tony21turbo
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[Compte Rendu] Mardi 18/04/06
tony21turbo a répondu à un sujet dans -=Vos impressions de votre sortie du soir=-
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[Compte Rendu] Mardi 18/04/06
tony21turbo a répondu à un sujet dans -=Vos impressions de votre sortie du soir=-
ouai c celui-ci il a une prepa de dingue !!! Déjà pour commencer: -un bon petit 1.4l -le carbu tu le vire il est en injection (renault 9 alliance) -1boitier 21 turbo -1 gros turbo T3 -arbres bien sur -train avant du WIWI+freinage donc 15' -et en suite les petite modifs habituelles je pense sur un GTT bien en bonne santée. - SINCEREMENT DES TAFS COMME CA SA S'APPLAUDIT MEME AVEC LES PIEDS CAR CE MEC EST PARTIT D UNE CAISSE TOTALEMENT NUE ET A FAIT KE DU REMONTAGE !!! BRAVO !!! Le gars a un autocollant 974 derriere sur la vitre? -
[Compte Rendu] Mardi 18/04/06
tony21turbo a répondu à un sujet dans -=Vos impressions de votre sortie du soir=-
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simpa comme petit article! Les modifs (oui la liste est longue, MDR) Engine: replaced GT28RS with GT3071R, made custom actuator arm and brackets Custom V-Mount intercooler Custom hardpipe kit for intercooler 8" Spal high flow IC fan New Apexi Filter Custom compressor inlet pipework to Z32MAF Koyo Rad, V-Mount position Twin sequential 305x63mm Spal rad fans 2mm custom aluminium ducting for V-Mount Chopped most of the front end off to mount the IC for maximum efficiency custom IC support and headlight brackets (fully adjustable) Modified head to rad water pipes modified Power Steering lines and brackets to accomodate V-Mount Nismo 740cc Injectors and new loom Loom stripped back to bare esentials Powerdercoated Rocker Cover and Weld spark cover Setrab Oil Cooler with built in fan, and custom lines Fixed (welded) stainless manifold and modified HKS dump pipe, and turbo support bracket Custom heatshield for manifold All pipework and wiring insulated Custom centre section of exhaust 4" Re-mapped PowerFC done at AbbeyMotorsport. Suspension and steering powder coated Antirollbars rear strut brace Driftworks mark 2 prototype antibumpsteer rod ends cleaned rebuilt and checked everything Drive train Kaaz 2way built into an Auto diff (3.9) Interior Boot floor removed and replaced with 1mm aluminium plate, strengthened chassis legs. Lightweight race battery and new cable's together with remote in cabin kill switch rear loom removed and rebuilt Adhesive flexible heat protection sheet on transmission and custom exhaust tunnel. new Luke passenger Harness New dashboard, modded to fit cage. New drivers side door card, modified to remove the elbow support (I caught my elbow on it all the time) relocated electric window controls rebuilt AVC-R bracket and mount for the door card moved Apexi Tacho to the cage from the door relays, and fuses box's modded for easy access centre consol replaced and customised with carbon fibre panels for HKS Chrono 60mm Water temp, Oil temp, EGT, HKS fan controller, Greddy turbo timer, 7 switch's for the various fans, fuel and ignition..control box Heater control, airconbox removed, Heater matrix modified (cut in half) with custom mini race fan and ducting to still supply hot air to the screen when needed. Loom stripped back and modified. Gauge control box, fan relays and fuses fitted for easy accessability. Interior resprayed new handbrake bracket fabricated so it didn't flap about like it used to Custom DW 'spethial' Metal hearts gearnob and matching handbrake nob, handbrake nob customised to fit the upright but grooving it. Exterior All stickers and residue removed New Genuine Vertex rear bumper New Genuine Vertex sideskirts front bumper proffesionally repaired (this took about 5 hours and I smashed it up again on the saturday practice ) Rear quarters repaired and touched up Uras Grill repaired Wing mirrors repaired and painted for the 20th time Underside of bonnet removed to fit flush ontop of the IC. Vent's cut to accomodate IC pipework Carbon fibre bootlid, removed all hingework, lock and brackets, fixed with 4 bonnet pins. Bootlid drilled and plated to fit GT wing Cut the carbon fibre bootlid to fit arround the custom fuel filler. fuel filler plate and surround made in carbon and aluminium All panels cut and polished for many many hours to get them shiney again New decal set designed, cut and applied. many layers of wax Cependant aujourd'hui elle est comme ça :
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[Compte Rendu] Mardi 18/04/06
tony21turbo a répondu à un sujet dans -=Vos impressions de votre sortie du soir=-
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[Compte Rendu] Mardi 18/04/06
tony21turbo a répondu à un sujet dans -=Vos impressions de votre sortie du soir=-
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ne te fi pa a ce ke dise les gens!!!! si alex aurai ecouter ce kon disai sur la megane rs il l'aurai jamai acheter et pourtan il la regrette parfoi... alor kil est en m5 aujourdui... tt ceu ki on di kel ramai ben la plupar son derriere....donc a toi de voir mai de tt facon avec une voiture recente ne taten pa a une bete de course.. et noublie ke les test au dessu son des test made in mallo!!!! avec des voiture dorigine bien rodé....avec une ligne.... essaye la et donne nou ton avis
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UN NOUVEAU DE PLUS
tony21turbo a répondu à un sujet dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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[Compte Rendu] Lundi 17/04/06
tony21turbo a répondu à un(e) sujet de cyrilturbo dans -=Vos impressions de votre sortie du soir=-
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TOPIKALACON : Une Enigme ? Une Devinette ???? ....
tony21turbo a répondu à un(e) sujet de STO dans -=General=-
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TOPIKALACON : Une Enigme ? Une Devinette ???? ....
tony21turbo a répondu à un(e) sujet de STO dans -=General=-
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Ennuis police acte II: Racketté par ces p***s à Paris
tony21turbo a répondu à un(e) sujet de jeggad1 dans -=General=-
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Ennuis police acte II: Racketté par ces p***s à Paris
tony21turbo a répondu à un(e) sujet de jeggad1 dans -=General=-
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TOPIKALACON : Une Enigme ? Une Devinette ???? ....
tony21turbo a répondu à un(e) sujet de STO dans -=General=-
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Gentlemen Driver
tony21turbo a répondu à un sujet dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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TOPIKALACON : Une Enigme ? Une Devinette ???? ....
tony21turbo a répondu à un(e) sujet de STO dans -=General=-
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