Fab CDS11

non c est serieux je connait plusieur personne qui ont recu la lettre.

pour moi test avec un coupe T20 prepa qui marche tres fort, tres impressionnant, il est devant evidement. test contre un esort cosworth avec des ptites ameliorations eux a 2 moi toujours tout seul, bah je passe ma caisse et il revient un peu en pointe mais pas tellement. test contre oliviergt, je passe assez fort, contre fanou je passe mais il est pas tres loin. contre un megane rs je suis devant aussi, mais il marchait un peu moins bien que celui de tonyzzz, mais tonyzz lui met plus que moi alors que je met ma voiture a tonyzz jusqu en 5 contre l ax turbo, depart en 3 j ai vu qu il tirait super court et que son truc chargeait tot, donc j ai pas fait ma crapule et je partait dans ses tours, donc pour moi vers 2500/3000 il me met une demi caise et je repasse assez fort des que j arrive dans mes tours et il me dit que quand je le doublait quand j arrivait dans mes tours, il etait deja en 5 et moi toujour entrain de tirer ma 3 contre saxo, clio rs1 etc... d un ptit groupe derriere, je leur met cher. contre un sub STI je croit depart en 2 je met ma caisse, je met la 3 je repart un peu plus puis arrive en 5 il est asse loin derriere. contre jamesgt on a fait une reprise je passe bien mais pas pu retester il est partis contre une 106 s16, depart en 2 ou en 3 je passe je lui met quelque voiture puis je tire la 5 moi je me tape toute les bourasque de vent impossible de prendre plus de 230 mais entretemp le ptit 106 est revenu a une caisse derriere moi, merci l aspi . sinon j ai ete voir les 2 calibra d aulnay by bight, pour demander ce qu il y avait dessus et pour aller tirer, les 2 d origines sauf une avec un boitier ph1 EDS. et ils me repondent qu il ne voulait pas gaspiller d essence car il marchaient trop fort pour moi. MDR je sais bien qu un calibra turbo marche bien mais la faut pas deconner, j avais deja tester contre figo qui doit marcher bien mieux que vous et bah j etais pas trop ridicule. pauvre type

sur la photo c est un simple corp et pour mettre le double corp il faut mettre aussi la pipe d admi

salut a tous les possesseurs de 21 turbo, j ai entendu parler d un rappel d usine pour les 21 turbo. c est les durites d huile du turbo qu ils faut changer. donc voila vous aller surement recevoir une lettre de renault

le moteur etait avant dans une clio et sortait ca l aise ces 230cv

t es pete de tunes fanou. si tu veux je serais la mais bon chaque fois on test

Fab tu as faim je vois Mais qu'est ce que vous lui voulez a mon audi 50 ? Perso je voulais tester contre la uno turbo noire mais j'ai eu un tuyau qui s'est barré du coup, plus personne sur la route a part ceux qui m'ont filé un coup de main (outils et lampe de nyabinghi ) Il y a quelque temps, Fab me résistait carrément bien en reprise, ca se jouait a peu de chose et en pointe il marchait mieux on a pas testé 1 contre 1 dans chaque caisse mais je suis impatient de le faire pour voir la difference niveau réactivité de l'auto !! bon il fait beau vendredi ou quoi ? t as faits quoi depuis, car la derniere fois t as pas pus m expliquer, t es partis tester direct c est clair que quand on avais tester j etais tous seul et toi 2

c est mon gt ca???

j aimerai bien test contre la 106, car a en lire les tests elle marche comme l ancienne de steeve puis de toute facon je te tord buh meme si j etais pas la

elle marche bien ta fiot

on echange?

Beau résultat et si tu avais été tous seul contre la mrs de tonyzzzz, tu aurais été devant. c'est quelle phase de mrs tonyzzz? une 3 portes? c est une f1 team. et quand je suis tous seul je suis ma caisse devant jusqu a ma fond de 4 apres il passe et en 5 il part. et ca mrs marche tres bien elle est loin d avoir le cancer et elle tient la route un truc de ouf. c est une caisse qui me plairait bien

c bon tt sa !!!!!!!!!!!!!! nikel les ptit tesyt faudra kon retest a l ocaz et kan j aurai reparer ma sax !!!!! qu est ce que t as casse? t as fais des trucs depuis la dernieres fois dessus??

mini pshitt si on part a 3000tr il tiens un peu puis je part, contre miette il tiens pas mal mais je part aussi, contre force rouge pareil, contre fanou je passe ma caisse mais il reste vraiment pas loin de mon pare choc arriere le saligot. puis tonyzzz depart en 2 on reste cote cote jusqu en 4 et la il passe et en 5 il s eloigne puis on commence a prendre des courbes a 230 et la la difference de chassis se fait sentir entre un megane rs et un gt . tous mes tests etait moi 2 et eux etait tous seul.

j avais pris vianney en passager. donc contre minipshitt, miette et sa fiat tubo ie, fanou et son gt, tonyzzz, force rouge.

bon je suis aller a soa faire rouler un peu mon gt. bah decu car labas c est le rassemblement des gitans et des kekes. donc resultat beaucoup de boumboum dans le coffre et des neons, ou alors c etait des guignols qui s amusent a faire des freins a mains a gogo. sans parler des motos qui s amusent a faire des roues entre les voitures. puis il y en a qui s amuse a rouler avec un giro de flic sur le toit, c est vrai que c est tres intelligent de faire ca. donc heureusement qu apres on est partis tester un peu sur l autoroute

c est quand qu on test?

sur ta boite il y a la reference cda70-150

j ai pas trop compris les reprises. mais le gt noir a l air de marcher pas mal, j aimerai bien tester

tu peux donner les tailles exact et la puissance maxi admissible? merci d avance

t aime bien les ambiances fou la merde toi tu veux que j appel une punto gt pour qu il te mette une pillulle a ton 106.... laisse le parler dans le vent lui, il a un soucis mental, c est un gogole

le 2.0 16s (c20xe) a 200 000km est loin d etre mort j en ai connu plusieur qui avait 350 000km et prenait encore leur 240/250

a ca y est? et pas de nouvelles des points?

pas a vendre desole

moi ce qui me choque c est qu il y a 30 mec en punto gt qui s ennerve mais le vendredi soir j en vois aucune tirer...