'est un probleme connu, c'est pas une nouveauté. D'ailleurs cette DV vaut quedalle en concession, dans les 30/40 euro a peu prés, c'est ce que j'appel du "consommable". les DV OEM sont comme a l'instar des débitmetres, t'as a qui font + de 350 000 kms sans le moindre soucis de debitmetre Bosch (meme a la mauvaise période) et d'autres qui le change une fois voir 2 si ce n'est pas plus, je suis d'accord pour dire que les Debitmetres Bosch de derniere génération sont plus robuste. Pour Popoff, je dirais que sa DV OEM tient le coup tout simplement mais quand il va perdre de la pression et qu'il va s'aperçevoir qu'il a des pertes de puissance (hors debitmetre). Qui rira moins rira le dernier. Maintenant y a aussi des gars en TT/S3 ou autres Golf qui n'ont aucun soucis avec leur DV mais c'est rare, et coup de chance. Encore une fois Popoff, je vois vraiment pas le rapport entre placé une DV sur un vehicule et le fait qu'elle soit fragile ou robuste, c'est vraiment hors sujet ça. Moi non plus, je m'en fous, chacun mets ce qu'il veux comme piece sur sa voiture mais voila, moi il est clair que la DV OEM est merdique, et je me baserai pas sur 2, 3 pékinois pour me faire un avis.

Je ne vois pas le rapport entre monté une DV sur un vehicule et le fait que l'une est réputée plus fiable que l'autre. Apres que tu soit mort de rire, bah écoute je préfere écouter des grand préparateurs voir plusieurs préparateurs ainsi que possesseurs, nottament Anglais, Allemand voir Grec qui eux préconise vivement une DV Forge ou HKS (soit Diverter Valve ou Blow Off Valve en fonction) qu'un seul préparateur, MRC, aussi bon soit t-il. D'ailleurs chez MRC, j'y vais en juillet, pour un pote qui lui aussi a déjà équipé son 1.8T stock par une DV 007 Forge.

Oui, elles sont fragile (la membrane) déjà avec la pression d'origine alors avec une gestion c'est meme pas la peine, je donne pas chere de la durée de vie. Pour moi c'est de la merde, elles sont en plastique, faut mettre des Diverter Valve Forge plus robuste, en alu. Bizarre que MRC conseil cette DV, alors que la majorité l'a change pour une plus robuste.

Pas mal, dommage juste d'avoir mis la DV de S3, fragile a la base, t'aurais du passer en Diverter Valve directement (Forge 006 ou 007).

C'est con pour eux, au moins "A", c'etait LE lieu bien connu de tout le monde ainsi que des services de police, ect... Avec ce qu'ils ont fait, ils vont juste déplacer le "probleme" un peu plus loin, bref ça sert a rien AMHA.

Tout à fait. Non mais c'etait une anecdote comme une autre, ça aurait pu être un mec lambda comme tu dis.

Ca y est, "A*****", c'est fini, ils ont mis des ralentisseurs de chaque côté. Meme si je fréquenté plus trop le milieu du fait que j'habite plus Paris, je trouve ça dommage car c'est cet endroit qui m'a fait connaitre le milieu des runs en RP. 15 ans que ça dure, fallait bien que ça cesse un jour

Tres jolie, j'ai un pote qu'a la meme en Cia. T'auras un peu de mal, avec les ralentisseurs de chaque coté... c'est la fin d'une belle histoire, Paris Nord II. Ca fait 15 ans que ça dure...

Sur FA, dans la section sécurité, y a un mec qu'a raconter son histoire en mettant le PV (en scan) dans son post mais le con, c'est qu'il a oublié de virer le nom de la brigade ou de la personne qui lui a mis le PV. Un autre mec (flic, "NOCBR" son pseudo) a appeller le flic qui lui a mis un PV, le flic qu'a rédigé le PV au gars a déboulé direct sur FA pour s'expliquer et étaler sa vie, mais malheuresement il s'est fait "assassiné" par les autres parce que lui aussi a pris des risques (ligne continue, vitesse) pour attrapé le "méchant" motard. Y en qu'on vraiment rien a faire serieux (je pense au flic qu'a appeller surtout), meme le mec n'aurait pas du étaler son histoire sur un forum.

Perso, tous les jours, je dis bien tous les jours, les Rafales et autres avion de chasse venant de Reims (51) passe au dessus de ma baraque donc ouais... par contre le 1500 km/h, c'est plus rare... Par contre, ce que je trouve bizarre, c'est qu'il est passé a Provins, c'est à dire a +- 40 bornes de chez moi mais je n'ai rien entendu et les mecs du 91 oui, bizarre...

http://ptitroots.free.fr/RoOts.mp4 (utilise le lecteur VLC)