popo93

embrayage bi disque, arceau,turbo, gestion, boite plus longue.... c quelle marque ton embrayage bi-disque? et sa vaut combien un ptit truk comme ça...? j'ai mal d'avance,mais je doute que le mien ne tienne longtemp apres mon rodage. c est du AP RACING et environ 1000 EUR

Ouais on se demande si tout vas passer, mais normalement ca doit etre bon, j'ai pas teste mais dès que la distribution est mise je place le reste pour voir!! l'alternateur passe , mais tu verra il y aura dautre chose ou sa ne passe pas ou est l interet de mettre un collecteur dalluz et une descente DP sachant que les 2 collecteurs n ont pas la meme inclinaison et emplacement donc pas du tt les meme descente et perso ayant fais et vu pas mal de montage, tu remonteras vite fais ton rapport volumetique aussi:humour apres chacun son point de vue: lol

tkt ca tiens 1B6

embrayage bi disque, arceau,turbo, gestion, boite plus longue....

bientot remontage et passage au banc:+1

non c est celui de mon pote moi mon ancienne etait une phase 1 640){ this.alt='L\'image a été réduite pour améliorer la lisibilité. Cliquez pour voir l\'original.'; this.title='L\'image a été réduite pour améliorer la lisibilité. Cliquez pour voir l\'original.'; hh=this.height; ww=this.width; this.height= Math.round((640/this.width)*this.height); this.width = 640; this.reduced=1;}" border=0 reduced="1">

quelle 106?

oui en atmo 1 folembray en atmo et le moi suivant en turbo: lol

mieux qu une auto avec le gpl: lol

je pense qu il y en assez comme ca ...........

ba j y connais rien

on est largement au dessus des 260 ch

j avais que 1B , prochaine sortie 1B5 min..........

oui a partir de la 4: lol

merci reste encore quelques modifs

pleine charge 5000TR mais ca commence a 4000tr et oui je les vend

c est une gestion de ct modifie, et les arbres sont des gros atmo de 10 de leve ,le changement est prevu prochainement voila

voila mon projet une axT16 avec comme config: piston bielle woosner coussiet tri metal GT2871RS grosse culasse arbre specifique collecteur dp inox ligneGRA durite sur mesure ehangeur master DCI gestion ct embrayage bi-disque volant moteur allege reservoir tampon chassis: jante pts amorto apex frein 302mm arceau caisse tres allege etc j en oublis

desole toujours pas de photos ca arrive

photos dispo des que jai le temps de les faire voila merci

vds - collecteur fonte+bride + turbo t3 21 avec piquage temperature d echapement 600 eur pour 106 S16 -collecteur inox pour ligne gr a avec flexible 200 eur pour 106S16 - 3 culasse TU5J4 106 S 16 400 eur piece -freins 266mm 150 eur bonne etat -freins 302mm 200 eur bonne etat vendu -cremallaire 106 S16 -bas moteur TU5JP4 3000KM 500 eur -boita a air PTS pour AX16,106S16 80 eur -pistons +bielles baguees de 106 S16 300 eur -tableau de bord saxo vts 150 eur -divers elements de carrosserie de saxo ,hayon,porte. -divers silencieux pour 106 phase 1 ,106 S16. -ligne +silencieux de 106S16 pour montage ax -jantes saxo vts noir mat avec un pneu hs 300 eur vendu -jantes saxo vts neuve avec pneus pilot sx 450 eur -2 echangeur tt alu renault gros volume photo dispo par mail 100 eur piece

boite a air sur mesure de type pts avec coude en inox pour 106 phase 1 16s et ax 16s