kazo9111

Allez speedy sort le Picasso histoire de calmer tout le monde

C'est pour moi ton arrogance Après compare pas une voiture de 193cv contre M3 3.0l de 286cv paye le cancer de la M/// ou sinon les 328i est loin d’être d'origine. Non mais franchement honnêtement après c'est comme tout les M/// marche jamais pareille moi comme je te dit a l'époque j'ai tirai avec trois M3 3.2l, un Z3M et une M3 E46 (en 19) toujours le même résultat jusqu’à 250. Après comme le dit Lapince vous mélangez tout entre ce que je parler et ce que vous parlez moi en aucun cas je parle de votre test a toi et Trez Comme je tes dit Pat94 ta 3.2l a le feu au fion avec la gestion + ligne surement sans elle marcherai comme une M3 3.2l De tt façon les M/// c'est la loterie et c'est bien connu Enfin vous embrouiller pas chacun son auto et chacun sa merde mais honnêtement je suis content de plus faire de runs le soir looool et de plutôt me consacré au circuit vu les discutions de sourd des personnes qui lise entre les lignes

Sympa ton joujou sa a vraiment une bonne gueule les RS4 b7

Rocheton et vianney j'ai fait un poste pour cette journée a Monthléry Session aprés midi

Viens rouler avec nous Vianney le 20 octobre a monthléry

Propre propre !!!

Bienvenue à toi !!! Sympa t'es ex auto et ta nouvelle

Sympa le test merci pr la video

Cool mon pote je vais enfin voir ta ptit S2 en Mod vénère

Si tu veux lapince il avait une prepa de oufff mon 3.0l mdrrr ( que tu a jamais vu d'ailleurs ) Pat j'ai pas dit une prepa de oufff mais un 3,2l de 350 cv c'est un très bon score donc normale quel marche bien Enfin discutions OFF pour moi car 3.0l ou 3.2l discutions sans fin

Ta pas le limiteur a 250 km/h comme chaque bmw normalement non ?

Vous endormez pas car j'ai entendu parler que niveau place sa commencer a être limite. Pensez a marqué session après midi

Ecoute avec ma 3.0l j'ai test contre 4 M3 3.2l même résultat a chaque fois !!! Donc les 4 3.2l cancereuse moué enfin si vous voulez lol Aprés oublie pas ta M3 3.2l n'est pas stock

ecoute steevo je parle pas spécialement tu test de trez et pat94 mais comme je le disai stock vs stock les deux vidé une 3.0l peu accrocher une 3.2l !!! regarde avec ma 3.0l stock full pleine je joué avec des 3.2l stock full pleine

Tu a mis les disque Zimmerman groupe N ? Si oui j'ai eu bas plus jamais :s une journée piste et disque voilé loool !!! Les disques de 3.2l origine ATE son bien meilleur tester par mes soins et confirmer sur la même piste

Bien bien comme j'ai toujours dit une bonne 3.0l en forme sa peu faire transpirer les 3.2l En tous cas j'ai fait un test sur un bout de route que j'avais fait avec mes anciennes roulette Team dynamique. Les BBS LM + les 4 cales sont vraiment trop lourde pour les runs :s différence de 15 a 20 km/h.

Vous avez pris l'aprés midi Tomcho ? Il y aura quoi comme caisse de ton coté ?

Tu a pris 290 km/h avec la CSL ? Sa va vraiment bien une M5 V10 Sympa les test

Bon personne d'autre de RDS chaud pour cette journée piste a moindre cout et pas trop loin ???

Moi sur la M3 3.0l que j'avais 1er journée piste j'avais les DS2500 bof bof a chaud et 2eme journée piste j'avais les DS3000 qui on très bien fait leur job Sinon comme pat le dit les DS3000 son un peu bruyante a froid hélas

+1 avec Solo !!! Rien a rajouter boite SMG I (e36) ou II (e46) niveau fiabilité c'est pas le top même merde pour la M5 V10. On va dire que c'est la loterie mais qui peu couter très chère hélas. +10000 avec Solo et Pat94 boite méca rien de mieux niveau fiabilité. Pour l'instant ou j'ai pas entendu de mauvais retour c'est sur les M3 e90/e92 DKG.

Vous avez l'autre lien a 249€ ?

Une M3 E30 sport evo miam miam !!!

Il est bien meilleur que Ken block c'est sur !!! il me fait rêver au début quand il se gare

Problème sur ton lien Il y en a plus merde