inox93

Salut à tous,

un ami organise de temps en temps des journées Circuit à tarif très intéressant. Je vous partage ici les infos :

"En tant que Président de mon Association Loi 1901 nommée "Autoricambi" je propose mes services en partenariat avec les Circuits LFG pour organiser une journée de roulages OPEN TOUTES MARQUES.
La date retenue est le Samedi 21 Mars 2015 et il s'agit d'une journée entièrement consacrée aux roulages ; pas d'animations prévues, pas de thème imposé, pas de droits d'entrée payants)
Nous comptons sur vous pour que cette journée se déroule dans la bonne humeur pour espérer obtenir d'autres dates de roulages et tarifs aussi intéressants !



TOUTES MARQUES
TOUTES PUISSANCES

TARIFS :
75€ la demi-journée (5 places le matin et 5 places l'après-midi)
100€ la journée complète

Options :
9€ garantie individuelle accident (facultative)
19€ assurance RC Circuit (obligatoire par pilote, sauf si vous possédez une attestation roulage loisir ou FFSA)

HORAIRES :
07h30 = Ouverture des portes + sonomètre
08h30 = Briefing obligatoire (roulages journée + demi-journée matin)
09h00 = Début des roulages
12h00 = Fin des roulages
12h00 à 13h30 = Pause déjeuner (fermeture piste)
13h30 = Briefing obligatoire (roulages demi-journée après-midi + retardataires du matin)
14h00 = Reprise des roulages
17h00 = Fin des roulages

CONDITIONS DE ROULAGE :
- Casque obligatoire
- Crochet de remorquage obligatoire (1 au minimum)
- Compte-tours fonctionnel (pour sonomètre)
- Permis B valide
- Assurance RC obligatoire (ou attestation)
- 95dB max (toléré 96,5dB)

///// IMPORTANT //////
Bonne humeur et Fair-play sont la charte de cette journée. Alcools interdits.

DOCUMENTS A TELECHARGER :
- Informations générales : http://pdf.lu/Abk9
- Formulaire d'inscription : http://pdf.lu/7c5V
- Consignes de sécurité : http://pdf.lu/Vs43
- Assurances : http://pdf.lu/91qs

SUR FACEBOOK :
http://www.facebook.com/events/1542679746002592/

CONTACT :
asso.autoricambi@gmail.com"


N'hésitez pas à le contacter directement par mail il répond assez vite
Merci pour lui

juju205t a écrit:

inox93 a écrit:

evo500 a écrit:

maxluc93 a écrit:

Par contre quand deurf aura sna config hpf turbo finie......il alumera tout le monde!!!!!!
Deurf c est un stage 1 ou 2 ton m3??
Ca va envoyer salement!!!!!!!!!

C est pas sur

Je suis d'accord avec evo500 ;-)

Certains projets avancent et promettent comme par exemple la 106 evo

La 106 evo ne fera jamais de runs, elle est pas faite pour sa

evo500 a écrit:

maxluc93 a écrit:

Par contre quand deurf aura sna config hpf turbo finie......il alumera tout le monde!!!!!!
Deurf c est un stage 1 ou 2 ton m3??
Ca va envoyer salement!!!!!!!!!

C est pas sur

Une fois qu'il a chargé le T20 aïe aïe aïe !!

A noter qu'il y avait deux beau bébés de 100kgs chacun et une caisse à outils (1600kgs et 430cv mini je pense).

Et ça pointe velu un T20 prépa comme ça, avec un bon coef de pénétration dans l'air, un bon avantage pour cette caisse )

La carto n'est pas encore terminée...ça promet !
FIAT POWWAAAA lol

Angel a écrit:

Qui a dit que je parlais de toi?! Reste poli svp!

Angel a écrit:

spirou a écrit:

Il est passé au banc Xela? Pas sur qu'il y'est 700cv déja, car de mémoire il pas en 3l!
Et avec une boite HS il est devant guillaume...et un RS2 GT35 avec 600cv ca pousse quand meme...
Et dire qu'il marche a peine mieux que le RS4 de 560, c'est un point de vue perso car meme avec sa boite merdique il est bien loin quand même le RS4...surtout après 180.
Bref a test avec le 21T!

Bien sûr qu'il pousse le RS2 de Guillaume. A tel point qu'Alex, si il peut un peu péter le départ, il le fait. Et, entre nous, le RS4 (passé à 560ch chez MRC) n'a sorti que 490ch chez Shiftech ...
Mais à voir, c'est clair. C'est du gros gamos

TREZ a écrit:

+1 spirou et angel tu dis que xela se defile mais en septembre y a battle mode

sinon pour moi c est mort pour ce soir la s4 est pas remontee mais vendredi je suis op

ça devait être fin Août mais Monsieur a préféré dire qu'il était à Miami
Mais je pense qu'entre temps, il a eu des infos sur les perfs des autos parce qu'il est particulièrement chaud pour tester. A voir avec l'E30 Turbo et le VR6 T aussi présents ...
Il est clair que son S4 marche mais il ne fait la différence qu'à haute vitesse.

corsa b refaite as neuve

block calibra turbo c20let
boite 6
peinture neuve
frein neuf calibra turbo
stage 2 eds
biestens combine fillete pss14
circuit de frein rigide
suppression ABS
ligne sural sur mesure
etc etc

dossier de facture de plus de 11000 euros avec photos du montage

plus de detail en mp

echange possible contre s3 ou a3 3,2 uniquement

7000 euros

plus de details en mp

passage banc cartc 306 cv as 1,3b

Allez c'est le grand départ ! A tout à l'heure tout le monde )))

Maj !!!! La journée s'annonce riche en émotions ))))

MAJ

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