kst

moi je voudrai revenir sur le rodage pour dire que sa joue quand meme un peu sur les perfs de l'auto (et auusi sur la conso en huile) car un rodage usine ne veut pas dire rodage fini.... je ne suis pas un promallo mais, la rag marche vraiment fort, et je ne pense vraiment pas que le "secret" se cache sous le capot mais plutot sous le pied droit de mallo quand il prend la rag car c'est une voiture qui ne roule pas tres souvent mais qui roule que pour tirer et sa fait une grose difference avec une rag qui sert a aller bosser tout les matin.... apres je ne commenterait en aucun cas les resultat car les donnés chiffrés sont parfois un peut tirer par les cheveux (2m36 devant a 167.9 kmh.... ) ps: j'etait pas present lors du test rag g40 mais mallo avout quand meme que tu te vente de marché tres fort pour ne caisse "quasi stock" et je suis d'accord avec toi mais avou quand meme aussi que le g40 meme "preparer" marche fort vu la cylindré et l'année de son moteur...... (je sais c'est pas un atmo et sa noblesse mais quand meme...!!!)

jolie et prix plutot raisonnable

je viendrai surement, et j'en parle a mallo car sa m'etonne qu'il n'est pas vu sa...!

mon pseudo kst vient du nom du team que nous avions fait il y a quelques années quand nous faisions de la moto entre potes et que nous avions participé au stunt bikes show, c'est les initiales de Kamikaz Stunt Team... ps: sa me remet plein de bon souvenir en tete de parler de sa...!!! ps2: je posterai quelques photos un de ces quatres...

je suis le copilote et OUI JE FAIT UN PEUT PLUS DE 80KG MAIS JE NE SUIS PAS GROS (en tout cas je suis un petit peu plus leger que mallo...)

present dans une 206 et je confirme les resultats, elle marche quand meme fort cette rag, mais je sans qu'il y a un vr6 qui va pas tarder a lui faire des appels de phare.................................................. .....pour lui dire attend moiiiiii...!!!!!!

salut ma poule...

personne a fait gafe mais dans le gor il y a la main dans le ford mais aussi la trace de sang a l'arriere du camion (crash de la corvette)...

je connais aussi cet voiture, le nos a jamais ete branché dessus, moteurs presque stock mais en parfait etat donc pret a encaissé des chevaux, et le chassis est vraiment au top du top... je connais le prix que tu l'a payé et je peut te dire que tu a vraiment fait une affaire...!

a et au faite je c'est pas si tu a deja tirer avec une 155 v6 mais mon vr6 l'a mise k.o.... (mon vr est juste decata, silencieux inox, et kad qui bouffe de l'air chaud!!!)

roulant moi meme en vr6, sa marche pas si mal que sa, mais les chevaux se barre plus vite qu'une femme quand c'est pas entretenu...!!!! j'ai eu l'occasion de tester avec un autre vr6 et on avait 3 voitures d'ecart sur une reprise de 140 a 200!!!!

balance la photos..!!!!

hier petit teste contre une alfa 155 v6 et une 406 coupé ph2 v6 (depart en 3) et ba le vr6 sa rame pas tant que sa!!! ou alors c'es les 2 autres qui rames....

a ba alors tu vois que sa marche oui mon ex t16 ai maintenant en rp...

ouai sa marche moins et surtout c'est beaucoup plus linéaire.... mais en roulant pepere c'est hyper agreable (coupleux) et ce bruit....

voila j'ai vendu la calibra et j'ai acheter sa:

moi j'adore le ptit singe a la fin!!!

mp repondu merci

moi je veux bien venir mais ou?????

a bah alors moi je veux bien etre mis au courant si sa bouge dans le 45.... mp svp

apparament c'est a dubay. moi je dirait que c'est les mec qui film qui on mit un truc sur la route...???

c'est clair la y a grosse concurence

je confirme je suis pas la depuis longtemps mais je trouve se forum tres sympa...

demande chez gti concept ou jso ils sont a fond peugeot...

vive le c20let