popo93
-
Compteur de contenus
373 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par popo93
-
popo il a une ax T16 la 106 c'etait avant si c'est une 106 turbo que tu as vu c'est alex rc ou une du forum Fpt c est la 106 a john qui a une boite a air -
[vds] calle de triangle en alu pour 106/SAXO/AX
popo93 a posté un sujet dans -=Ventes pieces detachées=-
calle de triangle en alu pour 106 S16, saxo vts,meme 106 phase et ax 80 eur le jeu ( tres efficace pour la precision du train avant) _________________ -
[vds] support inferieur pour boite MA renforce
popo93 a posté un sujet dans -=Ventes pieces detachées=-
support moteur inferieur pour MA renforce en delrin (utilise en competition) 25 eur fournir le cerclage pour montage a la presse -
one 16t vs yamaha R6 (carbu, ligne)
popo93 a répondu à un(e) sujet de charlygtt dans -= >VOS TEST< =-
j'aimerai essayé moi aussi meme si je connais deja cette golf 1 -
13eme GTI INTERNATIONAL...
popo93 a répondu à un(e) sujet de MAZOUT1111 dans -=Salons, Meetings, Circuits=-
C'est le "2 fois" qui fait mal ^^ Bon bah voilà, ceux qui disaient que c'était impossible qu'une boite stock de Saxo 16V tienne avec le couple que tu as doivent être content vu le nombre que t'en pète. Bientôt une solution durable, j'espère Pas de temps, Speed (enfin, pas de référence). Distance inférieure à 200m apparemment, départ au drapeau etc... ^^ ce n est pas de la boite de saxo ni 106 que je monte c est beaucoup plus long d ou le probleme -
13eme GTI INTERNATIONAL...
popo93 a répondu à un(e) sujet de MAZOUT1111 dans -=Salons, Meetings, Circuits=-
oui oui -
13eme GTI INTERNATIONAL...
popo93 a répondu à un(e) sujet de MAZOUT1111 dans -=Salons, Meetings, Circuits=-
Si, il a pété sa boite ^^ il a tourner le dimanche apres midi car le matin vu la pluie, il l' avait remis sur plateau!! j ai juste eu le temps de massacrer la fiesta cosworth: lol 2 fois -
et moi -
peut etre present en reglage -
pour ma part petit test avec une R6 sur rapport libre a 11O moi 3 et lui en 2: lol -
a l arc vu les photos -
ok pas de soucis j avais pas vu ca comme ca -
Je t'ai proposé sur JSO et sa reste sans reponse ..... pas possible car je suis toujours partant pour des test
-
FAUT TOUJOUR QU ILS Y EN A QUI LA RAMENE:+1 je pense que c est un peu normale,quand tu vois un 1L6 16S sortir 390 chev pour 46 de couple,avec une boite de s16 et un vilo d origine et surtout a 1bar28 avec une gestion tct ont se pose des questions. mes bon chacun dis ce qu il veut,mes quand tu annonces c est chiffres au moins mets une tofs de la feuille du banc. et qui ta fais ton embrayage bi-disque? 1028 n est pas la pression de turbo tu ma pas repondu pour ton embrayage,tu es sur d avoir un bi-disque???? et non un mono??? bi-disque autant pour moi alors. de tte facon tu me connais je ne refuse jamais un test , pas de soucis tiens moi au jus
-
FAUT TOUJOUR QU ILS Y EN A QUI LA RAMENE:+1 je pense que c est un peu normale,quand tu vois un 1L6 16S sortir 390 chev pour 46 de couple,avec une boite de s16 et un vilo d origine et surtout a 1bar28 avec une gestion tct ont se pose des questions. mes bon chacun dis ce qu il veut,mes quand tu annonces c est chiffres au moins mets une tofs de la feuille du banc. et qui ta fais ton embrayage bi-disque? 1028 n est pas la pression de turbo
-
mdr quand tu veux ou on te la fini: lol t'inkiete pas pour moi,le resultat sera au rendez vous,je n'ai pas de delai donc je prend mon temps. le meme resultat que ta golf: lol
-
franchement ma gueule j'ai vu une vidéo ou y test avec un e30 turbal et un rs4 et y déboite son ax. beau taf mec sur ta citron et vivement des vidéos de tes prochains test. je te crois meme moi j ai vue la video,mes bon,c est mon point de vu si c est le cas bravo.. alex il a bien 272 chev et je l ai deja vue deposé des caisses qui fais le doubles. sa veux rien dire. t as vraiment un probleme avec les chiffres alex ne fais pas 272ch:salut
-
mdr quand tu veux ou on te la fini: lol
-
parseque tu as le temps de voir que tu prend un boost oui en 5 c est la seul fois ou je peux bien lire: lol
-
t as vu marquer ca ou 1B28 c est 1B4 en boost et 1B3 enfixe
-
FAUT TOUJOUR QU ILS Y EN A QUI LA RAMENE:+1 je pense que c est un peu normale,quand tu vois un 1L6 16S sortir 390 chev pour 46 de couple,avec une boite de s16 et un vilo d origine et surtout a 1bar28 avec une gestion tct ont se pose des questions. mes bon chacun dis ce qu il veut,mes quand tu annonces c est chiffres au moins mets une tofs de la feuille du banc. et qui ta fais ton embrayage bi-disque? ecoutes je n ai rien a te prouver, et deja c est pas 46 mais 48,5:salut prend ta voiture et je vais te montrer mes 388,3ch et tkt pas pour la feuille beaucoup de gens l ont vu !!!!!
-
78,75
-
alors pour repondre a tt le monde pour etre precis _puissance moteur:388.3 ChV/TOURS:5890 _puissance aux roues :370 ChV _puissance dissipée : 18,3chv _puissance corrigée DIN :380,9 chv _couple 48,5 m/kg tours :5225 _pression atmospherique :1028 mbar _temperauture exterieur :17,4 C _rapport final :3.5 _mesure pneumatique : 195/45/15 _rapport total : 1,9 _diametre roue : 556mm _vitesse d essai : 5 _temps d acceleration : 5.0 sec villebrequin d origine et boite de S16 car la premiere a cassé
-
de toute facon vous avez raison comme ca c est reglé...
-
gt2871rs