mtrcosworth

Nn la Seat sort dans les 400 ch . Oui la Civic serait bien devant mais c'est deux config complètement différente

SP 98 pour 18 /20 psi et C16 pour les 30 psi

oui largement 600 whp a voir sur banc. a 35 psi sa sort dans les 900 whp

au niveau pression elle tourne a 1,35 bars sur la video . la voiture et déjà régler et prête a tournée a 2 bars mais sa se fera sur une piste ou il aura plus de motricité . pas de passage au banc pour le moment mais un bon 500 +

effectivement la golf a pour le moment le premier temps comme on l'a dit tout a l'heure au tel, il faut avoir quelqu'un devant pour avoir envye d'evoluer . nous avont 0,14 sec a gagner donc au travail pour essayer de gagner meme plus , allez surprise en septembre a bitburg le retour va etre sympa nous avons deja 0,5 seconde a gagner sur le 60 feet il a du taff sur les train . encore bravo a tous et vivement bitburg pour un test dans la bonne humeur et surtout dans les 9 seconde

bravo a toute la team superbe temps sur une belle piste. continuez comme sa la france commence a se reveiller . a bientot sur un piste pour de nouveau record .

je pense que le mieux c'est de chacun faire comme il veut mais lolotazoum je serait curieux de voir une subaru qui passe 6 vitesse faire moin de 10 sec .... faite comme vous voulez mais nous avont teste plusieur boite de vitesse et le temp de passage des vitesse sur 400 metres compte beaucoup. une boite courte c'est bien pour une caisse qui n'a pas de chevaux . lolotazoum tu peut m'expliquer pkoi sur les dragster americain il on que 2 vitesses ?

passe 5 ou 6 rapport ?? quelle est l'interet ? aucun appart juste perdre du temps

super perf 4,3 au 100 a 200 , un petit test avec la subaru serait sympa . Jimmy a tu des log de 50 /250 ou 0 a300 ??

ps : lors du record la subaru fesait 850 BHP avec 150 HP de nos pour 1000 kg ..... donc les 600 chevaux sont bien loin

la question est pas pkoi la subaru en france ne descend pas encore sous les 10 seconde mais pkoi en france tout le monde fait un moin bon temp il a deja un gros facteur qui est le grip quand on voit des piste a santa pod qui sont encollée sur 200 metre ou meme des civic atmo fond moin de 12 sec ...... le soucie et le grip sur notre subaru car nous passont aussi vite que la subaru qui fait moin de 9 seconde donc il faut travailler le grip pour les prochaine sortie. pour comparer sur des vrai piste normalement en septembre on monte a santa pod donc on pourra parler de temp a ce moment la

oui il est sur que la moto n'est pas ridicule , si quelqu'un a des temps ou meme des log du boitier on pourra avoir les chrono sa serait plus representatif des performances de la voiture . encore une fois 800 cH dans une porsche en propultion cela est beaucoup plus sportif que sa a l'acceleration mais bon apres peut il l'autoroute est encollé laba . mais encore une fois la supra a l'air d'envoyer severe

sympa les video la supra a l'air de marché super fort meme si je doute des 820 ch de la porsche ... avez vous des temp ? 50/250 ??? 100/300 100 / 200 ?

oui cela est triste de voir la mentalité de c'est mec on s'est expliqué mais maintenant je leur est donnez RDV a lurcy donc les plus courageux qu'il vienne . enfin cela nous empechera pas de continuer a faire des runs et des video. merci a tous ceux qui nous supporte.

serieux je voit le post que caradisiac a fait cela fait plaisir , mais apres quand je vois les commentaires de tout c'est mec qui sont frustré de la bite "desoler du terme" . pour repondre simple cette voiture tourne depuis deja pas mal d'année elle a fait c'est preuve sur la piste comme la route tout les personnes qui repondent en anonyme c'est facile je vous donne RDV sur circuit a lurcy levis pour s'alignez avec nous au feu rouge. tout les commentaire sont completement inutiles que des motard degoutés, la voiture a fait 10,1 sur une piste officiel et notre but et bien de tomber la barre des 10 seconde. cette voiture et l'une des plus rapide de france donc cela fait beaucoup de jaloue je trouve sa tres triste de parler comme cela tout sa part jalousie ou meme complexe d'inferiorité. donc si les personnes en anonymes on les couilles de venir me parler ou meme tester avec nous je suis preneur , on vous attend les bras ouvert mais la plupart de tout ces personnes en anonymes sont des puceau de 15 ans qui se touche touche sur You porn , qui n'ont meme jamais conduit une voiture . bande de connard je suis disponible sur mon site WWW.MTRMOTORSPORT.COM

non pas de C16 effectivement mais Q16

voila quelque video du battle no limit 2 Subaru MTR vs RS6 800 + Subaru MTR video du compteur. https://www.youtube.com/user/darkosub#p/u/0/HMv-AdHt0O4 Supra MTR motorsport VS RS6 v8 biturbo https://www.youtube.com/user/darkosub#p/u/1/F3OF4bam4AY Subaru MTR vs Ferrari F430 https://www.youtube.com/user/darkosub#p/u/1/j8uZaNkIeyk

ba oui moi je suis super discret bravo aussi a la RS6 super perf par rapport au poid de la voiture .

C'est une boite 5 mais le pignon de 5 eme est d'origine Voila Pkoi on ne passe pas la 5eme et la deuxième raison il manque de place au bout de la ligne droite pour s'arrêter donc on a préférer coupe a 288 km/h ce qui est déjà pas mal au 400 mètre sans lâche et en psasant la 5 eme on arrive a plus de 300 a 1000 mda . Merci Julien mais sérieux la 21 envoie grave

retour de clastre journée sympa meme si il manqué des voiture pour les temps Subaru mtr: 50 a 250 km/H a la Vbox en partant dans le lag du turbo 11,3 50 A 250 au log en lancé donc sans le lag dans les 9 seconde 1000 m da en lachant avant les 700 metre car deja au rupteur de 4eme a 288 km/h 19 seconde pour les log on va mettre des photo des fichier de ce week end allez dernier temps 0 a 288 km/H 13,5

oui tkt on prendra l'apero a lurcy .

je vois ce post a l'instant et en lisant les commentaires j'hallucine je vais essayer de repondre a tout le monde ce n'est pas moi qui est fait le montage video ,mais meme sur la video les commentaire ne sont pas la pour rabaisser la golf ou autre car comme la dit diogo on a passer un super weekend avec eux. les commentaires sont realiste lors du run avec la golf la sub a fait sont moin bon temp ce n'est pas de la provocation juste un verité. pour la puissance de la subaru oui elle a été passez au banc 450 ch a la roue apres peut etre il a des soucie de fiabilité de banc .... mais le chiffre et réel. de toute façon 450 , 700 ou 900 ch on s'en fou le but et de se faire plaisir et de faire des temps. je pense que dans les 2 cas les voiture on encore beaucoup de chose a faire pour grapillier les derniers dixieme, pour gagner de la motricité ou jouer sur les rapport de boite pour la golf. quoi qu'il arrive la golf marche aussi super fort, je pense qu'il lui manque juste de l'allonge sur les derniers rapport mais je fait confiance a la VW drag pour corrige cela. personnellement notre but premier sur les 400 metre c'est de tomber la bar des 10 sec apres c'est toujours mieux d'etre devant. samedi on sera au battle no limit , apparament il y a une grosse liste de voiture inscrite cela fera je pense de belle video .

present le samedi , j'espere juste que la meteo sera de la partie