zarico11
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beau montage des mano , dommage de ne pas en reserver un pour ta température d'échappement , ce sera bien plus utile que ta température d'eau , qui d'ailleur est tres bien lu par l'instrumentation d'origine ... -
(probleme) dump et turbo pression
zarico11 a répondu à un(e) sujet de fafe_75 dans -= Mécanique et Carrosserie =-
de toute maniere ca peut que venir de la wg au vu des symptomes -
(probleme) dump et turbo pression
zarico11 a répondu à un(e) sujet de fafe_75 dans -= Mécanique et Carrosserie =-
wg bloqué ouverte , ou déconnecté de la porte -
Injecteur 205 gti sur 106 xsi 1.4: POSSIBLE OU PAS
zarico11 a répondu à un(e) sujet de Superphilou9723 dans -= Mécanique et Carrosserie =-
le gain le plus notable sera dans la conso et un poil d'agrement de conduite à tres bas regime , pour le reste .... -
Injecteur 205 gti sur 106 xsi 1.4: POSSIBLE OU PAS
zarico11 a répondu à un(e) sujet de Superphilou9723 dans -= Mécanique et Carrosserie =-
rappel sur la base d'une augmentation de puissance ! amélioré et augmenter le remplissage de ton moteur ... tu suis ? pour cela il faut un melange détonnant qui se constitut pour faire simple "d'essence" et "d'air" ... tu suis toujours ?? donc la dans ton équation tu "rajoute" de "l'essence" mais pas "d'air" !! a part consommer plus et créer certainement des soucis liés à une richesse excessive je vois pas le but de ta démarche ... si tu fais une reprogue , c'est la meme car ils seront certainement "bridés" pour avoir un bon reglage ... comme déjà dit mise a part le passage à l'e85 aucuns interet que ce soit pour la saxo comme pour la 106 -
Cherche client de la team coincoin
zarico11 a répondu à un(e) sujet de calimero09 dans -= >VOS TEST< =-
tres juste cali m'a bani de son forum , j'ai pas fais un scandale , donc quel est l'interet de ce sujet mise à part chercher la merde !!! qu'il remonte sa guez comme un grand déjà ... -
Cherche client de la team coincoin
zarico11 a répondu à un(e) sujet de calimero09 dans -= >VOS TEST< =-
EDIT MODO: t histoire perso avc lui on s'en bat, ici il demande un test point à la ligne, jvois aucune provocation de sa part, par contre toi t bien chaud... -
Cherche client de la team coincoin
zarico11 a répondu à un(e) sujet de calimero09 dans -= >VOS TEST< =-
Edit modo; pas besoin de faire le kakou ici -
recherche saxo ou 106 s16 pour test dans le 78 ou 95 ou LC
zarico11 a répondu à un(e) sujet de calimero09 dans -= >VOS TEST< =-
et tu l'estime à 135 cv ??? t'es pas un peu de marseille toi elle etait passer au banc avec 133ch et 15.8 m/kg de couple avec une admission de merde et decata, maintenant j'ai la ligne grN inox et admission CS donc ouai les 135ch doivent etre la ok je pensais pas que c'étais possible -
tres tres peu d'infos sur les turbos KKK trouve les diametres des roues et déjà tu pourra calculer les trims et ainsi voir si tu as des concordances chez garrett , pour moi c'est un hybride type T25/T3 ou t3 sacahnt que le K16 est un T25/T2 -
recherche saxo ou 106 s16 pour test dans le 78 ou 95 ou LC
zarico11 a répondu à un(e) sujet de calimero09 dans -= >VOS TEST< =-
et tu l'estime à 135 cv ??? t'es pas un peu de marseille toi -
pour sa la francilienne es pas mal de tout maniere zarico dapre seque mavais dit tu na plus ta 21 donc plus rien pour jouer a par si ta trouver autre chose et alors , trop naze ta remarque ... t'occupe pas de la marque du velo , pédale tu risquerai bien de prendre une volée avec ta guez espagnol -
perso j'aime pas le A15 , trop frequanté , plein de keuf radars ect , et des portion assez dangereuses quand meme
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t'es moqueur la
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il est vrai , mais bon la confusion est vite faite
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en meme temps tu repond au topic , mais tu es hors sujet car il est quetion du departement 78 et pas 95
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totoff attention car avec un turbo comme celui ci meme à 1 bar les chemises peuvent dégager direct -
je suis d'accord , que les kéké ne font pas de la bonne pub
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pas vraiment comme partout , à soa c'est le bordel , à v... pareil , LC j'en parle pas , CS c'est pas terrible ..... perso le A13 je le pratique depuis presque 10 ans et franchement c'est pépère .... pour le moment
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moi pareil je comprend pas pourquoi ca tire pas plus sur le a13 , car c'est pénard , quand meme
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ce serait dommage d'arreter
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[captaintaz] optimisation d'une 25 V6T
zarico11 a répondu à un(e) sujet de captaintaz1 dans -=Vos voitures=-
ouais bah ca me dis toujours pas comment tu vas gérer 1bar de sural avec un boitier configuré pour un atmo ......... bref tous ca pour dire que c'est bien jolie d'avoir un porte eprom , mais ca fait pas tous , loin de la ! enfin encore un qui croit au pere noel !!!mdr !!! -
[captaintaz] optimisation d'une 25 V6T
zarico11 a répondu à un(e) sujet de captaintaz1 dans -=Vos voitures=-
renseigne toi un peu mieux avant de dire ce genre d'annerie ....... je doute que ton boitier de V6i , gere ta suralimentation sans qu'il y ait des soucis -
[captaintaz] optimisation d'une 25 V6T
zarico11 a répondu à un(e) sujet de captaintaz1 dans -=Vos voitures=-
bah voyons en soufflant à 1 bar -
et la 4 voies qui vas de louvier à dreux en passant par evreux , ca vous plais pas ??