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Tout ce qui a été posté par Mimi92
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Bonjour, Donc c'est une 106 S16 de janvier 2003 qui totalise 75000km. C'est une 2ème main et une rouge lucifer. Vidange toujours effectué tout les 8000km. Temps de chauffe toujours scrupuleusement respecté. En option elle possède simplement le double airbag ainsi que la clim. Concernant la clim elle à été démonté et n'est pas encore remonté donc possibilité de la remonté et rechargé pour la vente selon le désir du futur acheteur ou de laissé la clim démonté et tout lui fournir. Elle est en parfait état de fonctionnement. Sinon vidange moteur ( Activia 9000 5w40 ), boite ( Total Transmission 75w80 ), refroidissement ( Total couleur bleu ), liquide de frein ( Ferrodo DOT 5.1 ) viens d'être faite. Filtre à huile, filtre à essence, bougie vienne aussi d'être changé. La distribution viens aussi d'être faite donc courroie de distribution, pompe à eau, galet tendeur, galet enrouleur + vis + courroie d'accessoire. En ce qui concerne la caisse : Intérieur d'origine avec le merlin gris Jante toulouse Freinage 306 s16 266 mm gr n + plaquettes carbonne loraine Freinage arriere plaquette mintex 1166 Durite avia MC en 23.8 Amorto AV kayaba + eibach -30 Arrière origine + décranté Silent bloc moteur neuf + anti cabrage neuf powerflex Cardans gauche et droite neuf Triangles AV neufs Roulements de roues AV neuf Biellette de barre stab neuves Roulement de bras AR neuf Boite refaite avec 14x60 + gros differentiel Collecteur inox 4/2/1 raceland Compartiment moteur/traverse refaite ( peinture + vernis ) Barre anti rapprochement superieur aluform Coupelle d'amortisseur SKF neuf Buté d'embrayage neuve Disque d'embrayage + diaphragme moin de 3000km Ligne d'origine Admission raceland + filtre green CS Peinture de l'interieur en noir mat neuve Toute les pièces d'origine seront donné avec la voiture + d'autre pièces Possibilité de vente de plusieurs autres pièces perfo. Prix : 8000€
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Bonjour, Voilà je met en vente tout ( ou presque ) ce que je dois avoir. - Amortisseur AV/AR Viarouge + joint racleur ( le tout neuf ) 500€ reservé - Traverse seul de TAR état niquel 180€ - Silentbloc powerflex de TAR neuf 80€ reservé - Kit freinage en 283*26 ( etrier, chappe, disque, plaquette ) neuf 250€ reservé - Panneau de porte AR imitation carbone neuf ( déjà percé ) + joint ( le tout neuf ) 60€ - 2 baquet OMP ( état irreprochable ) + coussin neuf + contre plaque 450€ - 1 console sparco + glissière ( état neuf ) 60€ reservé - 1 volant OMP Corsica cuir tulipage 95mm + moyeu 120€ - 1 volant cuir tulipage 90mm ( de mémoire ) + moyeu ( le tout neuf ) 90€ - 3 mano Racetech ( voltmètre, temps huile, pression huile ) + sonde ( neuf encore emballé ) 120€ - Trappe alu CS 10€ reservé - 4 jante 5.5*15 PTS gr.A 106 ex usine en magnesium ( peinture neuve ) 450€ - 4 jante 6.75*15 PTS gr.A 205 magnesium neuve 600€ - 4 pneus 2 yoko s drive fin de vie + 2 bf goodrich quasi neuf en 195/50/15 50€ - Moteur 106 S16 de 2001 70000km avec piston forgé IAPEL ( Daluz ) + culasse JP4 quasi neuve avec AAC ( haut moteur refait à neuf joint de culasse neuf, vis de culasse neuve, bloc déglacé, segmentation neuve, bielle rebagué, etc... )( manque bas moteur à fermé mais toute les pièces sont la volant moteur, vilebrequin, embrayage, coussinet, palier etc.. ) 850€ - 1 roue de secours ( jamais servi ) 10€ - 1 jante toulouse + pneu ( à peine roulé ) 70€ - 4 cales bratex en 16mm + goujons + écrou 110€ reservé - Ligne gr.A PTS acier en 63 complète ( 5000km ) 250€ - 1 short shifter neuf 60€ reservé - 1 kit roulement TAR neuf 40€ - Disque + plaquette AR neuve 100€ - 2 triangles neuf renforcé type PTS + silentbloc AV powerflex neuf + silentbloc AR alu Vibratechnic neuf 350€ reservé - 2 silentbloc powerflex de barre stab neuf 35€ reservé - 3 silentbloc powerflex de ligne neuf 30€ - AAC Sportcam 10.2 de levée ( roulé 800km ) 450€ - AAC origine S16 ( niquel ) 60€ - 1 boitier 1 broche 106 cup ( 12000km ) 350€ - 2 poignet de porte extérieur noir ( niquel ) 20€ - 2 panneau de porte AV de rallye ph1 ( avec trou pour poignet lève vitre bouché )( état neuf ) 40€ - 1 paire de feu arrière d'origine 40€ - 1 cardan gauche porté conique sans ABS neuf 100€ - 1 cardan droit porté plate sans ABS neuf 100€ Tout les prix sont Hors Frais de Port !! Possibilité de récupérer les pièces dans le 77 ou 92
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Ton baquet me parait etre super loin du volant ?! Tu la fixer ou tu as mis une glissière et il était reculé ? Sinon tu as enlever ton siège passager car on l'impression que ta voiture est vidé et n'à plus qu'un baquet ? En tout cas beaucoup plus sympa que quand tu l'as eu. Elle commence à avoir une bonne tite gueule comme ça
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Voici quelques photos réçente de ma belle ! J'ai remis le hayon vermeer ça choque déjà un peu moins que le rouge Je suis en attente de pleins de pièces commandés pour le train avant et arrière, pour la remettre encore plus à neuf qu'elle ne l'est Et après ça j'espère pouvoir lui faire au plus vite une peinture complète. Sinon je viens d'acheter une ligne complète Iresa avec un silencieux ET40. Pour le moment seul l'ET40 est monté est c'est déjà un bruit de fou, c'est vraiment magnifique
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106 s16 du 59 presentation
Mimi92 a répondu à un sujet dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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[VDS] Pièces 106 S16 [Ligne Groupe N, tube, cardan ...]
Mimi92 a posté un sujet dans -=Ventes pieces detachées=-
Bonsoir, - Ligne grN Oreca acier complète bi sonde -> 250€ - Tube acier Supersprint -> 80€ - Cardan Gauche avec ABS portée conique presque neuf -> 70€ - Rétro droit électrique -> 30€ - Hayon -> 30€ - Maître-cylindre d'origine -> 40€ - Pare soleil (les 2) -> 5€ - Airbag volant -> 50€ - Servo-frein -> 40€ - Cache en plastique du hayon arrière -> 10€ - Contour compteur -> 10€ - Pédales -> 15€ - Crémaillère -> 80€ - Colonne de direction -> 60€ - Collecteur d'origine -> 50€ - 1 jante Toulouse avec pneu en bon état -> 70€ - 4 jantes Fondmetal en 7.5x15 et 4x108,peinture neuve et pneus quasi neuf Pirelli P7 en 195/45/15 -> 500€ Merci -
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Clio wiwi legere prepa : Recherche pour test..
Mimi92 a répondu à un(e) sujet de tonton fiston1 dans -= >VOS TEST< =-
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C'est exact en plus sr les 106 lors d'un "gros" freinage il se voile assez facilement. Et surtout si elle veut faire du circuit. Oui en groupe N et carbonne lorraine c'est top c'est ce qu'a mon copain sur sa So6 en 266 mais ça couine et ça fais de la poussière Mais là il change pour passer en 283 et en Brembo 4 pistons C'est autre chose encore
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