mike 323

bonjour, suite a l'arret d'un projet j'ai pas mal de pieces a vendre. large bande aem tres bonne etat 2000km prix: 120e (photo ce soir) echangeur tout alu E/S 51mm prix: 50e pgturbo ou gros g60 possibilité de vendre certaines pieces en lot. neuf: (kit 2.0l) _pistons wossner 2.Ol 8v turbo (82,93) rv 9/1 _bielles eagle crs-5669-a _gougeons de culasse ARP _coussinets de bielles rs2 _souppapes supertech (actuellement chez frt motorsport) _1 pipe a eau coté vase expansion 2000km: _volant moteur 4.2kg _embrayage 6patins _arbre Dbilas 272°/284° 11,5mm/11,7mm _support moteur avant rigide. 20000km: _culasse gros stage, envoyée chez dbilas, conduit agrandis au max (actuellement chez frt motorsport) les souppapes ont ete rodé, les joints de queues de souppapes fait et poussoirs fournis aussi. toutes autres pieces: _injecteurs 500cc _poulie reglable donne un bas moteur complet a realéser avec carter turbo dessus. prix:2700e l'arbre sera demonté dans la semaine cause de la vente: passage en 4 roues 24sturbo

le 350z appriori fait 280cv j'ai test avec mon coco.

slt fred c'est mike(biloo) bienvenu

y a un soucis en mp je ne recois rien et rien ne s'affiche. mp toujours sur off. il est vrai que 3 identiques c'est plus propre

jattendais au moins une reponse de ta part. voilla le matos http://www.gt2i-competition.com/Mano_Press_100_Temp_110°C_1_78m_Eclaire-p-25875-c-4_321.html# super!!!!

MP!

dommage au mois d'avril elle ne sera pas fini

superbe travail. surement interessé pour rattrapé ma peinture une fois le projet fini.

belle video

ca marche correct pour 0.8b!

voila tout est dit de couleur noir capot 2 portes type 3 portes hayon etriers vr6 mastervag avec systeme abs + boitier repartiteur de freins arriere vr6 beaucoup de plastiques neyman complet tableau de bord compteur vr6 .....me contacter si interessé

avec cette sub tu fais circuit???

il l'offre!lol

belle video et elle marche cette sub

un s4 c'est plus facile a gagner des cheveaux, a moindre coup. enfin on se comprend tu tape dans du haut de gamme;)

mdr

bien ca marche!

pour le 325is mon pote en a un et justement bientot montyage en turbo. c'est rare mais il y en a. il vient du 92

t'aurais peut etre du le peindre en noir l'echangeur c'est moins grillé.tu me diras on voit pas bien sur la photo. beau projet.

c'est le sirocco orange???

le voila ton soucis. perso la gestion je la fais faire c'est ce qui te finalise le montage

Pourquoi avoir virer le GT28 ? sa chargait trop tard, dans les 4000tr et je coupe a 6200tr donc 2200tr de plage sa fait peut et deplus c'etait pas un garett donc j'avais pas confiance dans la fiabiliter de celui-ci ah bon tu avais du lag, moi sur mon montage aucun. tu avais quoi comme turbo? qu'apelle tu "ne pas avoir de lag" ?? a 2000tr j'ai ma pression. le temps de charge, tu le gere avec la gestion. un gt28r c'est le petit.

Pourquoi avoir virer le GT28 ? sa chargait trop tard, dans les 4000tr et je coupe a 6200tr donc 2200tr de plage sa fait peut et deplus c'etait pas un garett donc j'avais pas confiance dans la fiabiliter de celui-ci ah bon tu avais du lag, moi sur mon montage aucun.

nan jai pas eu ou vu ce probleme pour le moment.

il y a racimex avec le petit turbo representé de la meme facon mais aux couleur d'un vdo donc fond noir et aiguille blanche.