mtrcosworth

oui biensur le C16 est autoriser ma sierra tourne uniquement au C16

ba tu regarde le compteur tu prend un chrono ou un logiciel sur ton pc est apres plusieur essaye tu tombe envirion sur se temp essaye tu vera meme si la presicion n'est pas au 0,1 seconde mais sa donne un ordre d'idée.

Ba si avec une vidéo et un chrono on peut se rendre compte des performances

Pour le test je pense pas car on réserve la voiture pour le da. Mais sa aurait été sympa car ce rs4 annonce du lourd. Qui connaient la config de cette voiture ?

sans MTR , mais avec un passager. pour les courbes du 0 a 100 on va les mettre aussi mais bon la voiture decolle fort, se qui pénalise les 4rm en géneral c'est pas le depart mais les reprises lancé, donc la on a prix la plage 100 a 200 qui permet de bien voir l'evolution de la voiture. pour la puissance pour le moment ??? pas de passage au banc encore realisé

Très beau score pour ce rs4 800 + 60 - 120 mph ~ ( 100 a 200 km/h) 6,5 sec 800 ch dans un Break sympa pour partir en vacance

en tout cas on a passée une super soirée avec de jolie test sa fait plaisir.

voila le lien pour se qui ne le voit pas car le lien du haut ne marché pas https://www.youtube.com/user/darkosub#p/u/0/Rc8o2F0Jaeg sympa les petit test dommage que les test on été fait a 2 dans le SUB contre un dans la porsche. la porsche marche fort quand meme , mais nos 2 litres sont encore present .

oui le soudeur nocture a été gentil . c'est reparé et la au moin sa bougera plus. sur la photo on voit il avait pas beaucoup de metal d'apport sur la soudure, et en plus si il avait un soucie de montage sa arrange pas les choses. bientot avec des chevaux pour de nouveau test

vends pompe bosch gros debit 250 L/H 6,5 bars neuve dans l'emballage prix: 210 e

mp envoyé

21H30 on y sera motivé vous les gens

on sera present avec Rocco normalement en mode reglage on sera derriere le cinema ou il a la cabane a chevaux

oui biensur pas de soucie met la video nouf mais perso c'est pas un comparatif il a moin de pression de turbo que lor du premier test donc ..... un vrai comparatif voir si laudi a evolué il faut que la voiture soit dans la meme config donc voila. quand la sub a la meme pression que l'autre soir c'est cote cote un point c'est tout. quand la voiture a 100 ou 200 gramme de moin laudi et 1 ou 2 caisse devant voila. nouf vue que ta les video peut etre vous allez retrouvé les video de mercredi

oui alor le S4 hier c'etait pire qu'une luge

la moto c'est un R1. comme je l'est dit la S4 marche super bien mais nous on a prit un passagé pour filmé le teste comme sa au moin c'est plus clair. la prochaine fois on demonte le siege et on enleve le passager pour faire un vrai 1 contre 1

10 page en 1 journée jpense la sa sens le record. se qui est dommage c'est pas les performance des voiture ou les conducteur mais les fouteur de merde autour du test, si demain jarrive a recupere la sonde lambda on reteste sans soucie par contre juste comme sa 2 personne dans chaque voiture sa srait bien . sa sera un test retour au SP98 pas le temp de faire la carto C16 demain donc full 98 avec la meme config, un test entre passionné pas entre fouteur de merde .... on vera sa avec franck demain

en full ? on peut dire en full 98 oui . ou est la video .??????? sa a filmé hier donc si il sont cote cote ou se trouve la video ?? ps: a titre d'information la subaru en 4eme prend 500 gramme de moin en pression de sural. cela n'enleve en rien le teste de hier ce n'est pas une excuse juste une info technique au sujet de la pression.

c'est un truc de fou l'empleur que cela prend des gens mappelent en me disant alor la sub elle rame ??? on vous a roulez dessus ? sa devient chaud quand meme .... alor apparament on est derriere on a des coupure de fou ... le resumé a ete fait assez clairement la voiture n'a aucune coupure juste la sonde qui donne l'info AFR qui a laché en plus c'est des sonde vw / audi . allez a bientot sur les route avec une petite suprise pour les prochain test.

la S 4 c'est un MRC 600

tres bonne soirée hier soir du beau client beaucoup de S4 sa fait plaisir pour un mercredi soir. resumé du test entre la subaru et le MRC 600 depart en 3 a 110 sa se tappe a l'appuyé apres la sub a legerement l'avantage sur le S4 jusqu'a 270 compteur, Darko a coupé pas a cause de coupure moteur comme j'ai pu le lire mais a cause de sa sonde large bande qui a rendu l'ame rien de grave la voiture tourne tres bien mais pour toute personne respectueuse de la mecanique et a se niveau de preparation on accelere pas sans avoir un oeil sur L' AFR. je ne voulais pas poster pour hier soir mais je ne supporte pas les gens de mauvaise foi quand je lit que le sub est derriere .... comme je l'ait dit on sen fou completement du resultat etre devant ou derriere peut importe mais on veut un resumé de se qui c'est vraiment passé. apparement dans un S4 il avait un camescope ou se trouve la video ??? soirée a refaire dans la bonne humeur avec du C16 pour tout le monde . speed quand on arrive a 20 pages je pense tu peut locker le sujet

present avec darko et peut etre un GT1700

tuinkiete pas on va tester avec la sierra c'est pas un soucie le seule soucie et l'etat de la voiture qui n'est pas du tout faite pour la route c'est tres difficile de sortir avec trop typé depart arreté.

ba oui atten jai laisser le frain a main activer, mais meme comme sa sa marche pas mal promit la prochaine fois on enleve le frain a main. pour une voiture bricolé sa marche pas mal mon ptit ludo

jsais pas si vous avez remarquez sur la video il a les frein a main en plus qui etait restez