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inox93

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Messages posté(e)s par inox93


  1. Salut à tous,

    un ami organise de temps en temps des journées Circuit à tarif très intéressant. Je vous partage ici les infos :

    "En tant que Président de mon Association Loi 1901 nommée "Autoricambi" je propose mes services en partenariat avec les Circuits LFG pour organiser une journée de roulages OPEN TOUTES MARQUES.
    La date retenue est le Samedi 21 Mars 2015 et il s'agit d'une journée entièrement consacrée aux roulages ; pas d'animations prévues, pas de thème imposé, pas de droits d'entrée payants)
    Nous comptons sur vous pour que cette journée se déroule dans la bonne humeur pour espérer obtenir d'autres dates de roulages et tarifs aussi intéressants !



    TOUTES MARQUES
    TOUTES PUISSANCES


    TARIFS :
    75€ la demi-journée (5 places le matin et 5 places l'après-midi)
    100€ la journée complète

    Options :
    9€ garantie individuelle accident (facultative)
    19€ assurance RC Circuit (obligatoire par pilote, sauf si vous possédez une attestation roulage loisir ou FFSA)

    HORAIRES :
    07h30 = Ouverture des portes + sonomètre
    08h30 = Briefing obligatoire (roulages journée + demi-journée matin)
    09h00 = Début des roulages
    12h00 = Fin des roulages
    12h00 à 13h30 = Pause déjeuner (fermeture piste)
    13h30 = Briefing obligatoire (roulages demi-journée après-midi + retardataires du matin)
    14h00 = Reprise des roulages
    17h00 = Fin des roulages

    CONDITIONS DE ROULAGE :
    - Casque obligatoire
    - Crochet de remorquage obligatoire (1 au minimum)
    - Compte-tours fonctionnel (pour sonomètre)
    - Permis B valide
    - Assurance RC obligatoire (ou attestation)
    - 95dB max (toléré 96,5dB)

    ///// IMPORTANT //////
    Bonne humeur et Fair-play sont la charte de cette journée. Alcools interdits.

    DOCUMENTS A TELECHARGER :
    - Informations générales : http://pdf.lu/Abk9
    - Formulaire d'inscription : http://pdf.lu/7c5V
    - Consignes de sécurité : http://pdf.lu/Vs43
    - Assurances : http://pdf.lu/91qs

    SUR FACEBOOK :
    http://www.facebook.com/events/1542679746002592/

    CONTACT :
    asso.autoricambi@gmail.com"


    N'hésitez pas à le contacter directement par mail il répond assez vite Wink
    Merci pour lui


  2. juju205t a écrit:
    inox93 a écrit:
    evo500 a écrit:
    maxluc93 a écrit:
    Par contre quand deurf aura sna config hpf turbo finie......il alumera tout le monde!!!!!!
    Deurf c est un stage 1 ou 2 ton m3??
    Ca va envoyer salement!!!!!!!!!
    C est pas sur


    Je suis d'accord avec evo500 ;-)

    Certains projets avancent et promettent comme par exemple la 106 evo


    La 106 evo ne fera jamais de runs, elle est pas faite pour sa Wink


    Dommage car ça pourrait être monstrueux.

    D'autres projets avancent également sur des perites autos...à suivre Bad)

  3. evo500 a écrit:
    maxluc93 a écrit:
    Par contre quand deurf aura sna config hpf turbo finie......il alumera tout le monde!!!!!!
    Deurf c est un stage 1 ou 2 ton m3??
    Ca va envoyer salement!!!!!!!!!
    C est pas sur


    Je suis d'accord avec evo500 ;-)

    Certains projets avancent et promettent comme par exemple la 106 evo

  4. Une fois qu'il a chargé le T20 aïe aïe aïe !!

    A noter qu'il y avait deux beau bébés de 100kgs chacun et une caisse à outils (1600kgs et 430cv mini je pense).

    Et ça pointe velu un T20 prépa comme ça, avec un bon coef de pénétration dans l'air, un bon avantage pour cette caisse Bad)

    La carto n'est pas encore terminée...ça promet !
    FIAT POWWAAAA lol


  5. Bonjour,

    Je suis Nicolas, manager général du centre ShifTech à Tours. Je viens juste pour corriger certains propos que j'ai pu lire ici, le RS4 @ 560hp MRC n'a jamais sorti de courbe de puissance @ 490hp chez moi.

    Nous avons fait des essais de calibrage un soir sans jamais sortir de courbes, ainsi, merci de ne pas raconter des inepties ou encore de critiquer gratuitement.

    Sportivement,

    Nicolas.

  6. Angel a écrit:
    spirou a écrit:

    Il est passé au banc Xela? Pas sur qu'il y'est 700cv déja, car de mémoire il pas en 3l!
    Et avec une boite HS il est devant guillaume...et un RS2 GT35 avec 600cv ca pousse quand meme...
    Et dire qu'il marche a peine mieux que le RS4 de 560, c'est un point de vue perso car meme avec sa boite merdique il est bien loin quand même le RS4...surtout après 180.
    Bref a test avec le 21T!

    Bien sûr qu'il pousse le RS2 de Guillaume. A tel point qu'Alex, si il peut un peu péter le départ, il le fait. Et, entre nous, le RS4 (passé à 560ch chez MRC) n'a sorti que 490ch chez Shiftech ...
    Mais à voir, c'est clair. C'est du gros gamos Wink

    TREZ a écrit:
    +1 spirou et angel tu dis que xela se defile mais en septembre y a battle mode

    sinon pour moi c est mort pour ce soir la s4 est pas remontee mais vendredi je suis op

    ça devait être fin Août mais Monsieur a préféré dire qu'il était à Miami Mr. Green
    Mais je pense qu'entre temps, il a eu des infos sur les perfs des autos parce qu'il est particulièrement chaud pour tester. A voir avec l'E30 Turbo et le VR6 T aussi présents ...
    Il est clair que son S4 marche mais il ne fait la différence qu'à haute vitesse.


    tu en a une grande geule toi !!!

    mo, rs4 est jamais passé a 490ch au banc

    encore une fois tu parle pour rien

    telephone arabe

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