DVita

ouais ,sa va faire style et original si non , quelqun'un peut me renseigner a combien je peut rabaisser la voiture avec des jantes en 19" (225/35/19) sans qu'il frotte dans les virages ? je doit choisir la suspension la , mais je ne sais pas du tout quelle choisir.

Ouais, mais a part moi il y a encore trois potes qui travaillent avec la Gti quand je suis pas la

Bonjour a tous! "I'm back to the forum!" Avec des NEWS a mort ! Donc voila,Je décide donc de la remettre à mon goût esthétiquement ,lui donner un look plus agresif mais au même temps rester discret. Par contre je vais avoir besoin vos conseils au niveau de la motorisation et suspension,je compte sur vous la! Sans plus attendre quelques photos - début de réalisation de mon projet: Démontage: pare-chocs avant et arrière,baguettes,feux... - bref tout quoi ! Mastique: quelques défauts a réctifier,impacts de caillou,redressage l'aile droite A SUIVRE ...

super belle et puis le PC R32 ,il est dans mes projets actuellement

Super ta GTI 100 % d'origine! c'est comme ça qu'elle doit etre la GTI pour moi apart les perfs moteur et chassis biensure

super jolie GTI Justement je suis en trein de cherché une pour moi

Trop joli lissage ta pas parhazard une lien ou le nom du site ou je peut acheté le machain que ta sur le capot (je oublier son nom )

Updates! Enfin,quellleques photos,celles que je pas reussi a posté l'autre fois Donc voila fameux changement de se collier: Alors, je demonte le cache moteur et surprise! 3 supports sont cassé cool... Les conduites demonté ( sa m'apri 45 minutes a demonté ,ce pu&@n de collier ) et enfin montage avec le collier neuf ET apres voici les pieces a changé pour la prochaine fois P.S. Je sais je fini jamais ,mais je me suis permi de vous montré mes deux filles ensemble :

il manque plus que echappement,R32 par exemple

jolie la MK6 !!! de quelles modéle s'agit-il,je parle biensure de motorisation et options?

tres jolie la devil j'adore les jantes! diabolique

merci a toi jerome ils sont vraiement je vais voir pour la commande

Ouais j'avais vue sa c'est vraie que sur Ebay il y a pas mal de imitations et moches aussi

j'arrive pas a trouver les tapis GTI

Alors des news, se matin je me suis dit "vazy je vais changer la pièce qu'on a vues au controle tech." en fait rien de méchant ,juste le support moteur qui est devenu un peu naze quoi! Voila la pièce: Donc je monte la voiture sur le pont,je change la pièce ,tout nikel et puis juste au moment où j'admirais mon bas de moteur, j'ai remarqué, un vis couvert de mousse,comme après une fuite d'eau Donc la je commençais à regarder de plus prêt et la, je vois la fuite vienne du haut au niveau joint de culasse!!!OMG la, je paniquais, vue que je n'ai plus de garantie J'appelais mon patron en lui expliquant la probleme lui, il regarde vite fait, et il me dit que, c'est juste une durite mal mise.J'ai descendu la voiture,on a regardais pret de bloc moteur et ohhh miracle se bien sa . Il m'a expliqué que s'arrive, lorsque les colliers mal mises qui serres les durites commencent à lâcher, vue qu'il a y pas mal de pression dedans ( peut être aussi a cause de reprog. vas savoir... ), l'eau descende par la boite a vitesse pret de la joint de culasse derrière, et on fini à croire que c'est elle qui à lâcher alors que pas du tout Donc j'ai sorti la tube ,j'ai nettoyé la mousse et je mit le collier à vis,l'histoire que sa tien bien par la suite Voila la cause:

la boite en carbone dans mes projets ... pour le moment j'ai juste le filtre BMC a la place d'origine .C'est chez ATH qui l'on mit

ta raison pour les feux ,en plus comme je vais la mettre l'arriere de la R32 , sa va etre

exact !

que du Meguiars pour mes dames

Bonjours a tous!!! Voila donc ma belle, qui a de 2005 et 84000 km Modifs : - Repro. chez ATH ,245ch et 382Nm - Filtre a air BMC - dump-valve S3 (G) A venir : - pare-choc ar. R32 - échappement MILTEK LA voila !