mike 323

de ceux que je connais, il y aurait de vreu, du 16g, du 205. et moi spectateur:(

donc voila pour un pote je fais une recherche. il aimerait avoir une meca complete de 206rc avec faisceau... et par la mm occasion les sieges et la banquette. en gros si quelqu'un a un rc avec choc lateral ou arriere il serait interessé. pour les tarifs jlui transmettrais ou mettrais directement en relation avec la personne! merci d'avance

ca sent la rencontre du 59 ca! et le ptite uno tu l'aurais po a mettre? elle se defendait plutot bien j'trouve

sans autoblok le 400m c'est mieux parfois.

vache ben elle marchent vos clio. a a...... javais tiré contre un rag bleu en da gt bien passé et contre un sub pres de chez moi on etait kifkif jusque 180 apres il decollé. j'avais le 1.6turbo16s a l'epoque mais stock mm pas la ligne donc je prenais presque 0.6b.et le frere du pote ayant la sub avait un ctr avec ligne et boite, il m'avait mis grave, elle marchait bien! je comprends po bien. essai en da voir ce que ca donne car il devrait te mettre un boulevard. si c'est pas ler cas il a un souci. sinon c'est ta caisse qui est tapé. Edit gtt38: Pas de nom de ville!!

ben oui c net! je serais la pour chambley c sur! c mieux du 400m!

videos page 3 ca me choque quand meme. ce qu'elle prend

elle a un souci sa sub

ben accroche toi avec les fiat! du coin si c'est du 08, tu risques d'etre surpris.

en spectateur car g2T pas terminé. ca va faire trop d'juste!

beau montage GG. elle deboite les borbet!

DESOLE MAIS JE PREFERE ME DESISTE.

voila c'est un pirometre en fait? si oui alors interessé. apres reponse a ma question, je MP. s'il est bien peut etre plusieurs(ceux de mon groupe).

ah ben faut que je la decrasse car celui qui l'avait avant moi ca faisait depuis qu'il l'avait eu qu'il roulait comme ca appriori. la elle marche deja un peu mieux. j'ai test contre un ibiza siglé fr en partant en 2 et il me decroche petit a petit a partir de 3200tr en 5.

etant stock j'ai pris max 200 je pense que c'est normal.

debimetre changé! alors c'est vrai qu'un tdi 110cv ca marche pas si mal!

verdict! ce soir je pousse a 2500 et 140 maxi en pointe. on m'a preté un debimetre d'audi a3 qui marche une fois sur deux et tout de suite elle marché beaucoup mieux mais coupé a 3200 car ce debimetre la est deja fatigué. du coup j'en ai trouvé un neuf encore emballé qui sort de chez vw a 50€ jvais le monter demain et voir ce que ca donne. niveau moteur on a tout verifié, la vanne egr marche bien au cas ou on a verifié a la pompe a vide les elctro-vanne meme si aucun defaut n'apparaissé. pour la reprog je vais la faire une fois mon g60turbo terminer. histoire de ne pas attaquer dans tous les coin. en attendant je vous remercie d'avance pour toutes reponses qui m'ont beaucoup servis. merci!

un petit up pour de l'aide!!! merci

ok merci c'est sympa

oui mais il me faut une caisse fiable pour aller au boulo et pecher de la gonzesse oui j'attend d'avancer et d'avoir ttes les pieces. il me manque un td05H big16G avec la puce a 1.5b, echangeur laguna dci et regul de pression d'essence.

sinon pour la ibiza. en 1ere elle marche bien 4000 et a partir de la 2 a 3000 j'ai l'impression qu'elle manque d'air car elle crache un peu noir. c'est peut etre le turbo mais il siffle plutot bien et envoie aussi quand elle part. je pense qu'elle manque un peu d'air et ca pourrait venir du debimetre? l'ancien propri ne l'a jamais changé. sinon on a branche la valise dessus et il n'y a aucun defaut dessus sauf le souci moteur mais qui n'apparait pas sur la valise. une fois le probleme resolu alors je ferais faire une reprog pour 150cv. tu pourrais me donner l'adresse stevens-s3? sinon en 1ere elle prend bien ses 4000 normal mais des la 2 jai un trou entre 2500 et 2700 et elle repart. en pointe elle a trop de mal a monté apres les 150 ca monte lineaire mais c po normal. si j'accelere en 4 et 5 j'ai fait le test, jappui je suis par exemple au dessus des 3000, je releve la pied de l'accelerateur sans perdre de vitesse, je rappuielle repart puis coupe. j'aurais bien dis un debimetre mais je connais personne qui es suceptible de me faire essayer le sien pour tester et le changer chez vw en echange standard a mon avis aie! si c'est pas ca. je vous remercie pour vos reponse en attendant

t'inquiete y a mon g60 turbo qui arrive avec aac 12.8 de levé, poulie...culasse cross flow g4 modifié...

voila j'ai acheté un tdi 110cv ibiza de 2000 serie g-neration avec finition type 1.8t20. je ne sais pas si c'est normal mais la caisse marche bien de bas regime jusqu un peu plus de 3000tr/min et apres ca me parait lineaire. est ce normal? ou alors c'est peut etre du au fait que je suis habitué aux caisses qui envoie. avec une reprog est ce que ca marcherait plus dans les tours?

ou tjs en G mais redman a tout volant, acc, injecteurs,puce,....elle venait de paname et elle est vraiment bien reglé.

celle de redman31 c'est celle la qui me tenait