kemoute0211

pathetique

c'est toujours delicat soit tu vis qu'une chose et la tu prend en rapport avec ce que tu recherche au detriment des autre point que tu vise genre jante en carbone qui n'irait pas avec la caisse,qui te couterai un bras mais qui peserai 4kg en 17pouces soit des jolie 18 qui estetiquement flingue mais un peu lourd pour les perf ou alors encore une grosse marque ou tu kiffe tes jante tu kiffe la marque et ta banque te kiffe d'un coup un peu moin ^^ raaaaaa les perfs les perfs les perfs rajoute des watts et on en parle plus mets du 18 et op sinon bon choix pour les roulettes

Déjà vue cet S15 ils disait sortir 600ch-650ch je crois le tout entièrement vidé. A ce tarif tu es hors catégorie lol^^. Le cas inverse ta voiture est possédé. pourtant il y en a celle de sebrs13, bruno (une UK) , mathieu a, kweko (un peu enmerde pour le moment ) et j'en passe .... bcp le font mais n'en parle pas tout simplement et les mecs ne sont pas tous des adeptes de runs

je ne critique pas le fait que la caisse de speed marche juste que le s14.5 avec sa configue devrai carrement mieux marcher que se qu'elle ne marche actuellement

moi je serai op pour test avec mon petit stage 1 une fois mon fmic monté histoire de... meme si j'espere pas de miracle mdr

mdr il a le cancer son s14.5

ouai enfin il a quand meme un 2L2 et un td06 20g des aac donc y a un gros soucis quelque part quand meme enfin j'attends de voir la video .....

pas encore vu la video mais je pense que ont gros soucis vient de la carto qui doit etre merdicimale

pour les plaquettes je te conseil de la poterfield r4 ou r4s les r4s sont plus tendre et te boufferont moins les disques que les r4

ca donne a reflechir sur l'avenir de ma s14 avec rb25det on va peut etre finir par la garder

et l'avcr un gadget faut arreté la pignolle les gars

Donc voila je me decide enfin a vendre ma silvia donc pour la présentation on a faire un truc rapide donc elle est vendu en l'etat avec les bdc qui biensure seront posés donc elle est en plaque FR avec carte grise et CT ok Type de produit : S14 face lift S14a Marque : Nissan Etat : trés bien . Annéé : 1994 Kilometrage :90mkm Prix de vente : 13000€ Négociable : oui Conditions : Département : 02 Contact : tel / email / mp / msn Photos / vidéos : description : moteur : -swap rb25det moteur /boite de skyline r33 gts-t -radiateur nissan skyline r32GTR -pompe a eau et poulies OEM nissan -distribution OEM nissan -support moteur modifié -support boite modifié -arbre de transmission home made -kit d'admission BLITZ sus power -cata sport MINES -catback NISMO chassi / frein : -coilover hks hypermax II -Nissan Skyline R33 GTS-T Front Brakes (296mm x 30mm) etrier 4 pistons -Nissan Skyline R33 GTS-T Rear Brakes (297mm x 18mm) etrier 2 pistons esthetique: face lift s14a: TEINTE PEINTURE : active red AR2 (R34GTR R-TUNE) -Peinture complete -capot oem nissan s14a -traverses support pc / phare oem -ailes larges +30mm -pc avant chargespeed -bdc vertex -pc arriere s14 kouki jdm -rajout arr INGS -jantes WORK CR KAI 18x9.5 ET20 -calles +5mm av et arr -ecrous de roues WORK -bandeau kouki a led style WISE -phares et veilleuses avant s14a OEM -clignos cristal OEM s14a jdm -bequet kouki OEM -traitement glastint carbon et carbon super interieur: -Oil Pressure, Oil Temperature, Water Temperature, Tension batterie, Pression de turbo Blitz -HKS EVC IV Boost Controller -modification compteur miles -> km/h -semi baquet de R33GTR avec glissières -volant oem de s14a -Apexi power fc avec remap Pieces pouvant etre ajoutés sur demande avec supplément ou vendu séparement: -MAF Z32(300zx) -collecteur d'amission GREDDY -collecteur top mount HKS -turbo GARRETT GT35R A/R 0.82 -wastegate externe HKS 50mm -FMIC R33GTR oem -pipping specifique s13/s14/s15 RB25det avec collecteur d'admission greddy avec pap Q45 -embrayage SPEC stg3+ -papillon d'admission de Q45 90mm -Dumps HKS ssqv black edition -pochette joint OEM NISSAN -BAR anti-rouli WHITELINE av et arr -FC DATALOGIT -zeitronix ZT-02 AFR et EGT -Oil Pressure 60mm, Oil Temperature 60mm , Water Temperature 60mm , pression de turbo 60mm et controleur unit GREDDY -support 3 manos 60mm pour sky r34 modifié CURIEUX S'ABSTENIR

se sont des WORK CR KAI en 9.5x18 au carré

No comment

1T260

allez 2/3 photos histoire de dire qu'elle est pas rose et donc ca choc pour le moment car les bdc ne sont pas posés mais bon ....

merci pour les commentaires pour les plaques mouai je ferai des efforts mdr le freinage non la répartition est bonne mais c'est pas encore ça je vais monté plus gros a l'av et changer l'arr car les disques et plaquettes stock c'est pas formidable

donc je n'ai jamais présenté ma nouvelle , cela fait deja 1an qu'elle est mienne et il etait temps que je la présente !!! c'est un s14 UK swaper bloc rb25det (2L5 6cyl d'une sky r33 gts-t serie 1) pour les specs en gros pour le moment pas grand chose ca sors dans les 300hp et 44mkg mais bon y a juste ligne admi et remap lol -swap rb25det -power fc remap prevu pour 1b avec turbo stock (qu'on ne peut faire souffler a plus de 0.9) -admi hks (qui a degager ) -Nissan Skyline R33 GTS-T Front Brakes (296mm x 30mm) -Nissan Skyline R33 GTS-T Rear Brakes (297mm x 18mm) -Nissan Skyline R32 GTR Radiator -Apex Performance 6/4 Coilovers (brand new rear dampers) -2x 12" Heavy Duty Kenlowe Electric Fan Conversion -Apexi N1 Dual Replica Exhaust -HKS EVC IV Boost Controller -S15 WMIC -mano Oil Pressure , Oil Temperature , Water Temperature , boost gauge BLITZ -semi baquet de GTR -Pulleys and Water Pump oem -Cambelt oem et encore des babioles mais beaucoup de chose a venir mais bon apres quelques mois on a pu accumulé quelques piecettes et faire évolués la merguez en super merguez donc aujourd'hui je n'ai pas de nouvelle photos mise a part celle ci pas de bdc posés faut modifié ca passe pas avec les ailes av grrrr et l'arr avec le rabaissement non fait et les rajouts posés a l'arrache car je sais pas si je dois les collés ou pas donc pour une petite recap ds pieces ca donne ca moteur : -swap rb25det moteur /boite de skyline r33 gts-t -radiateur nissan skyline r32GTR -pompe a eau et poulies OEM nissan -distribution OEM nissan -support moteur modifié -support boite modifié -arbre de transmission home made -kit d'admission BLITZ sus power -MAF Z32(300zx) -collecteur d'amission GREDDY -collecteur top mount HKS -turbo GARRETT GT35R A/R 0.82 -wastegate externe HKS 50mm -FMIC R33GTR oem -pipping specifique s13/s14/s15 RB25det avec collecteur d'admission greddy avec pap Q45 -cata sport MINES -catback NISMO -embrayage SPEC stg3+ -papillon d'admission de Q45 90mm -Dumps HKS ssqv black edition -pochette joint OEM NISSAN chassi / frein : -coilover hks hypermax II -BAR anti-rouli WHITELINE av et arr -Power brace NISMO -Nissan Skyline R33 GTS-T Front Brakes (296mm x 30mm) etrier 4 pistons -Nissan Skyline R33 GTS-T Rear Brakes (297mm x 18mm) etrier 2 pistons esthetique: face lift s14a: TEINTE PEINTURE : active red AR2 (R34GTR R-TUNE) -capot oem nissan s14a -traverses support pc / phare oem -ailes larges +30mm -pc avant chargespeed -bdc vertex -pc arriere s14 kouki jdm -rajout arr INGS -jantes WORK CR KAI 18x9.5 ET20 -calles +5mm av et arr -ecrous de roues WORK -bandeau kouki a led style WISE -phares et veilleuses avant s14a OEM -clignos cristal OEM s14a jdm -bequet kouki OEM -traitement glastint carbon et carbon super interieur: -Oil Pressure 60mm, Oil Temperature 60mm , Water Temperature 60mm , pression de turbo 60mm et controleur unit GREDDY -support 3 manos 60mm pour sky r34 modifié -HKS EVC IV Boost Controller -modification compteur miles -> km/h -semi baquet de R33GTR avec glissières -volant oem de s14a -Apexi power fc avec remap -FC DATALOGIT -zeitronix ZT-02 AFR et EGT -Pc port Acer embarqué lol donc j'espere pouvoir envoyé la cavalerie lourde d'ici quelques mois personnellement je ne suis pas pressé meme si l'envie me démange mais vaux mieux faire doucement mais surement que trop vite et faire de la merde mon objectif pour le moment en sortir minimum 500cv a la roue sinon y a encore de la piecette qui devrai arrivé sous peu

je me permets de mettre le texte original si un modo peu edité le premier post .... nouvelle édition pour ce rasso de début de printemps, le beau temps reviens, il est l heure de ressortir vos belles. le lieu a cependant changé et ne se deroulera plus a ferrierres!! mais sur le parking du centre commercial de rosny sous bois a partir de 14h (pres du pizza del arte.) on vous faits confiance pour faire circuler le message et venir nombreux comme a votre habitude

mefis toi

c'est surement pas avec turbo stock ca je te le garantie , pour ma part j'ai remap , ligne , et 2/3 connerie et a 0.85b ca sort 300cv et 44mkg sachant que la limite du turbo stock est 0.9b

mdr t'es pret a parié la dessus

pour l'elbow en aucun cas il n'y a besoin de demonter le turbo , toutes les vis sont accesssible 3 par en dessous et 2 par le dessus , il y en a en gros pour 1 petite heure a demonter remonter , il suffit juste d'un peu de temps et d'huile de coude

euh vu le prix payé a la base je pense que 10000€ c'est bien revendu avec fuite et sans CT

tu veux passer a plus gros alors que tu n'as rien exploité de celle si c'est fort ca, bonne vente quand meme