Badmonkey

étant fan's de Golf 2, je me réjoui de voir la suite

Ben voila des new's du projo's! On es enfin installé avec 2 autres membres du fofo ( Fabou et WolfburgG60) dans notre local Le projet reprend sa route Donc quelque tof: La sono prend forme: Le cablage presque terminer: Moi en plein taf:

j'aime trop tes photo! et la voiture es juste superbe!!

très très belle effectivement!

Merci merci, Ben je vais essayé de le garder (mais les temps sont dur...) Mais j'en prend beaucoup de soins, j'ai commander un kit de rabaissement et le petit pc avant chromé si je peux le refaire, je vais lui redonner un look Old School a fond

Voilà, je vous présente un autre joujou de ma collection, Mon Caddy 1.6L de 1985 (24.05.85 et moi je suis du 25.6.85) Je l'ai acheter sur un coup de coeur, le jour ou mon mécano me télélphonne le matin, qu'il le vendais (sachant que j'avais craquer dessus) a un interresser, j'étais pas trop content... mais voilà... pas les $$ sur moi l'après-midi au boulot je reçois une prime je l'ai eu 2h dans les main, mais je suis allé payer le Caddy avant l'autre j'aime trop, une gueule comme pas 2 ces caddy's!! il y a plein de boulot mais voilà j'ai d'autre projet... Quelque tof:

Voilà l'autre je suis allé chercher ma boite a vitesse que j'ai donner a sabler, la suite sera de la peindre en noir, que je donnerai plus tard a mon carrossier, car j'ai pas envie de donner tout de suite et devoir la "promener" constament dans le box et risque de raflé la peinture... Comme ça elle sera noir comme le bas moteur et la cullasse, le reste chromé, J'ai envie de joué avec le noire en bas et les chromes en haut du moteur pour augmenter l'assortiment et je trouve que ça ce combinne bien avec la couleur carrosserie D'ici la fin du mois, je pourrai également allé chercher mes durite Samco bleu de la sur-alimentation qui sont chez mon sellier pour créer des étuis en cuir noir-couture rouge (j'avoue que seller des tuyau moteur, c'est pousser le vice jusqu'au bout ) sinon le reste fais pas trop d'avance... j'ai un peu de la peine a travaillé dessus ces temps... et j'attend toujours ma culasse neuve qui es en commande d'usine

Pour l'avoir vu en vrai, elle es très saine, juste quelque travaux a faire poue en faire une perle!! Ps @ Fabou: tu es trop sur vw spirit, ici mon pseudo c'est Badmonkey pas VentoRider

je l'ai déjà vu 2 ou 3 fois au gara0ge siegrist a reconvillier! vraiment belle j'aime beaucoup!! mais petit +1 pour le turbo a l'arrière, mais c'est perso...

simplement superbe

Ben en vu du totoshop elle va bien cartonné!

Bien sympa cette Polo, j'ai la meme en noir "black magic" il es vrai que ce petit monstre insite a mettre le pied au fond (d'ailleur a cause de la mienne, j'attend mon retrait ) Mais petites questions tu a trouver ou les phares et le feux noir? Et a l'avant avec les tige KW tu peux mettre encors plus bas ou tu es déjà au taquet du filtetage? Sinon encors bravo elle es superbe juste un petit bémolle pour la calandre sans sigle, c'est jolie mais domage qu'il reste le petit arc de cercle juste en dessus..

Vraiment dommage car vu les travaux effectué ça dois faire un sacrée pincement au coeur D'ailleur je félicites les travaux, vraiment impressionnant et je vais continué a suivre l'évolution de la machine, j'espère qu'elle sera fini avant qu'elle parte, qu'on puisse voir le résultat!!

Bien propre cette MKII, très bon choix J'aime bien le systeme du toit ouvrant en vitre qui souffre, jamais vu

jolie jolie tout ça, elle va marcher fort cette petite!!! déjà pas mal de travail effectuer et encors pas mal a venir mais je pense que ça en vaudra vraiment la peine, je me réjoui de voir la suite

il es superbe ce Touran! j'adère totalement sobre et clean, c'est une de voiture famillial que j'aime le plus, le jour ou j'ai trouver la bonne petite femme, je lui fais un mini-moi juste pour avoir une excuse valable pour en acheter un En tout cas le tien es Respect!

Bien sympa, j'aime bien ces cox, un copain a presque la meme d'ailleur, Fabou du forum elle m'on toujours bien plus, c'es une que j'aimerai bien ajouter a ma collection de VW

Pas de soucis, je vous ferez parvenir des photos de la suite lors du remontage, qui je pense ce fera dans le courant de l'hivers Maintenent depuis 2-3 semaine le projo's avance plus des masse... j'attend d'avoir un local, car avant je squatais chez mon carrossier, mais il es en plein déménagement mnt... Je vous met une petit suite car l'autre soir j'arrivais plus allé sur ImageShak... Habitacle moteur repeind: La place dans les ailes.. La Future face avant: Elle peux paraitre bizard, mais j'ai "présenter" les pièces a la voiture, placer sans monter, juste pour le coup d'oeil, ça donne vraiment un look agressif qui me plais bien, de plus avec le radiateur supplementaire pour le refroidissement de l'huile qui sera placer au centre derrière la grille du pars choc, ça va finir le petit coter Racing de la bete Et la sono qui es encors en cours... Voilà... Encors merci de vos commentaire ça fais plaisire, la plus pars du temps les gens ne comprène pas...

je te remerci de ces info, je prend note de tout sa et je vais me trouver ma pop-off externe il suffit juste de la monter a la place de c'elle d'origine si je me trompe?? (je connais pas trop la mécanique moteur, en encors moin les turbo...)

merci merci pour tout les compliments Il es vrai que ça represente enormément d'heure de travail, d'argent, de patience et surtout d'huile de coude Mais comme je vous l'ai presenter, elle es dans sa "phase 1" Voilà 2 ans qu'elle dors dans mon box pour y subire quelque transformation... Interieur: - 2 Bacquets neuf, 4 panneau de portes perso, adaptation d'une banquette de Corrado - Les plastique de TB on étais repeind couleur carrosserie et la console central modifier pour y contenir des interupteur et 2 mano (pression du G et °C de l'huile) - Posage d'un arceau 6 points en Alu poli de chez Wiechers Sport avec la X derrière les bacquet Moteur: - Sorite complete du moteur pour peindre l'habitacle moteur couleur carrosserie - Grosse prépa mécanique (plus de détail a la fin du montage et passage au banc) - Prépa esthétique bas moteur, culasse et boite a vitesse peind en noir, le reste et poli miroire et chromé Et quelque petite modif carrosserie tel que - Tirage des 4 ailes de 2 à 4 cm sans pour autant suprimé les extention en plastique histoire de resté proche de l'origine - Lissage des jointure de tole sous les feux arrière - Pars-choc avant Ingo Noak StreetRace et montage d'une face avant de Jetta 2 avec calandre style Golf 2 Rally modifier perso Voilà, c'est tout... pour le moment

Voilà je voudrais instaler une Pop-Off externe (ou ouverte) sur ma Polo Cup, Après avoir regarder pour en comander une chez Bonalumme, le vendeur me dis que je ne peux pas l'instaler un pop-off ouverte car elle va me faussé les indication et je vais avoir mes témoins moteur au tableau de bord qui vont s'allumé mais qu'une pop-off interne c'étais bon... Moi qui veux absolument une externe, le seul moyen qui que le vendeur m'as donner c'est de garder la pop-off d'origine de couper la durite accorder un T et mettre la pop-off externe... moi perso je trouve ça un peu à la " Régis bricole " quelqu'un peu me dire ce que je peux faire?? merci

Voilà je vous présente mon bébé a moi, je l'ai acquise en 2004, dans un état très déplorable, après quelque mois d'économie et vu que la mécanique de la voiture étais quand meme pas trop mal, me décide de partire dans une resto-prepa... A l'achat: Pas terrible hein.... Donc la prépa contenais: - Peinture complète, lissage et giclé toutes les moulures, traitement de tout la rouille - Lissage complet coffre et hayon arrière - Pars-choc arrière Ingo Noak RS style - Rabaissement tiges filetées KW Variante 2 à -6 cm - Jantes Carlines CM6 en 8.5*15 ET 14 chaussés avec du Toyo Proxes T1R 195*45*15 - Ligne complète Inox SuperSprint BackFire - Essuis-glace Mono-Bras - Caladre 2 phares sans sigles, paire de phares avant crystal avec la croix cligno et anti-brouillard crystal - Feux arrière rouge/blanc transparent - Rajout Badlook au capot - Vitres teinté SuperDark de Folliatec Résultat: Je me suis également attaquer a l'intérieur en trouvant de panneau de porte d'origine cuir noir, et donner a un sellier 2 bacquets recaro et la banquette pour seller de cuir noir- velour rouge et installer une petite sono dans le coffre... Voilà ce qui concerne ma G, il fut un moment ou j'ai hésiter a la vendre, mais après refléction j'y avais passer trop de temps et d'argent... de plus c'est mon premier projo's de cette ampleur, prise en main de A à Z...